在汽車工業(yè)時代，汽車作為人類主要的移動出行工具，與我們日常生產生活息息相關。但以汽油、柴油為動力的傳統(tǒng)能源汽車造成了嚴重污染，對人類生存環(huán)境構成了威脅。隨著汽車行業(yè)科學技術的飛速發(fā)展,汽車已不再拘泥于傳統(tǒng)意義上燃油型交通工具，更多的是向綠色、低碳、環(huán)保的新能源方向發(fā)展，并具有廣闊的前景。

汽車行業(yè)是以汽車主機廠為核心，向產業(yè)的上游和下游，直至終端消費者，所衍生出來的針對公司、個人、政府、汽車經營者等主體的各類相關產品。目前我國汽車市場相較于發(fā)達國家而言，仍然處在發(fā)展較初級階段，未來隨著我國汽車金融監(jiān)管體系越加完善，我國汽車金融行業(yè)有較大的發(fā)展空間。

從全球來看，世界上石油資源短缺，傳統(tǒng)汽車工業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。因此，大力發(fā)展新型能源環(huán)保型汽車是實現(xiàn)汽車行業(yè)節(jié)能減排和節(jié)約資源的一個最有效途徑，也是當前急需解決的課題。

汽車產業(yè)是世界上規(guī)模最大的產業(yè)之一，具有產業(yè)關聯(lián)度高、涉及范圍廣、技術要求高、綜合性強、零部件數量眾多、附加值大的特點，對工業(yè)結構升級和相關產業(yè)發(fā)展具有很強的帶動作用。

隨著中國消費者對汽車品質要求的提高以及整體需求的多元化，中國乘用車市場已經進入多元化、個性化的發(fā)展階段。汽車生產商為保持其競爭優(yōu)勢，適應客戶需求，不斷加快汽車更新?lián)Q代的速度。隨著中國消費者對汽車品質要求的提高以及整體需求的多元化，中國乘用車市場已經進入多元化、個性化的發(fā)展階段。汽車生產商為保持其競爭優(yōu)勢，適應客戶需求，不斷加快汽車更新?lián)Q代的速度。

隨著中國消費者對汽車品質要求的提高以及整體需求的多元化，中國乘用車市場已經進入多元化、個性化的發(fā)展階段。汽車生產商為保持其競爭優(yōu)勢，適應客戶需求，不斷加快汽車更新?lián)Q代的速度。

中國新能源汽車產銷量在2012年至2021年實現(xiàn)飛速增長，其產量從2012年的1.3萬輛增長至2021年的354.5萬輛，CAGR為86.5%。隨著未來新能源汽車銷量增加，動力電池的需求被帶動，在動力電池以及各類零部件的重量需減輕從而提升新能源汽車續(xù)航里程、降低碳排放以及提升新能源汽車性能的背景下，中國新能源汽車輕量化市場需求將隨著下游新能源汽車銷量而增長

隨著各大汽車品牌商的“覺醒”，互聯(lián)網汽車不斷出現(xiàn)，并且同類產品不斷增加，消費者的可選擇性也更加多樣。環(huán)顧汽車市場，現(xiàn)在很多熱門品牌和熱門車型都打出了“智能汽車”的旗號，將生活服務和用車服務植入到汽車里面。智能化和人性化成為汽車消費者的重要考慮因素。隨著新能源汽車數量的持續(xù)增長，充電基礎設施供給不足的矛盾日益加劇，整體建設規(guī)模出現(xiàn)滯后問題，加快充電基礎設施建設成為發(fā)展所在。

現(xiàn)有的汽車技術，發(fā)動機，變速箱，懸掛系統(tǒng)，四驅機構，乃至電控系統(tǒng)都將隨之發(fā)生翻天覆地的變化。我國目前在深入研究磷酸鐵鋰電池，還有很多企業(yè)在深入研究氫燃料電池。國內的比亞迪純電動車的研發(fā)現(xiàn)已處于世界領先的位置。雖然目前市面上的新能源車續(xù)航受限，但隨著電池技術的不斷發(fā)展，續(xù)航問題必將迎刃而解。

新能源汽車的發(fā)展和應用促進產業(yè)升級、企業(yè)轉型，新能源汽車工業(yè)也已成為我國國民經濟的重要支柱產業(yè)。在國家和地方對新能源汽車的提振措施保障下，傳統(tǒng)車企正在變換賽道，積極改善能源結構，推廣使用可再生能源汽車，形成了新能源汽車的全產業(yè)鏈條，推動新能源汽車的大幅度增長。在新能源汽車時代，讓每一輛下線的新能源汽車，終將成為人類的綠色夢想。