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[導(dǎo)讀]電動汽車起火對車企和消費者來說,都是個不小安全隱患,除了加強(qiáng)監(jiān)管之外,印度政府還將同步引入追責(zé)制度。

電動汽車起火對車企和消費者來說,都是個不小安全隱患,除了加強(qiáng)監(jiān)管之外,印度政府還將同步引入追責(zé)制度。

4 月 24 日消息,鑒于最近有關(guān)電動汽車(EV)事故的種種報道,印度政府已決定對此事展開調(diào)查。

印度道路運(yùn)輸和公路部長尼廷·加德卡里(Nitin Gadkari)周四宣布,政府計劃對生產(chǎn)對公眾構(gòu)成威脅的低質(zhì)量電動汽車的公司采取嚴(yán)厲行動。

據(jù)稱,政府已警告相關(guān)公司,如果他們未能立即采取補(bǔ)救措施,將處以巨額罰款,并且需要召回有缺陷的車型。

鑒于最近發(fā)生的起火事件,Gadkari 強(qiáng)調(diào)了政府對事件進(jìn)行徹底調(diào)查的立場。他承認(rèn)最近因電池或架構(gòu)故障引起的火災(zāi)造成了損失。這是印度首次明確將立即解決安全隱患,因為它已經(jīng)造成了人員傷亡并導(dǎo)致許多車輛損毀。

目前,兩家電動汽車制造商——Okinawa和Pure EV在火災(zāi)發(fā)生后已立即召回了部分車輛,但Ola還沒有。

報道稱,雖然政府已經(jīng)公布了電動汽車電池的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),但沒有明確的機(jī)制來確保制造商可以確保電池的質(zhì)量穩(wěn)定。據(jù)稱,有關(guān)部門“不會根據(jù)調(diào)查到的一些非常初步的發(fā)現(xiàn)而貿(mào)然下結(jié)論,目的是找到一個長期解決方案”。

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