對于MCU，我們應當有所了解。通過加深對MCU的認識，能夠幫助我們更好的完成電子領域工程師的相關工作。為增進大家對MCU的認識，本文將對MCU的發(fā)展現(xiàn)狀以及車規(guī)級MCU的硬性要求予以介紹。如果你對MCU具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、MCU發(fā)展現(xiàn)狀

據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)做MCU的廠商已經(jīng)超過了一百家，而當中有不少是瞄著替換國外廠商目標掙一筆“快錢”而去的。這些企業(yè)的運營模式也是相當簡單，看國外哪個廠商的MCU在國內(nèi)賣得火、或者抓住國外廠商即將退市的產(chǎn)品，照著做一個管腳兼容的產(chǎn)品，以更低的價格去取代，這就造成了賽道擁擠、利潤低下，把原本以拼設計為重點的芯片產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨亢椭圃斐杀救俚男袠I(yè)，這做做法就限制了公司的成長，不利于整個行業(yè)的發(fā)展。

據(jù)行業(yè)資深專家道，歐美日廠商，他們之所以能籠絡大部分的MCU市場，這主要得益于他們在產(chǎn)品、軟件和使用的生態(tài)環(huán)境這四方面給客戶樹立了一個標桿，同時建立了其他競爭者不能輕易跨越的壁壘。

第一看產(chǎn)品;國外領先的廠商基本有自己的IP，但國內(nèi)的同業(yè)卻大多數(shù)IP不全，不少是把現(xiàn)有的IP拿過來做拼湊開發(fā)產(chǎn)品，這就使得他們的產(chǎn)品從誕生開始就有天生的“缺陷”。加上國外的MCU廠商經(jīng)歷了長時間的不同行業(yè)的耕耘，甚至還是從零開始扶持行業(yè)起來的。他們對眾多行業(yè)規(guī)格的了解，已經(jīng)體現(xiàn)到MCU的內(nèi)部以及外部的設計上，這也是本土MCU所欠缺的。

第二看軟件;所謂軟件算法，是要基于行業(yè)以及客戶的需求，從簡單的硬件堆積，到理解客戶的需求再到和客戶共同創(chuàng)造。在這個過程中，離不開MCU公司對軟件和算法的著力。在過往，很多算法以前需要軟件處理，但國外的企業(yè)因為對具體的行業(yè)吃得比較透，時間也長，所以他們針對客戶的使用場景、系統(tǒng)、軟件算法等吃透，然后共同創(chuàng)造，用芯片來實現(xiàn)，將主芯片周邊的其他器件，盡可能的包括到芯片內(nèi)部去。這樣不但節(jié)省了成本，還使得產(chǎn)品更加容易開發(fā)。

第三看生態(tài);MCU的生態(tài)包括兩個方面：首先，MCU整體的設計、生產(chǎn)、加工、制造幾個環(huán)節(jié)是否完整。例如在加工時，客戶在生產(chǎn)過程中會對某款量產(chǎn)燒錄器非常熟悉，如果要換一種量產(chǎn)燒錄工具，客戶的產(chǎn)線上就需要重新購買，重新培訓等等，這就對生產(chǎn)造成影響。為此MCU廠商就必須將此種生態(tài)考慮進去。生態(tài)需要考慮的第二個層面是在客戶設計過程中，是否有完善的資料，豐富的網(wǎng)上資源，良好的口碑及流量支撐。

這些領先的廠商就是憑借先后一步和深厚的技術(shù)優(yōu)勢搶占了MCU市場。這讓國產(chǎn)MCU廠商想在通用MCU市場與他們展開競爭變得很艱難。

二、車規(guī)級MCU的硬性要求

不同級別的芯片都有不同的硬性要求，以保證芯片運行的穩(wěn)定性。如車規(guī)級MCU的制造硬性要求遠高于一般商業(yè)級、工業(yè)級的芯片，僅次于軍用級芯片的標準。車規(guī)級MCU的使用壽命、穩(wěn)定性以及工作耐溫都有著嚴苛的要求。

使用壽命，汽車不屬于易耗品，從落地到最終使用結(jié)束周期大多都在10年以上，因此對使用壽命有著嚴格的要求，車規(guī)級MCU的使用壽命要遠高于汽車的使用壽命才能保證汽車行駛的安全性。

穩(wěn)定性，穩(wěn)定性對車規(guī)級MCU來說非常重要，汽車行駛的路況具有不確定性，車規(guī)級MCU在設計時需考慮行駛過程中會經(jīng)歷碰撞、抖動等情況對芯片的影響以及車輛長時間使用電路老化造成的干擾問題，提高車規(guī)級MCU的穩(wěn)定性。

芯片工作耐溫能力，車規(guī)級MCU一般裝配在汽車內(nèi)部，負責各個功能單元的控制，汽車在行駛過程中會產(chǎn)生大量熱量，為保證行車安全，車規(guī)級MCU需具備抗高溫的能力。部分地區(qū)溫度環(huán)境惡劣，在冬天氣溫會低至零度以下，因此車規(guī)級MCU還需具備抗低溫能力，避免芯片低溫失效，汽車無法啟動的現(xiàn)象發(fā)生。一般車規(guī)級MCU的耐溫范圍為-40℃至150℃。

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2020年車規(guī)級MCU 98%的市場份額主要被國外廠商所占據(jù)，其中瑞薩占30%、恩智浦占26%、英飛凌占14%，這三家企業(yè)占據(jù)50%以上的市場份額排名前三。MCU作為汽車控制的核心器件，MCU的優(yōu)劣直接影響到整車性能，下面將對市場份額前三公司的部分產(chǎn)品進行分析。

以上便是此次小編帶來的“MCU”相關內(nèi)容，通過本文，希望大家對MCU的發(fā)展現(xiàn)狀以及車規(guī)級MCU的硬性要求具備一定的了解。如果你喜歡本文，不妨持續(xù)關注我們網(wǎng)站哦，小編將于后期帶來更多精彩內(nèi)容。最后，十分感謝大家的閱讀，have a nice day!