以下內(nèi)容中，小編將對(duì)大疆無(wú)人機(jī)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進(jìn)對(duì)無(wú)人機(jī)的了解，和小編一起來(lái)看看吧。

一、大疆Mini 3 Pro無(wú)人機(jī)開售

無(wú)人機(jī)往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險(xiǎn)”的任務(wù)。無(wú)人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面，無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無(wú)人機(jī)真正的剛需;在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國(guó)家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)。而大疆Mini 3 Pro無(wú)人機(jī)就是一款很香的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。

前不久，號(hào)稱“DJI Mini系列迄今安全性最強(qiáng)的無(wú)人機(jī)”大疆Mini 3 Pro發(fā)布，經(jīng)過(guò)多日等待，新品于今日正式開售，擁有標(biāo)準(zhǔn)版、帶屏遙控器版兩種配置，售價(jià)分別為4788元、5788元，提供暢飛續(xù)航包、暢飛長(zhǎng)續(xù)航包選擇。

ID設(shè)計(jì)上，Mini 3 Pro機(jī)身重量低于249克，在大部分國(guó)家/地區(qū)無(wú)需注冊(cè)或培訓(xùn)即可起飛，可折疊設(shè)計(jì)，攜帶方便。

核心性能上，Mini 3 Pro配備1/1.3英寸傳感器，支持雙原生ISO，可直接拍攝4K HDR視頻和最高4800萬(wàn)像素RAW格式照片，更支持2.4μm四合一大像素，配合f/1.7大光圈鏡頭，帶來(lái)更純凈透亮的夜拍效果。

同時(shí)，無(wú)人機(jī)還采用了DJI O3旗艦型數(shù)字圖傳，擁有1080p/30fps最高實(shí)時(shí)圖傳畫質(zhì)和12公里最遠(yuǎn)傳輸距離，RC-N1遙控器、全新帶屏遙控器DJI RC均可通過(guò)O3圖傳實(shí)現(xiàn)18Mbps最大圖傳碼率和120毫秒超低圖傳延時(shí)。

安全性上，Mini 3 Pro配備前視、后視、下視雙目視覺(jué)感應(yīng)系統(tǒng)、ToF和APAS 4.0(飛行輔助系統(tǒng))，可實(shí)時(shí)探測(cè)飛行路徑上的物體，障礙物感應(yīng)范圍更大。

續(xù)航方面，無(wú)人機(jī)標(biāo)配電池續(xù)航長(zhǎng)達(dá)34分鐘，若使用長(zhǎng)續(xù)航電池，最長(zhǎng)續(xù)航長(zhǎng)達(dá)47分鐘。

二、大疆新款FPV無(wú)人機(jī)曝光

5月17日，航拍世家在網(wǎng)上公布了一組無(wú)人機(jī)的泄漏圖，具體來(lái)看，可能是大疆正在開發(fā)的新款FPV(第一人稱視角沉浸式)無(wú)人機(jī)Avata mini FPV。根據(jù)曝光的開發(fā)圖片，代碼中含有“DJI Avata”，可以確認(rèn)新無(wú)人機(jī)的真實(shí)性。

從泄漏的外觀來(lái)看，Avata的整體設(shè)計(jì)比較硬朗，并且采用了大量的流線設(shè)計(jì)，來(lái)滿足FPV高機(jī)動(dòng)型的需求。此外，Avata還配備了管道式螺旋槳，避免飛行過(guò)程中，螺旋槳碰到障礙物導(dǎo)致受損。同時(shí)，使用者抓握無(wú)人機(jī)本體時(shí)也更加安全。

小編了解到，Avata的整體重量?jī)H有500克，體積可能比DJI Mini系列要更小。因此，這款FPV可以在室內(nèi)等復(fù)雜狹小的環(huán)境飛行。比較可惜的是，由于螺旋槳采用管道式設(shè)計(jì)，Avata或許無(wú)法像Mini系列那樣折疊起來(lái)，便攜性不太好。

Avata正面配備了一個(gè)攝像模組，用于穿梭時(shí)拍攝視頻內(nèi)容，不過(guò)機(jī)體機(jī)身較小，且考慮到防護(hù)，所以攝像模組不能像其它常規(guī)無(wú)人機(jī)一樣多角度旋轉(zhuǎn)。此外，Avata機(jī)身周邊沒(méi)有額外的傳感器，避障性能可能比較一般。當(dāng)然了，穿梭機(jī)一般是給操作能力比較強(qiáng)的“高端玩家”使用的，本身對(duì)避障的需求并不高。

值得一提的是，雖然Avata屬于小型無(wú)人機(jī)，但如果在戶外飛行，還是需要向相關(guān)部門申請(qǐng)備案。

作為一款FPV，Avata同樣支持頭顯設(shè)備，用戶可以通過(guò)第一人稱視角了解無(wú)人機(jī)的動(dòng)態(tài)，做到高精度操作。小編猜測(cè)，大疆不一定會(huì)單獨(dú)為Avata單獨(dú)定制一套頭顯設(shè)備，而是和Mavic 3，或者是其它FPV產(chǎn)品共用一套頭顯。

相比常規(guī)的攝影無(wú)人機(jī)，穿越機(jī)能夠讓用戶滿足一把緊張刺激的“模擬飛行”體驗(yàn)，但操作難度較高，受眾群體也相對(duì)較小。小編認(rèn)為，對(duì)便攜性較強(qiáng)的微小型無(wú)人機(jī)有需求小伙伴，建議考慮一下大疆Spark，或者是Mini系列比較好。

以上便是小編此次帶來(lái)的全部?jī)?nèi)容，十分感謝大家的耐心閱讀，想要了解更多相關(guān)內(nèi)容，或者更多精彩內(nèi)容，請(qǐng)一定關(guān)注我們網(wǎng)站哦。