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[導讀]伊利諾伊州萊爾 – 2022年4月27日 – 全球電子領(lǐng)先企業(yè)和連接創(chuàng)新者 Molex莫仕,在今天發(fā)布了一項全球調(diào)研結(jié)果,揭示設計工程師在應對日益增加的產(chǎn)品復雜性、加速的設計周期和持續(xù)的供應鏈約束時所抱持的期望、態(tài)度和經(jīng)驗。65%的受訪者表示,在過去三到五年中,設計工具、技術(shù)創(chuàng)新和新設計方法的改進都使工作有所簡化。然而,許多因素仍然阻礙設計工程的進展和創(chuàng)新,主要包括供應鏈問題、更高的客戶期望和與日俱增的設計復雜性。

· 81%的設計工程師希望留任目前的行業(yè),13%的人則希望嘗試新經(jīng)驗

· 58%的受訪者表示設計周期正在加速,導致設計團隊的規(guī)模擴大,包含更多樣化的技能和專業(yè)

· 66%的受訪者表示在過去的三到五年中,設計工程經(jīng)驗的平均水平有所提高

· 中國的受訪者在團隊和技能組合方面取得最大的進展

伊利諾伊州萊爾 – 2022年4月27日 – 全球電子領(lǐng)先企業(yè)和連接創(chuàng)新者 Molex莫仕,在今天發(fā)布了一項全球調(diào)研結(jié)果,揭示設計工程師在應對日益增加的產(chǎn)品復雜性、加速的設計周期和持續(xù)的供應鏈約束時所抱持的期望、態(tài)度和經(jīng)驗。65%的受訪者表示,在過去三到五年中,設計工具、技術(shù)創(chuàng)新和新設計方法的改進都使工作有所簡化。然而,許多因素仍然阻礙設計工程的進展和創(chuàng)新,主要包括供應鏈問題、更高的客戶期望和與日俱增的設計復雜性。

Molex莫仕數(shù)據(jù)通信和專業(yè)解決方案總裁、高級副總裁Aldo Lopez表示:“如今的設計工程師正在打造明日最創(chuàng)新的產(chǎn)品。這項全球調(diào)研表明了工程師如何在采用新的設計工具和數(shù)字技術(shù)之際,使自己的技能多樣化,以期減少阻礙,加快交付世界級的產(chǎn)品?!?

Molex莫仕和Digi-Key Electronics委托Dimensional Research進行調(diào)研,對象是在制造公司擔任設計工程師或管理設計工程團隊的528名合資格人士。來自美國、加拿大、中國、德國、日本和英國的受訪者表述了影響他們職業(yè)生涯的機遇和阻礙。題為“設計工程師自述:在顛覆時代推進創(chuàng)新”的概要報告提供了實際的見解,表明設計工程流程、工具和團隊如何演化,從而與加速的產(chǎn)品設計周期、動態(tài)的市場需求和持續(xù)的供應鏈約束保持同步。

主要的調(diào)研結(jié)果包括:

· 57%的受訪者表示,在過去五年中,設計團隊的規(guī)模和數(shù)量都有增加(52%)

· 58%的受訪者表示,設計周期正在加速,43%的受訪者表示他們的設計組織更有可能提前交付項目

· 53%的受訪者認為需要敏捷和持續(xù)的改進/交付來增強努力

· 88%的受訪者使用“創(chuàng)客空間”(makerspaces)、測試實驗室或創(chuàng)新中心來進行實驗

技能和專門化

調(diào)查顯示,66%的受訪者認為公司的設計團隊平均比幾年前更有經(jīng)驗。此外,對多樣化技能組合和專業(yè)領(lǐng)域的深度專業(yè)知識的需求日益增加。調(diào)研參與者認為,典型的設計工程師需要提高以下領(lǐng)域的技能:供應鏈管理(40%)、人際和團隊技能(39%)、數(shù)字技術(shù)(37%)、新設計工具(32%)、人工智能或機器學習(28%),以及用戶體驗和產(chǎn)品尺寸(25%)。

調(diào)研結(jié)果還顯示,年輕工程師和女性工程師對將創(chuàng)新數(shù)字技術(shù)融入產(chǎn)品設計最感興趣。千禧一代的工程師對增強自己的金融知識(33%)以及人工智能或機器學習(39%)最感興趣,X一代的工程師在這兩方面分別為14%和32%,嬰兒潮一代的工程師則是10%和16%。大多數(shù)受訪者(81%)希望留任目前的行業(yè),13%的受訪者則希望在不同的行業(yè)獲得經(jīng)驗。

阻礙和機遇

設計工程師能夠認真對待自己的角色,85%的受訪者認為自己需要對獲得批準的最終設計負責。了解供應鏈風險(34%)是設計工程師面臨的最大挑戰(zhàn),其次是獲取零部件或材料(30%)、學習新技術(shù)(24%)以及平衡制造需求和客戶需求(24%)。

59%的受訪者還表示,他們在選擇供應商方面擁有更大的靈活性和控制力。供應商關(guān)系中最重要的因素分別是供應鏈可靠性(54%)、獲得工程支持和專業(yè)知識(43%),以及有吸引力的價格(38%)。持續(xù)的供應鏈短缺導致工程師選擇替代材料(59%)、最小化產(chǎn)量(43%),以及在產(chǎn)品設計中摒棄計劃添加的功能(40%)。

全球視野,區(qū)域焦點

全球范圍內(nèi)的設計工程師大致持有類似的觀點,但是中國受訪者報告的團隊規(guī)模(94%)和經(jīng)驗(97%)都出現(xiàn)了大幅提升。他們提前交付的可能性也是同行的兩倍(92%,全球為43%)。為主要挑戰(zhàn)排序時,日本的受訪者優(yōu)先考慮對適當測試計劃的需求(31%,全球為21%),其次則和英國的受訪者一樣,考慮交付需求的質(zhì)量(英國為28%,日本為26%,全球為20%)。絕大多數(shù)受訪者認為,協(xié)作能力與技術(shù)專長同樣重要,德國的受訪者最看重管理日益加強協(xié)作的的需求(19%,全球為11%)。

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