• 全新發(fā)布的 Potain MCT 805 ，最大起重量分別為 32 噸和 40 噸，最大臂長(zhǎng) 80 m
• Potain MCT 805 兼具高性價(jià)比及高品質(zhì)，面向亞洲、澳大利亞和新西蘭、中東、非洲和拉丁美洲市場(chǎng)銷售
• 采用集裝箱化設(shè)計(jì)，更易于運(yùn)輸，其安裝速度是標(biāo)準(zhǔn) 40 噸容量塔式起重機(jī)的兩倍

上海2022年4月29日 /美通社/ -- MCT 805 是馬尼托瓦克中國(guó)張家港工廠生產(chǎn)的有史以來(lái)最大的波坦平頭式塔式起重機(jī)。新型號(hào)除了提供強(qiáng)大的性能外，符合所有最新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和要求。MCT 805 提供 32 噸和 40 噸機(jī)構(gòu)配置供選擇，具有最長(zhǎng) 80 m 的起重臂和高達(dá) 84 m 的獨(dú)立高度。

如此高的獨(dú)立高度，源自新開(kāi)發(fā)安裝底座的加強(qiáng)型 K 標(biāo)節(jié)系統(tǒng)。特別是，用戶會(huì)發(fā)現(xiàn) 8 m 十字形底座提供了與 10 m 底盤(pán)一致的性能特征。M32 和 M40 配置的平衡臂長(zhǎng)度不超過(guò) 27.3 m，在 80 m 的臂端可實(shí)現(xiàn)令人印象深刻的 7.5 t 起重能力，非常適合在狹窄工作場(chǎng)所內(nèi)提升更重負(fù)載的需求。 M32 版本的最大 32 t 負(fù)載能力可用于超過(guò) 22 m 的長(zhǎng)度，而在 M40 版本上，40 t 的最大負(fù)載可以超過(guò) 18.5 m。提供一系列常規(guī)頻率控制的起重機(jī)選項(xiàng)；兩個(gè)亮點(diǎn)是 150HPL80，可以在 M32 上以 151 m/min 的速度提升 1.8 t；和 M40 的 270LVF100 Optima 可以以 162 m/min 的速度提升 3.5 t。對(duì)于 M32 和 M40，如果配備更大的提升機(jī)選件，最大可實(shí)現(xiàn)卷筒容量為 1,063 m 的繩索。

小車方面，用戶可以選擇 2 倍矩，以加快提升速度，或 4 倍矩，以實(shí)現(xiàn)重物提升。

波坦MCT 805 一款兼具高性價(jià)比和高品質(zhì)的平頭塔

優(yōu)化的運(yùn)輸設(shè)計(jì)

相比其他 40 噸容量的起重機(jī)通常需要多達(dá) 14 個(gè)集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸，MCT 805 僅需要 10 或 11 個(gè)。其回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的所有部分都可以安裝到標(biāo)準(zhǔn)集裝箱中，使其成為一種緊湊的運(yùn)輸解決方案。

擁有 800 噸米平頭式起重機(jī)（與典型的 450 噸米起重機(jī)相當(dāng)）的同類最佳運(yùn)輸和安裝要求，新型波坦 MCT805 的設(shè)計(jì)安裝速度是標(biāo)準(zhǔn) 40 噸起重機(jī)的兩倍，同時(shí)所需的空間更少。憑借其完整的起重臂設(shè)計(jì)，塔吊可以在不到三天的時(shí)間內(nèi)組裝到 50 m 的工作高度。由一個(gè)主梁和兩個(gè)半橫梁組成，使用銷釘輕松連接，8 m 十字形底座不僅更易于運(yùn)輸，而且比 10 m 替代方案安裝速度更快。標(biāo)節(jié)和起重臂部分的長(zhǎng)度也經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，完全符合客戶要求，包括用于快速安裝的 10 m 標(biāo)節(jié)、用于伸縮的 5 m 標(biāo)節(jié)和用于微調(diào)高度的 3.33 m 標(biāo)節(jié)。

使用專用的吊點(diǎn)和連接系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)更快、更簡(jiǎn)單的現(xiàn)場(chǎng)組裝，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和可用空間，可以在地面或空中以 5 m 的增量從 30 m 到 80 m 構(gòu)建起重臂。除了更輕的包裝重量外，其無(wú)拉桿的模塊化設(shè)計(jì)還支持多種配置。

采用折疊副臂旋轉(zhuǎn)駕駛室和易連接點(diǎn)進(jìn)一步簡(jiǎn)化了安裝。安裝有線塔頂/駕駛室組件后，無(wú)需在工地之間轉(zhuǎn)移時(shí)進(jìn)行拆卸。

先進(jìn)的設(shè)計(jì)

“快速組裝和緊湊設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)確實(shí)推動(dòng)了市場(chǎng)對(duì)平頭式起重機(jī)需求的增長(zhǎng)，同時(shí)模塊化構(gòu)造方法的日益普及也對(duì)更高容量的型號(hào)產(chǎn)生了更大的需求，”塔式起重機(jī)的產(chǎn)品副總裁 Thibaut Le Besnerais 說(shuō)：“MDT 809 的成功表明，我們張家港工廠服務(wù)的其他地區(qū)也將享受其創(chuàng)新帶來(lái)的好處，這使得推出 MCT 805 的決定相對(duì)容易。但這些創(chuàng)新并不僅限于性能、運(yùn)輸和組裝 -- 例如，有幾個(gè)簡(jiǎn)化維修的新功能，例如有助于訪問(wèn)關(guān)鍵起重機(jī)部件的臂架設(shè)計(jì)?！?/p>

波坦在 2019 年德國(guó) bauma 展上推出的 MDT 809 ，立刻受到歡迎，并迅速成為歐洲、亞洲、大洋洲和美國(guó)主要建筑項(xiàng)目的關(guān)鍵部分。此后，它已被用于許多備受矚目的項(xiàng)目，包括重建巴黎標(biāo)志性的巴黎圣母院工程。為此，它獲得了享有盛譽(yù)的 2020 年“年度塔式起重機(jī)項(xiàng)目”獎(jiǎng)，這是 DLR 和 SPMDG 這兩個(gè)涉及起重行業(yè)的貿(mào)易機(jī)構(gòu)舉辦的年度行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)計(jì)劃的一部分。 MDT 809 起重機(jī)已在其他大型項(xiàng)目中亮相，包括德國(guó)達(dá)姆施塔特的 FAIR 粒子加速器設(shè)施和華盛頓特區(qū)的 City Ridge 開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。MCT 805 將在中國(guó)和亞洲其他地區(qū)、澳大利亞和新西蘭、中東、非洲和拉丁美洲市場(chǎng)上市。