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[導(dǎo)讀]來自國軒高科的消息顯示,12月7日,其50GWh動力電池項目在合肥市新站高新區(qū)正式開工。根據(jù)規(guī)劃,該項目分兩期建設(shè)。一期項目建設(shè)期18個月,于2021年12月正式動工建設(shè),并將于2023年3月底前正式投產(chǎn)。兩期全部建成后,預(yù)計將實現(xiàn)年產(chǎn)50GWh動力電池的目標(biāo)。國軒高科相關(guān)負(fù)責(zé)人...


來自國軒高科的消息顯示,12月7日,其50GWh動力電池項目在合肥市新站高新區(qū)正式開工。
根據(jù)規(guī)劃,該項目分兩期建設(shè)。一期項目建設(shè)期18個月,于2021年12月正式動工建設(shè),并將于2023年3月底前正式投產(chǎn)。兩期全部建成后,預(yù)計將實現(xiàn)年產(chǎn)50GWh動力電池的目標(biāo)。
國軒高科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此項目將聯(lián)合國際客戶共同開發(fā),并將為國際一流汽車企業(yè)提供新一代電池技術(shù)與產(chǎn)品。
該項目與7月宣布的“20GWh動力電池生產(chǎn)基地”地址一致,彼時國軒表示,該基地將專注大眾汽車集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)電芯的生產(chǎn)制造,這意味著國軒高科大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯項目規(guī)劃年產(chǎn)能已由20GWh提升至50GWh。
國軒作為大眾中國唯一戰(zhàn)略投資的動力電池企業(yè),雙方的合作關(guān)系也愈發(fā)深入緊密。
4月6日,大眾入股國軒高科一事塵埃落定。大眾中國持有國軒高科26.47%股權(quán),成為國軒高科的最大股東。
7月13日,大眾汽車集團(tuán)與國軒高科進(jìn)一步深化合作伙伴關(guān)系,達(dá)成了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將推動大眾德國薩爾茨吉特工廠的電池電芯工業(yè)化生產(chǎn)。
11月26日,國軒高科召開第八屆董事會第十五次會議,正式提名大眾汽車股份公司生產(chǎn)、產(chǎn)品及投資控制業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Andrea Nahmer 女士為新任非獨立董事候選人,另外包括美國哥倫比亞大學(xué)孫哲教授等在內(nèi)的4人被提名為獨立董事候選人。
據(jù)悉,國軒計劃今年年底產(chǎn)能達(dá)到50GWh,2022年底將突破100GWh,2025年將突破300GWh。
當(dāng)前,國軒高科擁有合肥(新站、經(jīng)開、廬江、肥東)、南京、青島、唐山、南通、柳州、宜春十大生產(chǎn)基地。截至2020年年底,其共計擁有28GWh的動力電池產(chǎn)能。
面對龐大的產(chǎn)能規(guī)劃,為了保持電池上游材料的穩(wěn)定供應(yīng)以及成本優(yōu)勢,國軒高科已對上中下游材料進(jìn)行了精準(zhǔn)的布局。



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