不斷完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，推進(jìn)多層次一體化綜合交通樞紐建設(shè)，推動(dòng)交通運(yùn)輸設(shè)施跨區(qū)域一體化發(fā)展。通過(guò)構(gòu)建和完善交通及物流基礎(chǔ)設(shè)施、通信及信息基礎(chǔ)設(shè)施、互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施、城市停車卸貨系統(tǒng)、物流內(nèi)外連接系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)物流體系的整體優(yōu)化，提升現(xiàn)代物流服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的能力。

重點(diǎn)是補(bǔ)齊物流基礎(chǔ)設(shè)施中的短板，一是暢通城鄉(xiāng)之間的物流銜接。破除多式聯(lián)運(yùn)“中梗阻”，降低物流聯(lián)運(yùn)成本;鼓勵(lì)企業(yè)在城鄉(xiāng)和具備條件的村建立物流配送網(wǎng)點(diǎn)，加強(qiáng)公用型城市配送節(jié)點(diǎn)和社區(qū)配送設(shè)施建設(shè)，將末端配送設(shè)施納入社區(qū)統(tǒng)一管理，推進(jìn)設(shè)施共享共用，加快構(gòu)建城鄉(xiāng)雙向暢通的物流配送網(wǎng)絡(luò);加大對(duì)農(nóng)村地區(qū)、西部落后地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度，尤其是合理規(guī)劃交通路網(wǎng)和信息網(wǎng)絡(luò);推動(dòng)大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)，建設(shè)全國(guó)協(xié)調(diào)的農(nóng)產(chǎn)品流通市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，暢通農(nóng)產(chǎn)品上行和工業(yè)品下鄉(xiāng)雙向渠道，打通農(nóng)村物流配送“最后一公里”。

建立多方主體共同參與的應(yīng)急物流信息系統(tǒng)或平臺(tái)，提升應(yīng)急事件物流信息的互通共享水平。加快整合基于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、深度學(xué)習(xí)等現(xiàn)代信息技術(shù)，融合軍地資源，構(gòu)建數(shù)據(jù)共享、數(shù)字可視的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。以典型突發(fā)應(yīng)急事件場(chǎng)景下的演練作為評(píng)估平臺(tái)運(yùn)行效能的重要抓手，對(duì)基于應(yīng)急物流信息平臺(tái)所制定的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、回收等方案進(jìn)行效能評(píng)估，持續(xù)優(yōu)化應(yīng)急物流信息平臺(tái)模塊功能和運(yùn)行流程，提高應(yīng)急物流輔助決策和資源調(diào)度能力。

指南車專注物流信息化13年，始終致力于“讓物流更有效”，依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)、人工智能、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)的信息技術(shù)，為貨主企業(yè)、物流企業(yè)、承運(yùn)商提供物流信息化綜合解決方案，逐漸成長(zhǎng)為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的信息化服務(wù)商。

近期，波司登和海柔創(chuàng)新共同打造的智慧物流項(xiàng)目，正式落地上線并通過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。海柔創(chuàng)新憑借專業(yè)的產(chǎn)品交付能力，從該項(xiàng)目確定合作意向到交付上線，僅用了3個(gè)月，波司登通過(guò)海柔創(chuàng)新的HAIPICK A42N紙箱揀選機(jī)器人+HAIPORT自動(dòng)裝卸機(jī)+HAIQ倉(cāng)儲(chǔ)物流智慧管理平臺(tái)，組建了一套業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的ACR(箱式倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人)解決方案，實(shí)現(xiàn)了高柔性、高智能、多業(yè)務(wù)融合的效率新高度。

以往分揀貨品只能用“人海戰(zhàn)術(shù)”，人工揀選，在海柔創(chuàng)新“貨箱到人”解決方案的助力下，波司登倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)智能化、信息化高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

在接到訂單任務(wù)后，HAIQ系統(tǒng)根據(jù)任務(wù)內(nèi)容一體化調(diào)度機(jī)器人集群作業(yè)，借助AI智能算法幫助倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的訂單分配、任務(wù)分配、路徑規(guī)劃等機(jī)器人作業(yè)任務(wù)分配，將庫(kù)內(nèi)多種業(yè)務(wù)深度融合，實(shí)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)設(shè)備的資源共享。以多種訂單類型、多種揀貨策略的組合優(yōu)化，最大化機(jī)器人作業(yè)效率，確保庫(kù)區(qū)實(shí)現(xiàn)整體高效流轉(zhuǎn)。

近百臺(tái)HAIPICK機(jī)器人根據(jù)系統(tǒng)指令不停的來(lái)回穿梭，自動(dòng)化完成訂單揀選，并將命中訂單的貨箱搬運(yùn)到HAIPORT自動(dòng)裝卸機(jī)，完成一次性裝卸。在HAIPORT自動(dòng)裝卸機(jī)的助力下，進(jìn)一步優(yōu)化系統(tǒng)性作業(yè)效率。貨箱經(jīng)由輸送線直接送到手邊，工作人員只需根據(jù)可視化的操作指示就能輕松完成揀選作業(yè)，對(duì)比人工揀貨倉(cāng)每個(gè)工人需要每天走12-16公里的揀貨方式，大大降低了工人的作業(yè)難度。操作人員完成訂單揀選后，HAIQ系統(tǒng)又會(huì)調(diào)度機(jī)器人將料箱搬回至存儲(chǔ)區(qū)貨架，完成自動(dòng)存儲(chǔ)。

最終，海柔創(chuàng)新這套HAIPICK A42N紙箱揀選機(jī)器人+HAIPORT自動(dòng)裝卸機(jī)+HAIQ倉(cāng)儲(chǔ)物流智慧管理平臺(tái)的“貨箱到人”解決方案，以高達(dá)99.99%的揀選準(zhǔn)確率，助力波司登實(shí)現(xiàn)羽絨服旺季的高時(shí)效訂單交付需求，對(duì)比其他潛伏式機(jī)器人解決方案，出庫(kù)效率提升150%。