據(jù)路透社報道，在世界各地市場陷入困境之際，蘋果成功克服全球芯片供應鏈短缺問題可說是一個好消息。但多位分析師表示，還不能這么快下定論。

蘋果三個月前警告稱，供應問題將會打擊其年末旺季營收，但該公司周四公布創(chuàng)紀錄的財報成績，很大程度是受其高端手機銷售的提振。該公司認為情況有所改善，只不過仍有一些供應短缺。

TECHnalysis Research首席分析師Bob O’Donnell表示，“對于蘋果而言，其已經(jīng)擺脫大部分的供應限制問題，但對于其他業(yè)者而言不必然是如此?！?

從電動車制造商特斯拉到半導體設備業(yè)者科林研發(fā)(Lam Research)等公司都再次對供應鏈問題發(fā)出警告，聲稱此一問題將令今年生產(chǎn)持續(xù)受限，而許多產(chǎn)業(yè)也因為供應鏈出問題而癱瘓。

像蘋果這樣規(guī)模較大的業(yè)者擁有龐大的采購實力、產(chǎn)品需求旺盛、同時又有能力為自家產(chǎn)品下定制化訂單，半導體業(yè)者通常會給予優(yōu)先服務。而蘋果的高端芯片價格高昂，對于芯片制造商來說頗具吸引力。

這基本上意味著蘋果擁有優(yōu)勢，能夠比競爭對手更快取得部件供應。

然而大和資本市場分析師Lou Miscioscia指出，蘋果高端芯片獲得更好服務的同時，其在部分低端芯片的供應面臨和許多其他業(yè)者同樣的問題。

北京時間1月28日早間消息，每年的第四季度，是年度購物旺季，也是蘋果大豐收的季節(jié)。在庫克上任的過去十年，除了2018年之外，蘋果每年第四季度都會交出一份再創(chuàng)新高的財報，刷新外界對一家科技公司營收與利潤空間的想象力。

庫克就是靚麗財報的代名詞。在他執(zhí)掌的十年時間，蘋果營收從2011年第四季度的463億美元飆升到2021年第四季度的1239億美元，增長了267%;同期凈利潤從130億美元飆升到346億美元，增長了266%。盡管受到新冠疫情以及供應鏈的影響，蘋果仍然在2021年實現(xiàn)了高達3783.5億美元的營收。

截至去年12月25日的第四季度(蘋果的第一財季)，蘋果營收與凈利潤均高于市場預期。當季營收同比增長11%，至1239億美元，凈利增長25%，至346億美元。而且，當季除iPad業(yè)務之外，蘋果幾乎每一項業(yè)務的增長都高于市場預期。受此推動，蘋果股價盤后增長5%。

值得一提的是，當季iPhone業(yè)務營收同比增長9%，達到716.3億美元，營收占比達到58%。這表明iPhone 13系列如預期般得到了市場認可。庫克尤其強調(diào)，這個銷售增長是在供應鏈短缺的情況下實現(xiàn)的。潛臺詞是，如果不是供應鏈問題，iPhone可以賣得更多。

此前媒體報道，由于芯片持續(xù)吃緊，蘋果可能會下調(diào)iPhone 13系列的預期產(chǎn)量，此前蘋果計劃在第四季度生產(chǎn)9000萬部iPhone手機。但庫克也強調(diào)，蘋果缺少的芯片并不是A系列或者M系列這樣的高端核心CPU(都是5納米制程)，而是顯示屏以及無線元件等諸多部件所需要成熟制程芯片，一些芯片的預定與交付周期甚至接近了22個星期。

周五公布的財報顯示，受服務器客戶擴大數(shù)據(jù)存儲能力的需求提振，這家全球第二大內(nèi)存芯片制造商去年Q4凈利潤為4.2萬億韓元(合34.9億美元)，上年同期為9,590億韓元。這是SK海力士自2018年以來的最高季度利潤，超過了分析師預測的平均值4萬億韓元。同時，該公司的收入同比增長了55%，達到創(chuàng)紀錄的12.4萬億韓元。

此外，SK海力士在第四季中完成了收購英特爾NAND閃存芯片業(yè)務的第一階段。SK海力士在周五表示，通過此次收購，預計公司今年在NAND閃存銷量上將比去年翻一番。

而據(jù)TrendForce的數(shù)據(jù)顯示，用于數(shù)據(jù)存儲市場的NAND芯片價格在今年1-3月可能會較10-12月下降8-13%，低于此前預測的10-15%的降幅。TrendForce表示，預測數(shù)據(jù)的改善反映了個人制造商訂單的增加，其中的原因是制造商在其他零部件短缺緩解的情況下將可能會補充芯片。

此前，SK海力士在9日表示，在2022年將以盈利能力為中心，對在數(shù)據(jù)中心和技術設備上廣泛使用的DRAM芯片，進行靈活的庫存管理。有分析師表示，預計DRAM價格本季度的跌幅約為5%，該幅度同樣也低于預期。

工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長羅俊杰表示，去年全球集成電路制造產(chǎn)能持續(xù)緊張，各行各業(yè)都陸續(xù)面臨“缺芯”的問題，對全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成了較大的影響。其中特別是汽車產(chǎn)業(yè)受到的沖擊最大，國內(nèi)許多車企因此出現(xiàn)減產(chǎn)或短期的停產(chǎn)問題。

羅俊杰指出，這主要是兩個方面的原因。一方面，隨著社會智能化程度的不斷提升，芯片作為智能設備最關鍵的組成部分，需求在持續(xù)增長。另一方面，全球疫情蔓延等原因?qū)Π雽w供應鏈造成了嚴重沖擊。

“綜合多種因素的疊加，也客觀上造成了‘缺芯’問題的出現(xiàn)。隨著市場調(diào)節(jié)機制逐步發(fā)揮作用，以及在各級政府、汽車企業(yè)、芯片企業(yè)的共同努力下，汽車領域‘缺芯’問題正在逐步緩解。但是我們也要看到，全球集成電路供應鏈穩(wěn)定性依然面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，未來較長一段時期內(nèi)，芯片供應將依然處于緊張狀態(tài)?！绷_俊杰說。

此外，重點行業(yè)保持增長態(tài)勢。田玉龍介紹，2021年41個工業(yè)大類行業(yè)中39個保持增長，有15個行業(yè)增速超過兩位數(shù)。原材料制造業(yè)增加值同比增長5%，兩年平均增長4.1%。利潤同比增長92%，原材料價格上漲帶來了利潤增長，對整體工業(yè)的利潤增長貢獻率達到了六成。

田玉龍表示，裝備制造業(yè)增加值同比增長12.9%，兩年平均增長9.7%，對整體工業(yè)增長的貢獻率超過四成。電子行業(yè)受“宅經(jīng)濟”和外需拉動，工業(yè)增加值和出口交貨值均保持兩位數(shù)增長。消費品制造業(yè)增加值同比增長9.8%，兩年平均增長4.5%，總體保持穩(wěn)定恢復。特別是在抗疫物資需求拉動下，醫(yī)藥制造業(yè)增加值同比大幅增長24.8%。