引言

道路運輸液體危險貨物金屬常壓罐車(以下簡稱常壓罐車）是指工作壓力小于0.1MPa的道路運輸液體危險化學品的罐式車輛,其運輸介質(zhì)主要有汽油、柴油、原油、甲醇、酸堿等,大多屬易燃易爆有毒的危險貨物,危險性較高。我國與之相關的法律法規(guī)主要有《安全生產(chǎn)法》《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》《危險化學品安全管理條例》等,相關標準主要有《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第1部分:金屬常壓罐體技術要求》(GB18564.1—2006）。由于多頭管理、法規(guī)標準不健全等原因,常壓罐車的事故率較高,給人民生命、財產(chǎn)造成了巨大損失。筆者結合金屬常壓罐車定期檢驗工作實踐,探討其定期檢驗方面存在的問題,以促進常壓罐車定期檢驗工作的規(guī)范化。

1檢驗機構與人員資質(zhì)

無論在法規(guī)層面,還是標準層面,對常壓罐車定期檢驗的資質(zhì)要求都不夠明確,可供依據(jù)的法規(guī)和標準非常少且缺乏可執(zhí)行性。筆者參照對承壓容器的管理要求,結合實際工作情況,認為檢驗機構與人員資質(zhì)應滿足以下要求:進行罐體定期檢驗的檢驗機構必須具有獨立法人資格,持有由省級市場監(jiān)督管理局核準的危險化學品包裝物容器檢驗資質(zhì),檢驗員應取得主管部門規(guī)定的資格,無損檢測人員應取得相應的特種設備檢測人員證書。

2使用單位

道路運輸液體危險貨物罐式車輛運輸單位(以下簡稱使用單位）作為常壓罐車安全的責任主體,應切實履行其主體責任,并加強對使用單位的監(jiān)督管理。使用單位應具備交通運輸管理部門頒發(fā)的相應資質(zhì),持省級市場監(jiān)督管理局授權檢驗機構出具的罐體有效檢驗報告到各級公安交警、交通運輸管理部門辦理相關車輛登記、資質(zhì)頒發(fā)手續(xù)。

3定期檢驗項目

對常壓罐車定期檢驗的具體要求在法規(guī)層面和標準層面都不夠明確,目前僅有一則條例、一則管理規(guī)定和一部標準對常壓罐車的定期檢驗提出了要求。《危險化學品安全管理條例》第四十七條規(guī)定:危險化學品運輸車輛應當符合國家標準要求的安全技術條件,并按照國家有關規(guī)定定期進行安全技術檢驗。《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》第二十五條規(guī)定:壓力容器和罐式專用車輛應當在質(zhì)量檢驗部門出具的壓力容器或者罐體檢驗合格的有效期內(nèi)承運危險貨物?！兜缆愤\輸液體危險貨物罐式車輛第1部分:金屬常壓罐體技術要求》(GB18564.1—2006）雖然在第12章專門給出了定期檢驗的內(nèi)容,但沒有對罐體定期檢驗內(nèi)容進行具體的細化,也未規(guī)定定期檢驗后如何判定其安全狀況、如何確定下次檢驗周期。筆者參照對承壓容器的要求,依據(jù)《壓力容器定期檢驗規(guī)則》和《承壓設備無損檢測》等法規(guī)標準,認為常壓罐車定期檢驗應包含以下內(nèi)容:

3.1常規(guī)檢驗項目

(1）罐體出廠技術文件和資料的審查:(2）罐體結構及外表面宏觀檢查:(3）底盤或行走機構的檢查:(4）管路、閥門、軟管等附件檢查:(5）對罐體進行壁厚測定:(6）罐體安全附件檢查:(7）罐體表面漆色、銘牌和標志檢查。

3.2必要時應追加的檢驗項目

3.2.1無損檢測

出廠資料不齊全且裝運毒性程度按HG20660標準規(guī)定為高度和極度危害介質(zhì)(以下簡稱劇毒類介質(zhì)）的罐體:使用過程中罐體補焊過的部位:因事故造成焊縫或焊縫附近嚴重損傷變形的部位:使用中出現(xiàn)焊縫泄漏的部位及其兩端延長部位:使用單位要求或檢驗人員認為有必要的部位。

3.2.2盛水試驗、耐壓試驗及氣密性試驗

檢驗機構或使用單位對罐車的安全狀況持懷疑時,應當進行耐壓試驗:是否需要進行盛水試驗、氣密性試驗由檢驗人員根據(jù)罐體的檢驗情況及現(xiàn)場條件確定:盛水試驗、耐壓試驗及氣密性試驗在常規(guī)檢驗項目和無損檢測抽查(如有此項目）后進行。

3.2.3對盛裝腐蝕性介質(zhì)的鋼制襯塑罐體的特殊檢驗要求

主要采用目視方法(必要時利用內(nèi)窺鏡、放大鏡或其他輔助儀器設備、測量工具）檢查襯塑表面:檢查是否有腐蝕破壞、老化開裂、磨損和機械接觸損傷、鼓包:檢查焊縫和連接部位是否有開裂、拉脫現(xiàn)象:檢查塑料基體與本體是否有分離等缺陷:發(fā)現(xiàn)襯里層有穿透性缺陷或可能存在引起本體腐蝕的缺陷時,對塑料基體選用5～20kV直流電火花檢測儀進行檢查,如果進行耐壓試驗,直流高電壓檢測在其后進行。

4安全附件

安全附件是指安裝于罐體上的安全泄放裝置(呼吸閥、安全閥、爆破片裝置、安全閥與爆破片串聯(lián)組合裝置和排放系統(tǒng)等）、緊急切斷裝置、液位測量裝置、壓力測量裝置、溫度測量裝置及導靜電裝置等附件。

筆者重點強調(diào)緊急切斷裝置功能的重要性,緊急切斷裝置是裝設在常壓罐車接管上的一種安全裝置,當管道破裂、操作不當或其他原因造成介質(zhì)泄漏時,管內(nèi)介質(zhì)會急速流出,可通過遠程操作,關閉閥門,緊急止漏,防止介質(zhì)的大量泄漏,以避免或減少事故的發(fā)生。其設置應符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第1部分:金屬常壓罐體技術要求》(GB18564.12006）和《關于在用液體危險貨物罐車加裝緊急切斷裝置有關事項的通知》(安監(jiān)總管三(2014)74號）的要求,在定期檢驗過程中應重點檢查緊急切斷裝置遠控關閉裝置是否能正常使用。

5檢驗結果

由于目前常壓罐車定期檢驗無明確的檢驗項目及合格判據(jù),各檢驗機構的管理和技術水平不同,人員素質(zhì)各異,罐車定期檢驗總體不夠規(guī)范,檢驗水平和檢驗結果令人堪憂。筆者認為罐車定期檢驗應從以下幾個方面制定統(tǒng)一的判定標準,從而綜合判定常壓罐車定期檢驗整體情況,得出比較規(guī)范的判定結果。

(1）出廠技術文件和資料缺失:(2）宏觀檢查缺陷:(3）罐體結構缺陷:(4）厚度減薄:(5）罐體允許最大充裝量不符合要求:(6）無損檢測超標缺陷:(7）安全附件缺陷:(8）盛水試驗、耐壓試驗及氣密性試驗不合格。

對檢驗中發(fā)現(xiàn)超標缺陷或危及罐體安全運行的嚴重問題時,應明確檢驗人員分析產(chǎn)生的原因,填寫相應的《定期檢驗整改意見通知書》,將檢驗發(fā)現(xiàn)的問題及其相應的處理意見書面通知使用單位,使用單位必須及時按照整改意見通知書提出的要求到具備制造資質(zhì)的單位進行整改,出具返修合格報告,檢驗機構應對整改結果進行復檢。對發(fā)現(xiàn)安全附件檢驗不符合要求的罐車不得投入運行。

最后,應從上述幾個方面綜合判定常壓罐車定期檢驗的整體情況,并根據(jù)不同的檢驗情況給出相應的定期檢驗周期。

6結語

常壓罐車的定期檢驗是確保其安全使用的重要環(huán)節(jié)之一,提高罐車的檢驗質(zhì)量對于安全使用至關重要。但由于常壓罐車多頭管理、法規(guī)標準不健全等原因,造成定期檢驗中還有諸多問題亟待解決,特別是定期檢驗項目及其合格判據(jù)無統(tǒng)一的標準,給常壓罐車的使用帶來了重大安全隱患。目前,GB18564.1標準正在積極地修訂中,希望新的標準對常壓容器有更系統(tǒng)全面的管理,并早日實施,以規(guī)范常壓罐車的定期檢驗行為,保障常壓罐車的使用安全。