引言

帶式輸送機是現(xiàn)代散裝物料連續(xù)輸送的主要設備,可以進行不同帶寬、長度、帶速、運量的物料輸送,在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著重要作用,廣泛應用于礦山、冶金、煤炭、港口、電力、農(nóng)業(yè)等行業(yè)。隨著各行各業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大和技術的發(fā)展進步,對帶式輸送機提出了更高要求,其不僅要成本低、質(zhì)量高,還要符合環(huán)保要求等。

1設計原則

1.1標準化

系統(tǒng)的帶式輸送機設計,要充分考慮輸送物料的特性及運輸過程中實現(xiàn)的不同功能,既要整體布局,又要考慮單條輸送機。通過工藝要求進行參數(shù)配置,計算后盡量設計成同一種帶寬。這樣可以將滾筒、托銀、導料槽、正常托銀架、正常中間架、正常支腿設計成一樣,使帶式輸送機的設計標準化,相互之間能夠互換,通過減少備品備件數(shù)量節(jié)約經(jīng)濟成本。在設計帶式輸送機總圖時,也可以直接選型,不需要每一個部件都重新設計出圖,減小了工作量和設計難度,特殊零部件根據(jù)每條輸送機的功能和參數(shù)進行非標設計即可。

1.2低能耗

每條帶式輸送機的轉動離不開電動機的驅(qū)動,需要消耗電能。根據(jù)工藝要求,帶式輸送機系統(tǒng)路線應考慮實際地形地貌(場地、河流、村莊農(nóng)田、塌陷區(qū)、山地、公路）因素,應沿著料流途徑設計多個方案,通過比選最終確定最佳路徑,而且盡量減小帶式輸送機的長度和提升高度,這樣可以減小輸送機驅(qū)動裝置的功率,能夠有效降低輸送機系統(tǒng)的能耗。

1.3通用性

帶式輸送機中驅(qū)動系統(tǒng)的價格占整條價格的20%～30%,且驅(qū)動方式多樣,有限矩型偶合器驅(qū)動部、調(diào)速型偶合器驅(qū)動部、變頻驅(qū)動部、液粘驅(qū)動部、CsT驅(qū)動部、永磁同步驅(qū)動部?？紤]經(jīng)濟成本、使用性能、維修成本、零部件成本,最終確定性價比較高的驅(qū)動系統(tǒng)。盡量采用一樣的驅(qū)動系統(tǒng),可做到互換通用,減少備品備件,也避免安裝過程中出現(xiàn)問題。

2設計要點

2.1帶速

輸送系統(tǒng)有簡單的輸送機順次搭接,也有多條輸送機經(jīng)過一級/二級甚至多級破碎車間、篩分車間、混煤車間、分流車間等處理后配套搭接使用,這些車間裝有破碎機、混煤機、振動篩、兩通或三通漏斗。不論是哪種搭接,相互搭接的設備輸送速度,后面的輸送速度要小于或等于前面的輸送速度。尤其要注意的是,破碎機、混煤機、振動篩的出料處理能力,一旦造成堵料、堆料,將嚴重影響整個輸送系統(tǒng)。

2.2搭接處高度和中心尺寸

帶式輸送機的搭接高度和中心尺寸如圖1所示。

圖1帶式輸送機的搭接高度和中心尺寸

搭接一般是物料經(jīng)輸送機機頭漏斗、溜槽卸料至下一條輸送機的落料點處,或是卸料至破碎機、振動篩、混煤機中經(jīng)處理后再卸料至下一個落料點。設計高度首先要保證各類設備能準確無誤地安裝上去,其次留有空間安裝破碎機、振動篩、混煤機下面的溜槽。如高度不夠,料流軌跡不合理,不僅造成噪聲污染、粉塵污染,同時加速溜槽的磨損,膠帶、緩沖托銀、緩沖床、破碎機、振動篩、混煤機等設備也極易損壞。輸送機搭接俯視圖如圖2所示。

圖2輸送機搭接俯視圖

地面系統(tǒng)輸送機搭接角度是多樣的,在09～1809內(nèi)任何角度都有可能形成搭接,所以落料中心至關重要,中心設計不準確,物料經(jīng)溜槽卸料時會落偏,造成膠帶跑偏,嚴重時膠帶一側損毀。

2.3頭部漏斗溜槽加熱系統(tǒng)

地面系統(tǒng)輸送機受地理環(huán)境、天氣等影響,輸送條件比較差,尤其在極低溫度-50～-30℃環(huán)境下,卸料漏斗與溜槽內(nèi)壁的耐磨板會凍結粘料,使落料空間變小,嚴重時造成堵料,人工處理既不安全又費事費力,效果還不理想。為解決這個問題,可在漏斗與溜槽四周安裝加熱系統(tǒng),此系統(tǒng)包括加熱板和電控系統(tǒng),安裝方便,不需消耗太多電能。

2.4采用防爆型PLC自動集中潤滑系統(tǒng)

集中潤滑給油系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)人工潤滑存在的問題,對輸送機所有轉動部位的軸承能定期自動加注油脂（機頭滾筒、機尾滾筒、拉緊滾筒、設備驅(qū)動間及各潤滑系統(tǒng)）。潤滑劑采用低溫潤滑脂,適應-50～40℃環(huán)境要求。各潤滑系統(tǒng)管道需配有伴熱裝置,保證冬季潤滑時管道不會因為凍結而堵塞。各潤滑系統(tǒng)提供一路開關量工作正常信號給集控系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、管路、各種儀表、各類元器件應滿足環(huán)境溫度-50～40℃要求。

2.5采用低耐寒材料Q355ME

主要受力部件如機頭站、分料站、驅(qū)動底座、傳動機架、改向機架、拉緊裝置機架、機尾架均采用低合金、高強度結構鋼0355ME,極大地提高了整體設備的受力強度和剛度。

2.6所有滾筒安裝無源螺旋清掃器

在極低溫度-50～-30℃環(huán)境下,輸送機滾筒易粘結物料,達到一定厚度時,滾筒與膠帶的摩擦系數(shù)變小,張緊力不足時,膠帶開始打滑,影響使用,必須停機處理。無源螺旋清掃器靠近滾筒安裝,借助滾筒動力轉動,可隨時清除粘結的物料,保證設備正常使用,如圖3所示。

3設計安全、環(huán)保

3.1設置防護網(wǎng)

地面系統(tǒng)固定輸送機處于開放環(huán)境中,人員、牲畜極有可能靠近,容易造成傷害,在輸送機以下地方設置防護設備可有效避免事故發(fā)生。（1）傳動、驅(qū)動、液壓拉緊處設置防護網(wǎng)。

圖3安裝無源螺旋清掃器

（2）機身全線上下設置防護網(wǎng)。（3）各滾筒上方設置防護罩。

3.2消防器材

沿線設置一定數(shù)量消防器材,避免火災發(fā)生?？膳渲孟郎诚?、消防鐵鍬、干物滅火器。

3.3設置人行過橋

輸送機的日檢、月檢、年檢必不可少,檢修時需要兩側同時進行。地面系統(tǒng)固定輸送機,輸送距離長短不一,短則幾十米,長則幾公里。根據(jù)輸送距離設置一定數(shù)量的人行過橋,方便檢修。設置時需注意過煤高度或防雨罩高度。人行過橋中的梯板采用金屬格柵防滑板,兩側設有扶手及防護欄桿。

3.4露天部分機身設置防雨罩

防雨罩能夠防水、防風,既保護物料,又保護環(huán)境。防雨罩設計成統(tǒng)一的安裝連接方式,各種配件互為通用。防雨罩整體呈雙曲拱形,上下罩面之間咬合緊密:合理選用護罩用材的厚度、強度:合理布置開啟罩、觀察窗設置的間距。

3.5配置全密封式導料槽（帶無動力除塵裝置）

采用此套設備的優(yōu)勢:（1）除塵效率高,破碎站、振動篩室、混煤機室采用此除塵系統(tǒng)后導料槽出口端粉塵濃度下降90%。（2）節(jié)能,設備消耗電能只有自動控制部分。（3）設備對物料沒有要求,比較適合含塵量大的物料。

4結語

地面系統(tǒng)帶式輸送機通過合理的系統(tǒng)設計,降低了投資成本、運營費用,提高了生產(chǎn)效率、安全可靠性,達到了優(yōu)質(zhì)環(huán)保、操作簡單、維修方便的目的。