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[導(dǎo)讀]成都軌道智慧乘客服務(wù)平臺包括智慧票務(wù)(人臉識別)、智慧安檢和智慧測溫,是成都市政府下達的2021年重點任務(wù)之一。該系統(tǒng)是國內(nèi)迄今為止應(yīng)用規(guī)模最大、集成度最高、產(chǎn)品序列最完整的“智慧城軌”一體化綜合性項目。

成都軌道智慧乘客服務(wù)平臺包括智慧票務(wù)(人臉識別)、智慧安檢和智慧測溫,是成都市政府下達的2021年重點任務(wù)之一。該系統(tǒng)是國內(nèi)迄今為止應(yīng)用規(guī)模最大、集成度最高、產(chǎn)品序列最完整的“智慧城軌”一體化綜合性項目。

其中,技術(shù)含量最高的智慧票務(wù)(人臉識別),是成都軌道集團按照國家《信息安全技術(shù)個人信息安全規(guī)范》及《信息系統(tǒng)安全等級保護基本要求》,在嚴(yán)格保證信息安全的基礎(chǔ)上進行的創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)。

市民乘客下載成都地鐵APP后通過上傳、掃描面部特征即可進出閘機。該項技術(shù)結(jié)合疫情創(chuàng)新推出“支持戴口罩刷臉無感乘車”功能,有效實現(xiàn)了市民乘客出行“無接觸”“高效率”“安全化”。2021年9月1日,成都地鐵在已開通運營的12條地鐵線路,287座地鐵車站全面上線人臉識別過閘功能,成為全國唯一在全線網(wǎng)范圍內(nèi)所有閘機一次性全面上線該功能的城市地鐵,截至目前,該項目已累計服務(wù)乘客超過2000萬人次。為推動軌道營城、創(chuàng)新交通出行方式、實現(xiàn)智慧化運營管理、提升便民利民服務(wù)水平提供了技術(shù)支撐。

為進一步提升乘客出行體驗,快速、精準(zhǔn)解決乘客出行過程中可能遇到的問題,成都軌道大力推行智慧車站建設(shè),在1、9、18號線的三線換乘站孵化園站試點打造“智慧車站”,上線了集智能客服中心、智能導(dǎo)乘屏、多媒體站臺屏、智慧邊門、智能售票機等功能于一體的多項智慧化乘客服務(wù)功能。

智能導(dǎo)乘系統(tǒng)新增了動態(tài)信息發(fā)布、信息切換顯示、快捷導(dǎo)航、語音及觸摸交互等功能。為解決乘客多樣化需求,智能導(dǎo)乘系統(tǒng)與多媒體站臺屏不僅實時呈現(xiàn)運營服務(wù)及結(jié)束時間、進出站引導(dǎo)、氣溫天氣、站內(nèi)設(shè)施、線網(wǎng)客流狀態(tài)、車站周邊服務(wù)等多元內(nèi)容,還為乘客提供“一站式”自助客服的“一鍵交互”功能

通過該系統(tǒng)的運用,可實現(xiàn)乘客從進站到候車的高效引導(dǎo)和自助服務(wù),帶給乘客更舒適、更智慧的出行體驗,有效提升了市民乘客乘坐軌道交通的便捷度和幸福感。

交通污染防治取得實效。打好大氣污染治理組合拳,推進市中心和各縣(市、區(qū))建成區(qū)周邊5公里國省干線、縣鄉(xiāng)道路路肩和公路兩側(cè)汽修廠硬化,加大對開平區(qū)、古冶區(qū)等國省干線、縣鄉(xiāng)道路和兩側(cè)廠企揚塵治理檢查力度;扎實治理交通項目工地?fù)P塵,規(guī)范非道路移動機械設(shè)備使用;聚焦市域、縣域交界和市區(qū)、城區(qū)周邊的干線公路和農(nóng)村公路等重點路段,緊盯灤州市、豐潤區(qū)等重點縣區(qū),突出重點時段,強化源頭企業(yè)管控,依法依規(guī)嚴(yán)厲打擊“百噸王”等嚴(yán)重超載車輛;開展汽修行業(yè)專項執(zhí)法檢查,督導(dǎo)企業(yè)做好VOCs治理、尾氣超標(biāo)排放維修等工作,深化汽車排放檢驗與維護制度落實;配合發(fā)改、工信、商務(wù)、郵政等部門,推動氫能、電能貨運車輛推廣,加快國家級“綠色貨運配送工程”創(chuàng)建,著力構(gòu)建綠色低碳運輸結(jié)構(gòu)和能源體系。

交通疫情防控保障到位。堅持人民至上、生命至上。緊盯重點人群防護、重點部位督導(dǎo)、重點行業(yè)監(jiān)管,深入“兩站一場一區(qū)一口”、運輸企業(yè)和公路運營單位,壓實屬地、部門、企業(yè)、個人各方責(zé)任。

據(jù)了解,2021年,全市公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成年度投資117.8億元,公路通車?yán)锍踢_到1.98萬公里,高速公路“三縱五橫一環(huán)”、國道“二縱五橫一環(huán)”、省道“十四縱十一橫”的綜合路網(wǎng)布局日趨成型,完成農(nóng)村公路新改建746公里,改造危橋23座,省民生工程、市民心工程超前超額完成,三女河機場T1候機樓改造提前完成,實現(xiàn)了“十四五”良好開局。

合肥交警搭建了市區(qū)3條高架道路的智能管控,并圍繞重點擁堵道路節(jié)點治理,建設(shè)了22個可變車道系統(tǒng),高峰期排隊長度最高降低21%。

2021年,合肥交警還搭建了交通流量分析研判和信號優(yōu)化控制功能模塊,實現(xiàn)了對路口渠化、視頻、卡口流量數(shù)據(jù)動態(tài)采集和分析,以及對交通信號的分類管理、精準(zhǔn)施策。截至目前,共完成了全市2380個路口建檔,942個重點路口信號單點配時優(yōu)化、14條干線路段綠波優(yōu)化和4區(qū)域71個路口的協(xié)調(diào)優(yōu)化,516處路口右轉(zhuǎn)信號管控方案優(yōu)化。優(yōu)化后,干線通行效率提升7.8%,瓶頸路口停車延誤降低12%。

打造交通超腦離不開創(chuàng)新科技支撐。2021年,為深化大數(shù)據(jù)實戰(zhàn)應(yīng)用,合肥交警建設(shè)了交通管理大數(shù)據(jù)平臺。

截至目前,交通大數(shù)據(jù)中心已匯聚組織、人員、車輛、路網(wǎng)、事件、違法等10大類靜態(tài)數(shù)據(jù)1.3億條,每日匯聚動態(tài)數(shù)據(jù)4000余萬條,梳理交通類數(shù)據(jù)資源目錄112項,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)研判“一庫匯”。目前,通過建設(shè)交警微信公眾號服務(wù)大廳、構(gòu)建交管業(yè)務(wù)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)統(tǒng)一“窗口”,合肥實現(xiàn)了電動車上牌申請、車駕管業(yè)務(wù)預(yù)約、一鍵挪車、停車誘導(dǎo)、城市道路施工信息發(fā)布等5大類23個常用交管業(yè)務(wù)辦理,實現(xiàn)道路施工信息發(fā)布與高德、百度數(shù)據(jù)同步,大幅提升交通管理便民服務(wù)效能。

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

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