上海2022年5月19日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察和市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power（君迪）今日正式發(fā)布2022中國(guó)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向研究^SM（NVIS）。研究顯示，自主新勢(shì)力品牌的品牌影響力顯著提高，進(jìn)步最大；自主新勢(shì)力意向購(gòu)買(mǎi)率同樣增幅最為明顯，推動(dòng)自主品牌意向購(gòu)買(mǎi)率整體得到進(jìn)一步提升。

這是J.D. Power連續(xù)第14年發(fā)布中國(guó)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向研究。該研究重點(diǎn)考察了意向購(gòu)車(chē)者對(duì)汽車(chē)品牌的認(rèn)知和喜好、智能化配置體驗(yàn)經(jīng)歷、具體考慮購(gòu)買(mǎi)的品牌和車(chē)型、偏好的汽車(chē)配置和購(gòu)買(mǎi)考慮要素等。意向購(gòu)車(chē)者是指計(jì)劃在未來(lái)6個(gè)月內(nèi)購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者。研究包含的品牌影響力得分（BIS）是基于品牌認(rèn)知度、品牌熟悉度和品牌喜好度的綜合評(píng)價(jià)指數(shù)。

研究發(fā)現(xiàn)，自主新勢(shì)力品牌的品牌影響力得分增幅為52分，進(jìn)步最大，領(lǐng)先傳統(tǒng)自主品牌（提升38分）與國(guó)際品牌（提升24分）。

同時(shí)，研究也發(fā)現(xiàn)，自主品牌的意向購(gòu)買(mǎi)率進(jìn)一步提升，53%的潛客意向購(gòu)買(mǎi)自主品牌。并且在自主品牌中，新勢(shì)力品牌的意向購(gòu)買(mǎi)率增幅更為明顯，達(dá)67%。其余各國(guó)別車(chē)系意向購(gòu)買(mǎi)率均有所下降。

J.D. Power中國(guó)區(qū)聯(lián)合研究總經(jīng)理王慶華表示： "隨著近幾年 ‘新四化' 引領(lǐng)著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)快速變革，自主新勢(shì)力品牌表現(xiàn)持續(xù)走強(qiáng)，帶動(dòng)自主品牌整體向上猛進(jìn)。究其根本，正是基于關(guān)鍵技術(shù)與消費(fèi)者實(shí)際需求而展開(kāi)的創(chuàng)新行為，快速、有效、持續(xù)不斷地為品牌帶來(lái)了無(wú)限的生命力。消費(fèi)者的正向反饋體現(xiàn)出對(duì) ‘中國(guó)制造' 信任度的提升。這也對(duì)如何有效在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)特別是新能源領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)，提出了更高的要求。

對(duì)于各大新能源廠商而言，突出重圍的關(guān)鍵在于充分挖掘消費(fèi)者對(duì)設(shè)計(jì)、性能和配置的要求，并基于此進(jìn)一步提升和打通不同的智能場(chǎng)景體驗(yàn)；同時(shí)通過(guò)選擇對(duì)消費(fèi)者不同偏好的渠道進(jìn)行宣傳，從而加深其對(duì)產(chǎn)品的深度認(rèn)知，最終實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的進(jìn)一步提升。"

該研究的其他發(fā)現(xiàn)：

• 新能源汽車(chē)意向購(gòu)買(mǎi)率進(jìn)一步提升：2022年新能源汽車(chē)的意向購(gòu)買(mǎi)份額高達(dá)27%，其中，新能源轎車(chē)意向購(gòu)買(mǎi)份額的增長(zhǎng)更為顯著。在新能源汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中，中型純電動(dòng)的意向購(gòu)買(mǎi)率增幅最大，小型純電動(dòng)的意向購(gòu)買(mǎi)率降幅最大，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯。
• 中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)接受度明顯高于美國(guó)：對(duì)比中美數(shù)據(jù)，新能源汽車(chē)高購(gòu)買(mǎi)意愿度潛客在美國(guó)僅占19.6%，而在中國(guó)占比33.6%。因此相較于美國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車(chē)的接受度明顯更高。
• 三四線城市新能源汽車(chē)發(fā)展?jié)摿^大：新能源汽車(chē)體驗(yàn)與認(rèn)知程度與意向購(gòu)買(mǎi)率呈正向關(guān)系。對(duì)新能源汽車(chē)認(rèn)知程度越高的群體，意向購(gòu)買(mǎi)率也越高。三四線城市的潛客相較于一二線城市，對(duì)于新能源汽車(chē)的體驗(yàn)度與認(rèn)知度明顯更低。因此對(duì)于新能源市場(chǎng)發(fā)展而言，三四線城市可能存在較大潛力。
• 95后群體購(gòu)車(chē)偏好自主品牌、看重智能化、在乎車(chē)輛"顏值"：95后群體對(duì)民族品牌的信心最足，對(duì)于自主品牌的意向購(gòu)買(mǎi)率最高；與其他年齡層相比，95后在購(gòu)車(chē)時(shí)更看重智能化；此外，95后也最在乎車(chē)輛 "顏值" ，在95后五大最主要購(gòu)車(chē)原因中， "車(chē)輛外形好看/設(shè)計(jì)造型有吸引力" 占7%，排在首位；在市場(chǎng)宣傳手段方面，相對(duì)于其他年齡層，95后群體更依賴(lài)來(lái)源于官方線上渠道及社交網(wǎng)站的信息，并且偏好車(chē)主和自媒體背書(shū)與推廣的內(nèi)容。

2022年中國(guó)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向研究（NVIS）基于11,340位意向購(gòu)車(chē)者的反饋，一共涵蓋70個(gè)品牌，數(shù)據(jù)收集工作通過(guò)在線調(diào)查方式執(zhí)行，收集時(shí)間為2022年3月。

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