全球新能源汽車發(fā)展已進(jìn)入不可逆的快車道。全球汽車發(fā)展的唯一方向就是新能源化，或者說(shuō)是電動(dòng)化，這已經(jīng)成為全球各國(guó)家和企業(yè)的共識(shí)。過(guò)去，很多國(guó)家對(duì)這點(diǎn)存在爭(zhēng)議和搖擺，而中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)則一直在增長(zhǎng)，不斷邁上新臺(tái)階。經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，新能源化這個(gè)不可逆的態(tài)勢(shì)已基本形成。

雖然現(xiàn)在乃至未來(lái)幾年新能源汽車是發(fā)展趨勢(shì)，但目前還有很多未突破的缺點(diǎn)，對(duì)于有意愿買(mǎi)新能源汽車的大家，應(yīng)該先了解新能源汽車的缺點(diǎn)，然后再根據(jù)自身實(shí)際情況，做出選擇。純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)在于不用加油、動(dòng)力也強(qiáng)、保養(yǎng)的成本低，但是，缺點(diǎn)也很明顯，續(xù)航不足，不能遠(yuǎn)行。

汽車電動(dòng)化和智能化正式合二為一。過(guò)去10年，汽車產(chǎn)業(yè)變革的主題是電動(dòng)化。下一階段，變革的主題將是基于電動(dòng)化的智能化。電動(dòng)化的普及要靠智能化來(lái)拉動(dòng)，單純的電動(dòng)汽車不會(huì)成為市場(chǎng)賣點(diǎn)，只有更加智能的汽車才是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。反過(guò)來(lái)看，只有電動(dòng)汽車才能更完整的嵌入智能化技術(shù)，智能化技術(shù)的最佳載體是電動(dòng)化的平臺(tái)。因此，電動(dòng)化基礎(chǔ)之上會(huì)加速產(chǎn)生智能化，“兩化”在汽車上會(huì)正式合體。

能源革命和汽車革命實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性協(xié)同。隨著 “雙碳”的實(shí)施，能源側(cè)變革會(huì)讓電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)綠色化，使用上真正的可再生能源。同時(shí)，新能源汽車可以通過(guò)接入電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互動(dòng)。風(fēng)電、光伏、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車加智能電網(wǎng)這一理想模型會(huì)提前實(shí)現(xiàn)。未來(lái)3~5年，技術(shù)和政策會(huì)進(jìn)一步支撐電動(dòng)汽車的綠色化，從小范圍試點(diǎn)慢慢走向規(guī)?；l(fā)展的軌道，能源革命和汽車革命將真正實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的協(xié)同。

新能源汽車之所以能成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的支點(diǎn)，就在于新能源汽車中的動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件，以及充換電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施，都屬于新興領(lǐng)域，為市場(chǎng)參與者開(kāi)辟了新的賽道，提供了彎道超車的可能。目前，我國(guó)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中已經(jīng)有所積累，成長(zhǎng)起來(lái)一批創(chuàng)新能力強(qiáng)、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的“小巨人”企業(yè)和“單項(xiàng)冠軍”企業(yè)，在部分領(lǐng)域形成了一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但要清醒認(rèn)識(shí)到，面對(duì)未來(lái)需求，我國(guó)新能源汽車仍面臨核心技術(shù)創(chuàng)新能力有待加強(qiáng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚需健全等問(wèn)題。加快提升自主創(chuàng)新能力，充分發(fā)揮我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，定能推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)再上臺(tái)階。

人類的工業(yè)革命、科技革命往往是需求倒逼出來(lái)的。因?yàn)楝F(xiàn)有汽車大多是燃油車，而燃油的問(wèn)題和隱患太大，所以人們一直在想方設(shè)法開(kāi)發(fā)新能源汽車。斷斷續(xù)續(xù)至少已有數(shù)十年，總也未見(jiàn)重大突破，其中的原因很多，包括技術(shù)可行性、研發(fā)成本、制造成本和使用習(xí)慣等，但關(guān)鍵是缺乏緊迫性。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，是我國(guó)著力培育發(fā)展新動(dòng)能，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)生動(dòng)縮影。當(dāng)前，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，不只是汽車產(chǎn)業(yè)，各行各業(yè)都面臨新的發(fā)展機(jī)遇。尤其是制造業(yè)企業(yè)，只有在自主研發(fā)上加倍努力，掌握更多核心技術(shù)、前沿技術(shù)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能在通往未來(lái)的跑道上占得先機(jī)。在即將到來(lái)的“十四五”時(shí)期，不同行業(yè)企業(yè)在構(gòu)建新發(fā)展格局中選準(zhǔn)自己的定位，發(fā)揚(yáng)企業(yè)家精神，定能推動(dòng)企業(yè)發(fā)展更上一層樓，為我國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

如今，一切都在改變，包括科技創(chuàng)新能力、社會(huì)輿論和政策環(huán)境等等，都在發(fā)生重大變化與變革。在應(yīng)對(duì)全球氣候變暖、保護(hù)人類生態(tài)環(huán)境，以及對(duì)石油等化石能源總有一天會(huì)消耗殆盡的呼聲和擔(dān)憂日益強(qiáng)烈的今天，新能源汽車越來(lái)越多地出現(xiàn)在城市和鄉(xiāng)村的道路上。有人估計(jì)，未來(lái)5年將是全球汽車的重大變革期，之后的5年將是燃油汽車的顛覆期。今后的新能源車必定更加安全、先進(jìn)、智能、亮麗，而且充電會(huì)更方便，續(xù)航能力會(huì)更強(qiáng)。