1月25日消息，據(jù)悉，硅谷數(shù)模(蘇州)半導(dǎo)體有限公司(下稱(chēng)：硅谷數(shù)模)于近日完成15億元Pre-IPO輪融資。本輪融資由深創(chuàng)投領(lǐng)投，招商局國(guó)家服貿(mào)基金攜招證投資聯(lián)合領(lǐng)投，由TCL、聯(lián)和資本、上汽恒旭、海爾資本等產(chǎn)業(yè)投資方，以及上國(guó)投資管、萬(wàn)容紅土、興橙資本、華控基金、廈門(mén)創(chuàng)投、廣發(fā)信德、橫琴金投、匯添富基金、興銀資本、信銀桐曦等投資機(jī)構(gòu)作為聯(lián)合投資方，公司多個(gè)老股東包括厚揚(yáng)資本等在本輪融資中追加投資。據(jù)了解，硅谷數(shù)模本次融資資金主要用于繼續(xù)吸引行業(yè)內(nèi)頂尖人才，拓展高清顯示和高速連接領(lǐng)域的先進(jìn)芯片和IP技術(shù)研發(fā)、完善芯片產(chǎn)品線布局、加強(qiáng)供應(yīng)鏈體系建設(shè)。

資料顯示，硅谷數(shù)模是一家具有近20年歷史、在國(guó)際芯片行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的知名半導(dǎo)體科技企業(yè)，專(zhuān)注于高清顯示及高速數(shù)據(jù)傳輸芯片及相關(guān)協(xié)議和IP的研發(fā)和技術(shù)拓展，是DisplayPort傳輸協(xié)議的主要標(biāo)準(zhǔn)制定者和貢獻(xiàn)者、USB傳輸標(biāo)準(zhǔn)的重要參與者和貢獻(xiàn)者，也是HDMI標(biāo)準(zhǔn)解決方案的重要提供者。值得注意的是，硅谷數(shù)模是國(guó)際視頻電子標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(VESA)的標(biāo)準(zhǔn)制定成員，是VR/AR SIG標(biāo)準(zhǔn)工作組主席單位，在支撐增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、虛擬現(xiàn)實(shí)、元宇宙等新顯示領(lǐng)域的底層技術(shù)早有布局。

據(jù)智慧芽數(shù)據(jù)顯示，截至最新，硅谷數(shù)模(蘇州)半導(dǎo)體有限公司共有已公開(kāi)專(zhuān)利36件，從專(zhuān)利狀態(tài)上看，該公司目前的有效專(zhuān)利20件，審中專(zhuān)利14件;從專(zhuān)利類(lèi)型上看，該公司約98%為發(fā)明專(zhuān)利。?通過(guò)對(duì)該公司的上述專(zhuān)利進(jìn)行詳細(xì)分析可知，該公司現(xiàn)在的專(zhuān)利布局，主要專(zhuān)注在處理器、電子設(shè)備和通信連接等相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域。?根據(jù)智慧芽數(shù)據(jù)，硅谷數(shù)模關(guān)聯(lián)公司也有近200件專(zhuān)利申請(qǐng)布局。

近日，汽車(chē)電子設(shè)備研發(fā)商賽騰微宣布完成數(shù)千萬(wàn)元A輪融資，投資方為弘卓資本。

據(jù)了解，本次融資將加速賽騰微電子的“MCU + Power”車(chē)規(guī)芯片組合的研發(fā)與市場(chǎng)推廣，進(jìn)一步鞏固賽騰微在汽車(chē)前裝市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

賽騰微總經(jīng)理黃繼頗博士說(shuō)，“汽車(chē)電子是典型的少量多樣市場(chǎng)，總量規(guī)模很大，單一產(chǎn)品型號(hào)市場(chǎng)規(guī)模并不大?！滤幕值贡菩酒瑥S商更多扮演車(chē)廠技術(shù) Tier-1角色，這都給剛剛起步的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片企業(yè)帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)。賽騰微在過(guò)去六年時(shí)間里面闖出了一條適合國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片生存發(fā)展壯大之路，即從單芯片(MCU)到組合套片(MCU+電源管理IC+功率器件)再到整體解決方案(新能源汽車(chē)大小電控方案、新型車(chē)載智能終端方案、炫酷車(chē)燈控制方案…)的全系列產(chǎn)品組合與靈活業(yè)務(wù)模式。”

弘卓資本表示，“車(chē)規(guī)級(jí)芯片無(wú)論從產(chǎn)品研發(fā)難度還是客戶(hù)導(dǎo)入難度都遠(yuǎn)高于消費(fèi)類(lèi)芯片產(chǎn)品，數(shù)年前還鮮有芯片設(shè)計(jì)企業(yè)涉足車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品，賽騰微的研發(fā)團(tuán)隊(duì)多年持續(xù)攻堅(jiān)汽車(chē)電子芯片，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)數(shù)年汽車(chē)前裝市場(chǎng)穩(wěn)定量產(chǎn)出貨，從而給了我們投資人極大的信心。只有持之以恒的專(zhuān)注，才能夠真正成為這個(gè)賽道有實(shí)力的領(lǐng)跑者?！?

安徽賽騰微電子有限公司成立于2016年5月，自成立以來(lái)不斷打磨技術(shù)，豐富產(chǎn)品線，從單純主控MCU，到主控MCU及其配套Power器件的芯片組合，再到基于自有芯片的整體解決方案，全方位滿(mǎn)足車(chē)廠及其Tier-I/II供應(yīng)商需求。公司從2018年率先實(shí)現(xiàn)主控MCU在吉利汽車(chē)旗艦車(chē)型批量出貨，到2019~2020年實(shí)現(xiàn)MCU+ Power器件對(duì)奇瑞新能源、東風(fēng)柳汽、江鈴汽車(chē)、上汽通用五菱以及江淮汽車(chē)等車(chē)廠的批量出貨，再到2021年合作車(chē)廠又增加了上汽通用、廣州汽車(chē)以及比亞迪等。主控MCU、高壓LDO以及MOSFET等系列產(chǎn)品全面開(kāi)花，出貨量大幅增長(zhǎng)，出貨量達(dá)到千萬(wàn)顆。同時(shí)還完成了IGBT從單管到模塊的布局，1200V單管已批量出貨，而650V 400A模塊預(yù)計(jì)今年進(jìn)入量產(chǎn)。

2018年底，新到任的CEO楚慶來(lái)到展銳，被公司當(dāng)時(shí)的景象嚇住了：產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)、各種項(xiàng)目冗雜混亂，營(yíng)銷(xiāo)與供應(yīng)鏈系統(tǒng)十分落后，甚至還有觸犯信息安全、騙取經(jīng)費(fèi)等情況發(fā)生。他冷靜思考后，開(kāi)始對(duì)公司做鄭重的診斷。

做診斷的第一要?jiǎng)?wù)是認(rèn)識(shí)初生的展銳，當(dāng)時(shí)展銳剛剛重組，整合了誕生于十幾二十年前的展訊和銳迪科，存有諸多頑疾，百?gòu)U待興。楚慶及管理層發(fā)現(xiàn)公司在戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)和基礎(chǔ)運(yùn)作上幾乎都不完善，尤其是戰(zhàn)略上的缺失，令展銳陷入業(yè)務(wù)困境中。

這份診斷公司生死的PPT中提到的第一個(gè)問(wèn)題，就是展銳在戰(zhàn)略上指向十分不清晰，管理層從未以正式的方式向各級(jí)管理人員和員工傳達(dá)過(guò)公司中遠(yuǎn)期的發(fā)展戰(zhàn)略，也找不到任何有關(guān)公司發(fā)展戰(zhàn)略的書(shū)面材料。公司上下本能默認(rèn)“低成本優(yōu)勢(shì)+低端市場(chǎng)”作為“競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略”，陷入“低端陷阱”中。

展銳消費(fèi)電子事業(yè)部總經(jīng)理周晨回憶道，當(dāng)時(shí)的公司，錯(cuò)誤地理解了低成本的概念，當(dāng)時(shí)產(chǎn)品面向的客戶(hù)訴求主要是便宜，這就導(dǎo)致在產(chǎn)品規(guī)劃和開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，公司要不斷地去迎合這個(gè)訴求。低成本是對(duì)的，但是陷入到這樣一個(gè)惡性循環(huán)的低價(jià)陷阱中是很可怕的。

業(yè)務(wù)戰(zhàn)略不當(dāng)，公司自然也很難形成積極的企業(yè)文化和成功的管理體制。此前公司也規(guī)劃了一些8核的智能機(jī)芯片產(chǎn)品，但最終能夠量產(chǎn)上市的僅9863A這一款，上市之后還因?yàn)橘|(zhì)量不過(guò)關(guān)引發(fā)了眾多的質(zhì)量問(wèn)題和客戶(hù)投訴。整個(gè)公司從上到下都缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的考慮和責(zé)任感，當(dāng)時(shí)的展銳可以說(shuō)“命懸一線”。

楚慶在半導(dǎo)體、通信領(lǐng)域擁有二十余載經(jīng)驗(yàn)，他沒(méi)有過(guò)度悲觀和恐慌，這份“診斷書(shū)”中不止有內(nèi)部的反思，同樣也具備外部的洞察。

那時(shí)展銳內(nèi)外相關(guān)的人對(duì)公司的認(rèn)知停留在公司就是個(gè)“賣(mài)芯片”的，整個(gè)公司服務(wù)的客戶(hù)多為海外功能機(jī)品牌，這些品牌分散在非洲、印度、拉美和中東等地，大部分國(guó)人都叫不上名字來(lái)。

彼時(shí)，功能機(jī)市場(chǎng)雖有所增長(zhǎng)，但全球手機(jī)用戶(hù)加速向智能機(jī)遷移的趨勢(shì)不可逆，中國(guó)頭部手機(jī)廠商不斷冒頭，2018年，世界前五大智能手機(jī)廠商分別是三星、蘋(píng)果、華為、小米、OPPO，另外vivo排名第六位。

而就在中國(guó)手機(jī)品牌廠商眼看著要占領(lǐng)世界之時(shí)，大環(huán)境也發(fā)生了翻天覆地的變化，由于大國(guó)博弈，半導(dǎo)體行業(yè)受到空前關(guān)注，全球科技生態(tài)撕裂，中國(guó)成為了5G主戰(zhàn)場(chǎng)，此時(shí)芯片自主化的重要性愈加被國(guó)人意識(shí)到。

“卡脖子”成為那一年人們經(jīng)常提到的一個(gè)詞，5G市場(chǎng)啟動(dòng)的時(shí)間比原來(lái)預(yù)期提前了大約一年，智能制造也開(kāi)始上升為全行業(yè)轉(zhuǎn)型方向，為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)帶來(lái)空前機(jī)遇。

基于上述對(duì)內(nèi)、對(duì)外的綜合洞察和預(yù)判，楚慶意識(shí)到，在功能機(jī)時(shí)代留下的“遺產(chǎn)”只能為公司帶來(lái)初期的市場(chǎng)規(guī)模，卻無(wú)法為公司帶來(lái)足夠的規(guī)?；找婧驼嬲淖o(hù)城河，躺在“功能機(jī)之王”的功勞簿上睡大覺(jué)難以為繼，展銳到了不得不變的時(shí)刻：通信網(wǎng)絡(luò)從3G走向4G，智能機(jī)時(shí)代全面到來(lái)，展銳是掉隊(duì)的。但錯(cuò)過(guò)了4G，不能再錯(cuò)過(guò)5G!而在風(fēng)云叵測(cè)的大環(huán)境中，展銳一定要拿到5G時(shí)代的“入場(chǎng)券”。