日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 工業(yè)控制 > 《機電信息》
[導讀]摘要:南方電網(wǎng)大部分區(qū)域地處亞熱帶,雷電活動比較頻繁,雷擊故障已成為影響電力系統(tǒng)安全運行的主要因素之一?,F(xiàn)分析了配網(wǎng)101k架空線路防雷現(xiàn)狀,研究了綜合防雷措施的應用情況,提出了防雷配置建議,以降低配網(wǎng)線路雷擊跳閘率,提高供電可靠性。

引言

10kV架空線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分。由于10kV配電線路的地理位置復雜,絕緣水平低,易遭受直擊雷和感應雷而產(chǎn)生過電壓現(xiàn)象,導致跳閘事故概率較高。10kV配電系統(tǒng)是電能分配的最后一級,直接與用戶相連,再通過配電變壓器將電能分配到普通用戶中,其運行安全穩(wěn)定性直接關系到電力用戶的用電可靠性。我國長期以來對輸電線路的關注要遠高于配電線路,實際上配電線路與用戶的關聯(lián)更為直接和密切,這種線路的防雷保護是薄弱點,同時也是提高電網(wǎng)供電可靠性的關鍵點。

1配網(wǎng)10kV架空線路防雷現(xiàn)狀

長期以來,我國在線路防雷保護方面更多沿用"事后修補"的管理理念和管理模式,實際運行效果并不理想。我國防雷設計標準及防雷計算也普遍缺乏適用的實測數(shù)據(jù)。由于雷電活動受區(qū)域內地貌地形、氣候因素影響十分顯著,各地域、季節(jié)的雷電災害特征差異性很大,加上雷電活動有較強的隨機性,使得傳統(tǒng)雷電參數(shù)取值方法具有明顯的局限性。

同時,在原有防雷評估方法中,缺乏對不同線路段結構、絕緣水平、地形地貌等特征的全面考慮,評估結果無法準確反映線路遭受雷擊災害后的跳閘風險,且無法確定影響雷擊跳閘風險各因素所起的作用。實際參數(shù)的缺乏,使我國防雷措施在應用過程中具有很大的盲目性,技術經(jīng)濟性不高,難以發(fā)揮有效作用。因此,需綜合考慮各因素后采取有針對性的防雷技術。

經(jīng)過多年探索與實踐,配電網(wǎng)基本形成了有一定實用性的常規(guī)性防雷措施,如提高線路絕緣水平、減少接地電阻問題、加裝避雷器設備、架設避雷線路、安裝自動重合裝置等。但配電網(wǎng)周圍環(huán)境復雜,容易受區(qū)域內地形地貌、氣象條件等因素影響,單一或兩三種防雷措施無法有效降低雷擊跳閘率,需要綜合各種防雷因素,提出切實可行的綜合性防雷計劃。因此,綜合防雷、差異化防雷的理念也成為近期配網(wǎng)防雷研究的熱門方向。

2配網(wǎng)10kV架空線路綜合防雷措施的應用

2.1完善技術理念

近階段,隨著雷電定位系統(tǒng)和監(jiān)測技術的發(fā)展,我國防雷計算中所需各項參數(shù),如地閃密度、雷電日、雷電流幅值概率分布函數(shù)等,不再依賴于規(guī)程計算。雷電定位系統(tǒng)監(jiān)測到的雷電參數(shù),為差異化防雷技術的發(fā)展奠定了良好基礎。差異化防雷技術,主要分為差異化參數(shù)收集、線路各部分防雷等級評估、差異化防雷措施制定V個部分。

2.2根據(jù)實際情況制定防雷措施

配電線路參數(shù)的差異性,主要體現(xiàn)在雷電參數(shù)變化、地形地貌影響、線路結構差異和防雷措施制定等方面。當前對地形地貌的確定,只有平原和山區(qū)之分,實際上線路桿塔所處地形復雜多變,在進行防雷計算時,應充分考慮地形地貌對線路防雷性能的影響。

首先要根據(jù)區(qū)域內配電線路的設計資料、避雷器參數(shù)等,建立線路仿真分析模型,對不同波形和幅值的雷電流,擊中導線、桿塔以及感應雷擊情況下,傳輸特性及影響因素進行仿真研究。然后分析接地電阻大小、避雷器設備安裝密度對傳輸特性的影響,根據(jù)區(qū)域內地形特征、接地電阻、雷擊事故發(fā)生情況等的差異性,制定差異化防雷措施,并通過仿真計算分析,確定差異性防雷方案的防護效果和經(jīng)濟性。

2.3綜合評估

技術人員要根據(jù)配電網(wǎng)差異性防雷中雷電分級的評估方法、雷擊跳閘率的計算方法的研究現(xiàn)狀,對其進行綜合評估。對于分級評估方法,可以根據(jù)線路歷史故障及實際運行情況,對雷擊跳閘率參考值進行選取,然后對配電線路進行等級評估。線路雷直擊導線和雷擊桿塔的跳閘率計算公式可參考國標推薦公式,并根據(jù)各種地形擊桿率,對直擊雷和反擊雷進行比例劃分。線路雷電感應過電壓跳閘率可采用計算公式,區(qū)分雷擊大地和雷擊導線區(qū)域,然后進行具體計算。

2.4采用綜合防雷方式

要對區(qū)域內雷電參數(shù)情況進行統(tǒng)計,并對雷電流幅值概率分布函數(shù)進行公式擬合。在雷電活動集中期間,做好線路安全巡查工作,及時更換損壞的絕緣子或避雷器設備。安裝避雷器線路直擊耐雷水平與接地電阻關系如表1所示,當線路安裝避雷器設備時,雷電流可通過避雷器設備和接地電阻流入大地,而不會向相鄰桿塔進行傳播,在保護本塔絕緣子的情況下,還可以保護相鄰桿塔絕緣子。此時接地電阻大小會影響避雷器設備的防護效果,電阻越大,避雷器設備的分流效果越差。因此在雷電活動較為頻繁的地區(qū),需要考慮降低桿塔或接地電阻,以提高線路的防雷性能。

當發(fā)生雷擊導線問題時,電流會從雷擊點向導線兩側進行傳播,當發(fā)生雷擊桿塔問題時,接地電阻同樣會影響線路的防雷水平和避雷器設備分流效果。在防雷過程中,不安裝線路避雷器設備時,線路跳閘率最高。安裝避雷器但桿塔不另設接地時,每四基安裝一組避雷器和線路不安裝避雷器的防雷效果類似,因此只有提高避雷器設備安裝密度,才能有效降低雷擊跳閘率。當安裝線路避雷器且桿塔另設接地時,每四基安裝一組避雷器,即可起到很好的防護效果。但降低接地電阻的經(jīng)濟投入較高,因此需要綜合考慮接地電阻和避雷器安裝密度后,制定差異化防治方案,在保證降低雷擊跳閘率基礎上,可以最大限度降低建設成本。

3結語

綜上所述,配電網(wǎng)防雷需要綜合各因素制定差異化防雷措施,提高線路耐雷性能,減少經(jīng)濟投入。鑒于配電網(wǎng)防雷的特殊性,差異化防雷需要實現(xiàn)技術效應和經(jīng)濟投入的最優(yōu)化,對于落雷較為集中且雷擊故障頻發(fā)的區(qū)域建議全部安裝避雷器,無需另做接地處理,以減少經(jīng)濟投入:對于山頂、跨谷、臺變區(qū)等特殊地理位置,需安裝避雷器單獨保護:對于雷電活動不強且地勢較為平坦的地區(qū),無需采取防雷保護措施。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉