多年來(lái)，秉承 " 為了所有人的安全 " 理念，廣汽本田持續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全中國(guó)行項(xiàng)目的投入，深度推進(jìn)道路安全教育公益事業(yè)。2021 年，該項(xiàng)目堅(jiān)守安全駕駛培訓(xùn)這一核心項(xiàng)目的實(shí)踐，以 " 安全駕駛體驗(yàn)營(yíng) " 專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練提高駕駛員安全意識(shí)與技能，同時(shí)創(chuàng)新思維與平臺(tái)，用 " 道路安全創(chuàng)新大賽 " 激發(fā)高校學(xué)子積極貢獻(xiàn)未來(lái)道路安全建設(shè)，從而進(jìn)一步完善道路交通安全公益體系，將安全理念傳遞給更廣泛人群。

今年 5 月，廣汽本田道路安全高校聯(lián)盟如約走進(jìn)六所聯(lián)盟高校開(kāi)展道路安全宣講活動(dòng)，為高校學(xué)子們精心打造的創(chuàng)新大賽也正式拉開(kāi)帷幕。盛夏 7 月，安全中國(guó)行的 " 寶藏課程 " ——安全駕駛體驗(yàn)營(yíng)在廣汽本田喜悅安全駕駛中心火熱舉辦，" 老司機(jī)們 " 摩拳擦掌，幾番操作之后深感科學(xué) " 安駕 " 大有裨益;10 月末，安全中國(guó)行 · 第二屆道路安全創(chuàng)新大賽(道路安全創(chuàng)新?tīng)I(yíng))總決賽在廣汽本田增城工廠上演，來(lái)自全國(guó)六所高校的 12 強(qiáng)團(tuán)隊(duì)與業(yè)內(nèi)專(zhuān)家 " 跨世代 " 思維碰撞，" 黑科技 " 作品精彩紛呈，并誕生了新一屆 " 安全超新星 "，以創(chuàng)新的形式為安全中國(guó)行的全年度行動(dòng)畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號(hào)。

道路安全建設(shè)要聚焦當(dāng)下，更需要關(guān)注未來(lái)，大學(xué)生正是未來(lái)道路交通安全建設(shè)的關(guān)鍵群體。關(guān)注新世代力量、以持續(xù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)大學(xué)生群體道路安全教育、為未來(lái)道路交通安全建設(shè)貢獻(xiàn)力量，是廣汽本田安全中國(guó)行對(duì)不同年齡段群體深入推進(jìn)的另一大核心內(nèi)容。

智慧政務(wù)。自《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》實(shí)施以來(lái)，京津冀三地政務(wù)服務(wù)協(xié)同發(fā)展在推進(jìn)行政審批制度改革、“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”、社會(huì)信用體系建設(shè)等多個(gè)方面取得了明顯成效。京津冀三地共同制定了《京津冀政務(wù)服務(wù)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，著力推進(jìn)“七個(gè)協(xié)同、一個(gè)支持”，推動(dòng)構(gòu)建“京津冀+雄安(3+1)”政務(wù)服務(wù)協(xié)同發(fā)展新格局;梳理確定《京津冀政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”事項(xiàng)建議清單》和《京津冀政務(wù)服務(wù)通辦事項(xiàng)電子證照共享應(yīng)用清單》線(xiàn)上線(xiàn)下政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)“兩個(gè)清單”，推動(dòng)京津冀政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)“一網(wǎng)通辦”、異地可辦;共同研究制定了《京津冀全國(guó)守信聯(lián)合激勵(lì)試點(diǎn)建設(shè)方案(2019-2023年)》和《京津冀區(qū)域協(xié)同社會(huì)信用標(biāo)準(zhǔn)框架合作協(xié)議》，在雄安新區(qū)建設(shè)“京津冀信用科技實(shí)驗(yàn)室”，謀劃開(kāi)展京津冀全國(guó)守信激勵(lì)合作共建試點(diǎn)。

智慧交通。面對(duì)新的發(fā)展形勢(shì)和發(fā)展要求，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要交通一體化實(shí)施方案》等一系列政策文件;采取了一系列行動(dòng)措施，如推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，加快區(qū)域性通道建設(shè)，加大環(huán)京津貧困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)支持力度;深入推進(jìn)區(qū)域運(yùn)輸一體化，開(kāi)展京津冀城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化試點(diǎn)，推行交通“一卡通”互聯(lián)互通，以及提高區(qū)域高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)車(chē)道覆蓋率;在公眾出行、應(yīng)急管理、信息互聯(lián)共享等方面，組織實(shí)施了一批交通信息化建設(shè)項(xiàng)目。目前，京津冀地區(qū)基本形成了以“四縱四橫一環(huán)”運(yùn)輸通道為主骨架，多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀的區(qū)域交通新格局，初步構(gòu)建了現(xiàn)代化的高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。

智慧醫(yī)療。隨著京津冀協(xié)同發(fā)展的深入推進(jìn)，越來(lái)越多的人加入異地工作、生活的隊(duì)伍。此前，異地就醫(yī)時(shí)門(mén)診無(wú)法直接結(jié)算，給很多異地生活、工作的人帶來(lái)不便。三地借助互聯(lián)網(wǎng)診療技術(shù)的成熟與發(fā)展，推行醫(yī)療制度改革，引導(dǎo)優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源下沉，利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)打破醫(yī)療資源壁壘，聯(lián)通優(yōu)質(zhì)醫(yī)療專(zhuān)家，實(shí)現(xiàn)醫(yī)療資源流動(dòng)和優(yōu)化配置。

從提升百姓出行體驗(yàn)出發(fā)，依托自主研發(fā)的高位視頻技術(shù)，專(zhuān)用深度學(xué)習(xí)算法族，獨(dú)特的端邊云協(xié)同的AI計(jì)算方案等先進(jìn)智能技術(shù)，智慧互通(愛(ài)泊車(chē))“基于陣列相機(jī)路側(cè)停車(chē)管理方法及系統(tǒng)的研究”項(xiàng)目，是一項(xiàng)真正意義上的民生工程，實(shí)現(xiàn)了全面、綠色、高效的靜態(tài)交通管理，在治理城市停車(chē)亂象、提高城市交通效率、改善交通秩序、助力交通和城市管理者智能決策方面發(fā)揮了重要作用。截至目前，智慧互通已服務(wù)北上廣深等全國(guó)三十余座城市。在首都，覆蓋16個(gè)區(qū)及通州副中心路側(cè)停車(chē)項(xiàng)目建設(shè)，有力助推首都停車(chē)管理向電子收費(fèi)時(shí)代邁進(jìn)，服務(wù)智慧交通綜合治理;在粵港澳大灣區(qū)，以人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)的智慧交通管理模式，輔助廣州、深圳等城市有效提升交通綜合管理能力。

發(fā)明創(chuàng)造世界，創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)。作為一家經(jīng)受過(guò)大規(guī)模城市級(jí)智慧停車(chē)應(yīng)用及靜動(dòng)交通融合智能落地考驗(yàn)的人工智能高新科技企業(yè)，智慧互通一直用行動(dòng)詮釋著身為創(chuàng)新主體的責(zé)任感與使命感，始終堅(jiān)持科技自主創(chuàng)新，用創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)智慧交通發(fā)展。此次獲獎(jiǎng)，再度彰顯各界對(duì)智慧互通技術(shù)創(chuàng)新能力和自主研發(fā)能力的認(rèn)可與肯定。智慧互通方面表示，未來(lái)仍將不遺余力延伸創(chuàng)新的觸角，全面響應(yīng)我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，科技強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展，讓城市更美好。