據(jù)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)(Korea Economic Daily)引述匿名產(chǎn)業(yè)消息人士報(bào)導(dǎo)稱，三星正為旗下5G旗艦手機(jī)打造全新的處理器芯片，預(yù)計(jì)2023年完成芯片設(shè)計(jì)，2025年開始導(dǎo)入自家旗艦機(jī)。業(yè)界研判，三星將通過自研先進(jìn)制程的5G旗艦芯片，讓自家的先進(jìn)制程晶圓代工練兵，并借此維持晶圓廠的產(chǎn)能利用率，以追趕臺(tái)積電。

此前三星已宣布旗下采用環(huán)繞閘極技術(shù)(GAA)架構(gòu)的3nm制程將今年上半年進(jìn)入投產(chǎn)階段，領(lǐng)先臺(tái)積電。但業(yè)界普遍認(rèn)為三星3nm在晶體管密度、能效等方面仍不及臺(tái)積電的5nm家族制程。而且，根據(jù)之前的爆料顯示，目前三星3nm GAA 制程良率剛達(dá)10%~20%，4nm制程良率也僅35%，這也是為何高通將驍龍Gen1 Plus將由臺(tái)積電4nm代工的重要原因。因此，三星想要追趕臺(tái)積電并不容易。三星現(xiàn)有由集團(tuán)半導(dǎo)體事業(yè)暨裝置解決方案事業(yè)部(DS部門)所生產(chǎn)的旗艦級(jí)手機(jī)芯片“Exynos”，另外也部分采購(gòu)高通、聯(lián)發(fā)科手機(jī)芯片，但在旗艦機(jī)種則以搭配自家芯片與采購(gòu)高通芯片兩者并行。

三星之前制定計(jì)劃在2030年成為全球最先進(jìn)的半導(dǎo)體制造公司之一，3nm節(jié)點(diǎn)是他們的一個(gè)殺手锏，之前一直被良率不行等負(fù)面?zhèn)髀劺_，日前三星公司終于亮出首個(gè)3nm晶圓，按計(jì)劃將在今年Q2季度量產(chǎn)，比臺(tái)積電還要早一些。日前美國(guó)總統(tǒng)參觀了三星位于平澤市附近的芯片工廠，這里是目前全球唯一一個(gè)可以量產(chǎn)3nm工藝的晶圓廠，三星首次公開了3nm工藝制造的12英寸晶圓，不過具體是哪款芯片還不得而知。

近些年，在晶圓代工(Foundry)市場(chǎng)，三星一直沒有放緩追趕行業(yè)龍頭臺(tái)積電的腳步，然而，在市占率方面，三星仍然沒有縮小與臺(tái)積電的差距，后者依然在小幅、穩(wěn)步提升著。目前，臺(tái)積電約占全球晶圓代工市場(chǎng)56%的份額，三星則為17%左右，三星已經(jīng)在這一市占率數(shù)字附近徘徊多年，一直難有明顯提升。在這種情況下，臺(tái)積電在投資規(guī)模、市場(chǎng)影響力、技術(shù)先進(jìn)性、良率等方面依然沒有放松，仍在全情投入。不過，三星也沒有喪失信心，特別是借近兩年全球芯片短缺的東風(fēng)，三星又祭出了一系列措施，以求在未來幾年有較大發(fā)展。三星再發(fā)力。近期，三星最大的一個(gè)動(dòng)作就是高層大調(diào)整。這是在三星實(shí)控人李在镕出獄后做出的，目標(biāo)是重振三星集團(tuán)，發(fā)起高層人事部門大換血，破格調(diào)整高管，前所未有。其中，三星全面撤換半導(dǎo)體、手機(jī)、消費(fèi)電子三大事業(yè)主管，并將手機(jī)及消費(fèi)電子事業(yè)合并，此舉透露出三星集團(tuán)經(jīng)營(yíng)重心已轉(zhuǎn)向半導(dǎo)體，讓投資人信心大增。

全世界擁有5nm芯片生產(chǎn)能力的企業(yè)，只有兩家。一家是臺(tái)積電，另一家是韓國(guó)三星。臺(tái)積電是專業(yè)的芯片代工集團(tuán)，不涉及下游電子產(chǎn)品。而韓國(guó)三星既是全球頂尖的半導(dǎo)體企業(yè)，又是全球第一的電子集團(tuán)。三星的高端芯片主要供應(yīng)給自己，只能留出少部分產(chǎn)能為高通代工。為什么韓國(guó)政府要捍衛(wèi)三星半導(dǎo)體的商業(yè)機(jī)密?因?yàn)榘雽?dǎo)體產(chǎn)業(yè)，直接關(guān)系到國(guó)家前途!而在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的大背景下，三星半導(dǎo)體也沒有錯(cuò)過這股商業(yè)大潮。特斯拉就是三星的重大客戶之一。三星半導(dǎo)體能夠向特斯拉提供芯片，就也能向韓國(guó)新能源汽車提供芯片，支持韓國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。試問，如果三星把客戶名單、庫(kù)存銷量、訂單數(shù)量上交給美國(guó)政府。三星芯片是優(yōu)先供應(yīng)美國(guó)，還是優(yōu)先供應(yīng)韓國(guó)?芯片已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)中最不可或缺的核心零部件。三星半導(dǎo)體也將成為韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的重大支柱。三星半導(dǎo)體對(duì)韓國(guó)有多重要?可想而知。

三星與臺(tái)積電的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)持續(xù)多年，在全球性芯片短缺，以及產(chǎn)業(yè)變革的當(dāng)下，這兩大晶圓代工廠之間的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)會(huì)不會(huì)更“好看”呢?值得期待。