面對(duì)全球的能源短缺和環(huán)境污染日趨嚴(yán)重的現(xiàn)狀，清潔、環(huán)保、節(jié)能、高效必然成為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車(chē)作為當(dāng)前和未來(lái)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，對(duì)我國(guó)能源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、科技、社會(huì)等方面都將產(chǎn)生較大影響。為更好地支撐我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)后續(xù)發(fā)展決策，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車(chē)與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域的技術(shù)加速融合，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)。汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻變革，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機(jī)遇?？梢灶A(yù)見(jiàn)，新能源汽車(chē)將成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。

發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)入加速發(fā)展新階段，成交量連續(xù)5年位居全球第一，累計(jì)推廣量超過(guò)480萬(wàn)輛，占全球的一半以上。但是，當(dāng)前我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量只占整體汽車(chē)銷(xiāo)量的5%左右，距離《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》中提出的到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右的目標(biāo)還有非常大的成長(zhǎng)空間。

新能源汽車(chē)作為當(dāng)前和未來(lái)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 的重點(diǎn)，對(duì)我國(guó)能源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、科技、社會(huì)等 方面都將產(chǎn)生較大影響。發(fā)展新能源汽車(chē)，遵循了 我國(guó)倡導(dǎo)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)與節(jié)約經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略方針，對(duì)于促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、 建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)具有重大戰(zhàn)略意義 。

全球范圍的能源短缺，環(huán)境污染日趨嚴(yán)重，使得節(jié)能環(huán)保成為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的必然發(fā)展趨勢(shì)，而與之相矛盾的現(xiàn)狀為我國(guó)人口不斷增加，汽車(chē)保有量逐年呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，因此傳統(tǒng)汽車(chē)向節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)方向發(fā)展已成為必然趨勢(shì)，而新能源汽車(chē)的發(fā)展亦是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路，但是目前新能源汽車(chē)仍存在包括安全保障程度低、續(xù)航里程短、電池壽命短且昂貴、廢棄電池的環(huán)境污染等在內(nèi)的多種復(fù)雜問(wèn)題。

隨著科技的不斷發(fā)展和新能源汽車(chē)技術(shù)的日漸成熟，相比于傳統(tǒng)的汽車(chē)，新能源汽車(chē)表現(xiàn)出節(jié)能環(huán)保、價(jià)格低、性能優(yōu)良等優(yōu)勢(shì)，使得未來(lái)新能源汽車(chē)將會(huì)成為汽車(chē)行業(yè)的主流; 目前新能源汽車(chē)包括混合動(dòng)力汽車(chē) 、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē) 、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)以及燃?xì)馄?chē)、生物乙醇汽車(chē)等，而使用頻率高且受大眾歡迎的主要分為三大類(lèi)：純電動(dòng)新能源汽車(chē)、油電混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池新能源汽車(chē)。

發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將是“互聯(lián)網(wǎng) + 制造”的 典型產(chǎn)業(yè)。新能源汽車(chē)的核心是驅(qū)動(dòng)力的新能源化， 其創(chuàng)新與發(fā)展除了革新汽車(chē)電機(jī)、電控乃至整車(chē)技術(shù)外，還將高度融合能源管理、智能互聯(lián)和云服務(wù)， 極大地重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，這對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄 弱的我國(guó)來(lái)說(shuō)，既是挑戰(zhàn)，更是契機(jī)，把握得好新 能源汽車(chē)很可能是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型 的突破口。

未來(lái)一段時(shí)間將是新能源汽車(chē)革命、可再生能源革命和人工智能革命突飛猛進(jìn)、協(xié)同發(fā)展的時(shí)代，也是創(chuàng)造新能源汽車(chē)中國(guó)奇跡的時(shí)代。 這一紅利期，將是汽車(chē)工業(yè)從傳統(tǒng)汽車(chē)進(jìn)化到智能汽車(chē)的關(guān)鍵時(shí)期。新征程呼喚更多自主創(chuàng)新的汽車(chē)頭部企業(yè)勇抓歷史機(jī)遇、不斷尋求突破、促進(jìn)技術(shù)能力攀升，帶動(dòng)整個(gè)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。