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  • 互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療的優(yōu)勢被進一步凸顯行業(yè)迎來發(fā)展新階段

    互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療的優(yōu)勢被進一步凸顯，衛(wèi)健委連發(fā)兩文推動互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療在社會生活中的加速應用。從實驗室到臨床一線，從病原檢測、流行病溯源、快速篩查到疫苗研發(fā)，從在線問診和、遠程醫(yī)療到互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療打破時間、空間和地域等限制，成為科技“戰(zhàn)疫”先鋒。在疫情催化和政策利好共同推動下，短期內(nèi)各醫(yī)療平臺流量迅速增長，行業(yè)迎來發(fā)展新階段。

  • 互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療探索新技術條件下開放多元的醫(yī)療服務價格新機制

    以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，以人民健康為中心，適應“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”發(fā)展，合理確定并動態(tài)調整價格、醫(yī)保支付政策，支持“互聯(lián)網(wǎng)+”在實現(xiàn)優(yōu)質醫(yī)療資源跨區(qū)域流動、促進醫(yī)療服務降本增效和公平可及、改善患者就醫(yī)體驗、重構醫(yī)療市場競爭關系等方面發(fā)揮積極作用。為了更好地促進“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”產(chǎn)業(yè)發(fā)展，部分企業(yè)已有所行動。積極適應“互聯(lián)網(wǎng)+”等新業(yè)態(tài)發(fā)展，提升醫(yī)療服務價格監(jiān)測監(jiān)管信息化、智能化水平，引導重構醫(yī)療市場競爭關系，探索新技術條件下開放多元的醫(yī)療服務價格新機制。

  • “互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”不斷提升公共服務均等化、普惠化、便捷化水平

    黨中央、國務院高度重視“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”工作。習近平總書記指出，要推進“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療”等，讓百姓少跑腿、數(shù)據(jù)多跑路，不斷提升公共服務均等化、普惠化、便捷化水平。李克強總理強調，要加快醫(yī)聯(lián)體建設，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療”，讓群眾在家門口能享受優(yōu)質醫(yī)療服務。《“健康中國2030”規(guī)劃綱要》、《國務院關于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導意見》都作出了部署。醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)按照部署要求在“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)應用上進行了多方面的實踐和探索，社會各界高度關注、積極參與，“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”領域新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，為推進行業(yè)職能轉變、創(chuàng)新服務模式、提升治理能力提供了重大機遇。同時，“互聯(lián)網(wǎng)+健康醫(yī)療”服務作為新興事物，也將會遇到一些新情況、新問題，需要適時在政策層面加以引導規(guī)范，促進其健康發(fā)展。

  • 互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療已經(jīng)在中國發(fā)展多年向更加多元化的方向發(fā)展

    互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療已經(jīng)在中國發(fā)展多年，服務內(nèi)容逐漸從掛號問診為主向更加多元化的方向發(fā)展，在?？坡圆?、醫(yī)藥電商、醫(yī)療資訊平臺等細分領域出現(xiàn)了大批代表性企業(yè)。目前，中國互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療進入平穩(wěn)發(fā)展階段，主要應用于在線掛號、在線咨詢和問醫(yī)、查詢個人檢查報告、醫(yī)生信息查詢等，在長期醫(yī)療方面的幫助相對較少。因此，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療更多是線下醫(yī)療的一種輔助，在分層就醫(yī)上發(fā)揮一定作用。

  • 汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷著百年未有的大變局

    汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷著百年未有的大變局,新的科技革命催生了更多元的“玩家”加入戰(zhàn)局。未來,汽車智能化的產(chǎn)品屬性、產(chǎn)業(yè)價值鏈和生態(tài)結構都將面臨被顛覆。

  • 國內(nèi)車企因為缺芯而減產(chǎn)的問題再次被推上風口浪尖

    國內(nèi)車企因為缺芯而減產(chǎn)的問題，再次被推上風口浪尖。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年(1-6 月份)國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成 1211.7 萬輛和 1205.7 萬輛，同比下降 3.7% 和 6.6%。不可否認，芯片供應的短缺在一定程度上影響了消費需求的釋放，尤其是在汽車智能化程度與日俱增的今天，芯片可謂是各大車企的 " 命門 "。在本就消費疲軟的大環(huán)境下，這對經(jīng)濟發(fā)展可謂又是一記重擊。

  • 汽車電子芯片是用于汽車上的芯片統(tǒng)稱車用芯片

    汽車電子芯片是用于汽車上的芯片統(tǒng)稱車用芯片。 將電路制造在半導體芯片表面上的集成電路又稱薄膜(thin-film)集成電路。另有一種厚膜(thick-film)集成電路(hybrid integrated circuit)是由獨立半導體設備和被動組件，集成到襯底或線路板所構成的小型化電路。最近一兩年新能源汽車正在由之前的星星之火，轉為燎原之勢。而其所要用到的汽車芯片，自然也開始聞風而動。

  • 汽車芯片開始供不應求加劇了汽車企業(yè)面臨的“芯片荒”

    芯片對于一個國家而言相當重要，尤其是在當今社會。未來芯片可能會成為“新石油”，在人類工業(yè)發(fā)展中起到至關重要作用。今年因為疫情原因，使得無數(shù)廠商產(chǎn)能大幅度縮減，這給一些企業(yè)造成了致命影響。在汽車芯片供應中斷的危機中，汽車芯片的供應和使用將出現(xiàn)70億芯片的缺口，市場缺口將達到55億美元。由全球汽車芯片短缺引發(fā)的疫情已經(jīng)開始顯現(xiàn)。近半年來，在汽車市場復蘇、工廠生產(chǎn)變化、自然災害等因素的共同作用下，汽車芯片開始供不應求，加劇了汽車企業(yè)面臨的“芯片荒”。

  • 以實體醫(yī)院為依托的互聯(lián)網(wǎng)診療等業(yè)務形態(tài)得到廣泛的認可和應用

    隨著疫情發(fā)酵，越來越多的公立醫(yī)院積極“觸網(wǎng)”，從而為更多患者提供遠程服務。依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術，“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療”迅速實現(xiàn)優(yōu)質醫(yī)療資源在時間和空間上的有效配置;同時，“零接觸”的醫(yī)患互動方式，在減少人群聚集、降低交叉感染風險的疫情防控層面也發(fā)揮著巨大作用。由此，以實體醫(yī)院為依托的互聯(lián)網(wǎng)診療等業(yè)務形態(tài)，得到廣泛的認可和應用。

  • 互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)迎來了爆發(fā)式的增長

    在新冠肺炎疫情暴發(fā)后，幾乎是在一夜之間，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療就完成了一次有史以來最大范圍的用戶教育和市場普及。其在抗疫“第二戰(zhàn)場”的出色表現(xiàn)，讓人們見識到了互聯(lián)網(wǎng)在打破空間和時間限制方面的突出優(yōu)勢,與此同時，在經(jīng)歷了長期的探索實踐后，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)正在進入高質量發(fā)展的階段?；ヂ?lián)網(wǎng)醫(yī)療“野蠻生長”時代即將結束。在政策、需求的雙輪驅動下，行業(yè)迎來了爆發(fā)式的增長。

  • 互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療逐步成為大眾獲取知識的主要渠道

    互聯(lián)網(wǎng)的廣泛普及，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)的興起，普通大眾難以在這個信息爆炸的時代正確判別信息的價值?；ヂ?lián)網(wǎng)醫(yī)療平臺布局內(nèi)容業(yè)務，集成多方專業(yè)數(shù)據(jù)庫及醫(yī)生資源，幫助用戶篩選優(yōu)質的醫(yī)療內(nèi)容，逐步成為大眾獲取知識的主要渠道。

  • 互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療全面滲透到社會各領域推動了經(jīng)濟發(fā)展模式的變化

    當前，互聯(lián)網(wǎng)全面滲透到社會各領域，推動了經(jīng)濟發(fā)展模式的變化，但與其他應用領域相比，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療的發(fā)展要慢得多。在新冠肺炎疫情的特殊背景下，互聯(lián)網(wǎng)診療需求井噴。許多患者開始通過互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院在線復診、咨詢，享受藥物配送到家的便利，不少地方還可以醫(yī)保結算，越來越多的人接受了“云醫(yī)療”看病模式。

  • 發(fā)展更高效的能源電網(wǎng)電源

    智能電網(wǎng)的目的是允許通過電源進行通信以提高電網(wǎng)的效率。這是通過確保連接到電網(wǎng)的任何設備不僅對預期功能具有高能效，而且將以最有效的方式使用能源，最大限度地減少峰值功耗和平均整體功耗來實現(xiàn)。

  • 介紹有損耗和無損耗電流測試方法

    只需使用電阻器即可測量電流。 每個人都知道歐姆定律：V=IR。通過測量已知電阻器上的電壓，可以確定電流。圖 1 顯示了一個非常簡單的圖表，說明了如何測量電源輸出中的電流。

  • 如何避免傳導 EMI 問題的4 個基本技巧

    大多數(shù)傳導 EMI 問題是由共模噪聲引起的。 此外，大多數(shù)共模噪聲問題是由電源中的寄生電容引起的。 開關電源本質上具有高 dV/dt 的節(jié)點。將寄生電容與高 dV/dt 混合會產(chǎn)生 EMI 問題。當寄生電容的另一端連接到電源的輸入端時，少量電流會直接泵入電源線。

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