1、亞太半導體市場，一半是火焰，一半是海水

全球半導體市場第3季，以870億美元創(chuàng)下史上最高營收紀錄，景氣持續(xù)樂觀。其中亞太地區(qū)比前年增加12.0%成長最多，南韓業(yè)者營收屢創(chuàng)新高，然而日本地區(qū)卻出現成長衰退跡象。

9月全球市場營收達285億美元，比8月增加1.9%，也比前年同期成長8.0%。若依地區(qū)觀察，9月南韓等亞太地區(qū)業(yè)者表現強勢。與2013年同期相比，亞太成長12.0%、歐洲7.9%、美國3.7%，但日本衰退3.7%。若與2014年8月相比，美國成長2.8%、亞太成長2.5%，而歐洲與日本各減少0.1%與1.3%。

亞太地區(qū)在臺積電、三星電子、SK海力士的帶動下表現優(yōu)異。三星電子記憶半導體部門營收比前年同期成長24.5%，SK海力士也成長6%。而臺積電受惠于iPhone應用處理器(AP)訂單增加，營收激增29%。

因三星電子與SK海力士業(yè)績持續(xù)成長，也拉高韓國在半導體市場的排名。根據市調機構IHSTechnology資料，2013年半導體業(yè)者營收排名，三星電子營收比前年成長13%，維持全球第二名;SK海力士則因營收激增42.8%，由第六名躍升為第五名。

反觀過去半導體強國日本呈現大幅衰退。世界排名第七名的東芝(Toshiba)，第2季NANDFlash營收卻比前季劇減21%。

另一方面，基于大陸智能型手機市場成長，刺激MobileDRAM需求增加、服務器用固態(tài)硬盤(SSD)市場快速成長等因素，業(yè)界展望第4季以后，半導體市場業(yè)績仍將持續(xù)向上攀升。

編輯點評：如果不能持續(xù)創(chuàng)新，半導體市場的魔咒就會找上門來。

2、兩岸芯片廠有望稱霸全球手機觸控IC市場

臺系觸控IC供貨商指出，隨著觸控IC價格及毛利率跌至歷史新低水平，近期國際觸控IC芯片供貨商已加速轉向投資其他更高附加價值的芯片產品線，兩岸觸控IC供貨商將提前在全球手機觸控IC市場稱霸，然觸控IC殺價戰(zhàn)亦將愈益激烈。

近期，國際觸控IC大廠Synaptics、Cypress及Atmel等紛紛轉向，推出TDDI(Touch with Display Dirver)芯片或指紋辨識芯片，并獲得國際品牌手機大廠采用，對于純觸控IC產品著墨明顯減少，由于目前5吋以下觸控IC單價不到0.7美元，5吋以上觸控IC報價亦已跌破1美元，芯片毛利率低于30%，迫使國際芯片大廠另起爐灶，慢慢淡出手機觸控IC市場。

Synaptics透過收購瑞薩(Renesas)旗下LCD驅動IC部門(RSP)，希望整合客戶及技術面優(yōu)勢，加快推出旗下TDDI芯片解決方案。Cypress亦宣布指紋辨識芯片解決方案已獲得韓系第一大手機廠采用。

國際觸控IC供貨商決定放手的動作，讓兩岸觸控IC供貨商開始接收高階智能型手機觸控IC訂單，2014年下半包括聯(lián)想、華為、中興、宏達電、微軟及小米等智能型手機新機種，幾乎都采用臺系及大陸觸控IC芯片廠解決方案，2015年兩岸觸控IC供貨商可望稱霸全球手機市場。

不過，面對全球手機觸控IC市場將由兩岸IC設計業(yè)者分食情況，臺系IC設計大廠抱持戒慎恐懼態(tài)度，畢竟在僧多粥少的競爭壓力下，觸控IC報價可能進一步下挫，尤其是兩岸IC設計公司紛采取殺價競爭策略，2015年手機觸控IC報價恐怕還有得跌。

編輯點評：希望兩岸的芯片廠能早日擺脫殺價局面，進入藍海市場。

3、英特爾移動芯片兩年虧70億美元 或停止補貼平板

過去兩年間，英特爾移動芯片部門虧損了70億美元，為采用Atom芯片的平板電腦廠商提供補貼。現在，該公司準備跳出這種慷慨的刺激模式了。

過去4年間，英特爾一直在為上網本和平板電腦支付費用，促使其從ARM的應用處理器轉用基于x86的Atom處理器。這些費用支付方式包括聯(lián)合推廣，對Atom芯片給予高比例折扣，并支付因為要適應英特爾的Atom處理器而重新設計邏輯板的費用。

英特爾移動芯片部門2013年虧損30億美元，今年進一步加大。摩根士丹利分析師約瑟夫·摩爾(Joseph Moore)最近估計，英特爾的移動和通訊集團2014年將虧損40億美元。照此計算，英特爾移動芯片部門最近兩年的虧損將達到驚人的70億美元。

英特爾Atom芯片今年的出貨量預計將達到4000萬片，2013年為1000萬片。然而，Atom的增長與英特爾的高額補貼直接相關，一旦取消補貼，這一數字勢必大幅下滑。

現在，英特爾已不準備再繼續(xù)投入數十億美元的補貼，而是效仿ARM和高通的模式，向瑞芯微電子、展訊通信和銳迪科微電子中國芯片企業(yè)授權x86 Atom、3G和LTE基帶知識產權。英特爾有望通過這些合作在明年中推出SoFIA芯片，而不必繼續(xù)提供補貼。

編輯點評：補貼之下的出貨量畢竟不是長久之計，英特爾需要另辟蹊徑了。

4、中國移動將推4G車聯(lián)網產品

作為目前國內最大的4G運營商，中國移動已在國內超過300個城市部署了4G網絡，4G基站數量超過57萬個，4G用戶規(guī)模超過5000萬戶。

將要推出的4G車聯(lián)網產品由中移物聯(lián)網有限公司推出，該公司是由中國移動通信有限公司出資成立的，按照市場化機制設立的、獨立運作的專業(yè)子公司。此前，中移物聯(lián)網有限公司帶來了車聯(lián)網前裝TSP產品、后裝“行車衛(wèi)士”產品及針對私家車主、4S店等的OBD產品。

據悉，該4G車聯(lián)網產品命名為“和盒”，可幫助用戶實現故障檢查、實時車況遠程查看、車輛位置防偷盜等服務，豐富車載產品的功能。

編輯點評：中國作為全球最重要的汽車銷售市場，車聯(lián)網已成為電子企業(yè)、互聯(lián)網企業(yè)、運營商們爭先布局的新型行業(yè)。

5、愛立信再次裁員：擬壓縮12.1億美元成本

這項成本壓縮計劃將通過一系列項目來實現，包括簡化公司的產品組合和供應鏈，降低管理費用，并裁撤部分崗位。該公司去年年底員工總數為11.4萬人。

愛立信表示，除了原計劃在2017年之前產生的20億瑞典克朗成本管理費用外，該公司還將新增30億至40億瑞典克朗的重組成本。

愛立信目前是全球移動網絡技術領域的領導者，為手機運營商提供天線和基站。隨著智能手機和其他聯(lián)網設備的使用量加大，愛立信的客戶對移動數據的速度需求也在增加。然而，隨著無線電技術設備的生產門檻降低，中國等低成本競爭對手開始對其構成越來越大的壓力。

愛立信已經開始把重點放在為電信運營商提供軟件和服務上，幫助他們運營和管理網絡。該公司預計今后幾年的各項業(yè)務都有望實現強勁增長，尤其是網絡支持系統(tǒng)。

愛立信在投資者會議上表示，他們有信心通過高于市場的增長速度奪取市場份額。該公司預計，整個移動網絡行業(yè)將在2013至2017年間實現每年3%至5%的增長，整個網絡設備市場則有望實現2%至4%的年增長，電信服務行業(yè)的年增速為4%至6%，而支持系統(tǒng)市場每年的增長在7%至9%之間。

編輯點評：在手持設備愈加普及的今天，歐美設備制造商卻如臨深冬，技術的天平已經開始傾斜了。