（全球TMT2022年3月28日訊）2022年3月27日，應(yīng)中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)邀請(qǐng)，德州儀器 (TI) 中國(guó)區(qū)汽車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理蔡征出席了中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2022，并發(fā)表了《利用創(chuàng)新的 ADAS 技術(shù)提高汽車安全性》的主題演講。

在演講中，蔡征介紹了德州儀器在ADAS領(lǐng)域的全面技術(shù)布局與創(chuàng)新解決方案，特別是公司在2022國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES 2022）推出的全新AWR2944車載毫米波雷達(dá)傳感器。該傳感器尺寸比目前的毫米波雷達(dá)傳感器減小約30%；增強(qiáng)目標(biāo)檢測(cè)功能，分辨率提升33%，可避免碰撞；可在探測(cè)距離比之前遠(yuǎn)40%的范圍內(nèi)感知迎面駛來(lái)的車輛，進(jìn)一步提升車輛在快速物體檢測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)控以及高效的轉(zhuǎn)彎和拐角導(dǎo)航等方面的性能，幫助汽車制造商改進(jìn)ADAS的物體感應(yīng)能力。

會(huì)議期間，德州儀器還展示了其最新ADAS產(chǎn)品--Jacinto™ 7 TDA4x及AWR2944評(píng)估模塊。隨著易于實(shí)施且具有成本效益的高級(jí)駕駛輔助的普及，汽車安全性和便利性功能將更主流、更實(shí)惠。

• Jacinto™ 7 TDA4x評(píng)估模塊采用Jacinto™ 7處理器融合深度學(xué)習(xí)和傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)視覺(jué)，實(shí)現(xiàn)更安全的ADAS中央計(jì)算平臺(tái)。TI TDA4x處理器可提供高效的深度學(xué)習(xí)效果，同時(shí)僅需5-20W功耗即可實(shí)現(xiàn)高性能ADAS計(jì)算。此參考設(shè)計(jì)采用雙目深度加速器以 80M/sec的速度產(chǎn)生192個(gè)視差，視覺(jué)處理加速器支持高達(dá)180度的雙目矯正和高達(dá)720MP/sec的處理速度，C7x數(shù)字信號(hào)處理器（80 GFLOPS）和矩陣乘法加速器（8 TOPS）可加速深度學(xué)習(xí)和信號(hào)處理。能夠同時(shí)接入8路2M像素?cái)z像頭進(jìn)行低速無(wú)人泊車和高速自動(dòng)駕駛功能。

• AWR2944毫米波片上系統(tǒng)（SoC）雷達(dá)傳感器芯片支持四發(fā)送四接收（4TX/4RX）天線、內(nèi)含片上C66x DSP內(nèi)核和Arm Cortex-R5F控制器以及片上硬件加速器（HWA2.0），信號(hào)發(fā)射頻率為76GHz至81GHz。評(píng)估模塊包含開(kāi)始為片上 C66x 數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP)、Arm? Cortex?-R5F 控制器和硬件加速器開(kāi)發(fā)軟件所需的一切資源，還配有用于編程和調(diào)試的板載仿真，以及用于快速集成簡(jiǎn)單用戶界面的板載按鈕和 LED。