當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)潛力巨大，但是新能源汽車(chē)的技術(shù)力量到底如何值得我們關(guān)注。我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)在部分車(chē)型上與外國(guó)雖然具有差距，但是我們也應(yīng)該注意到隨著我國(guó)的技術(shù)攻克這些差距正在縮小。

新能源是一種比較流行的能源，很多行業(yè)都在使用。所謂新能源，是指利用傳統(tǒng)能源中相對(duì)清潔的電能、氫能等能源。目前，新能源汽車(chē)的類(lèi)型主要是電動(dòng)汽車(chē)和以氫能為燃料的汽車(chē)。而人們也相當(dāng)關(guān)注新能源汽車(chē)的生產(chǎn)，同時(shí)也支持這新能源汽車(chē)的發(fā)展，同時(shí)國(guó)家也對(duì)于新能源汽車(chē)重視程度也不斷的上升，在其開(kāi)發(fā)和研究上也投入了相應(yīng)的人力物力。但是從最終新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量上發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有很好的達(dá)到所想要的目標(biāo)，因?yàn)槿藗儗?duì)現(xiàn)有的新能源汽車(chē)了解不夠，所以在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，還是傾向于購(gòu)買(mǎi)傳統(tǒng)汽車(chē)，導(dǎo)致目前新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果。現(xiàn)在，許多人對(duì)新能源汽車(chē)仍持觀望態(tài)度。

新能源汽車(chē)的發(fā)展和應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、企業(yè)轉(zhuǎn)型，新能源汽車(chē)工業(yè)也已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。在國(guó)家和地方對(duì)新能源汽車(chē)的提振措施保障下，傳統(tǒng)車(chē)企正在變換賽道，積極改善能源結(jié)構(gòu)，推廣使用可再生能源汽車(chē)，形成了新能源汽車(chē)的全產(chǎn)業(yè)鏈條，推動(dòng)新能源汽車(chē)的大幅度增長(zhǎng)。在新能源汽車(chē)時(shí)代，讓每一輛下線(xiàn)的新能源汽車(chē)，終將成為人類(lèi)的綠色夢(mèng)想。

中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局有著區(qū)域不平衡性。對(duì)于產(chǎn)業(yè)密集地區(qū)，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)該以更高的視野做好新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，以高標(biāo)準(zhǔn)吸引產(chǎn)業(yè)相關(guān)人才落戶(hù)，利用好已有發(fā)展優(yōu)勢(shì)穩(wěn)固其在產(chǎn)業(yè)龍頭地位。這些還要主動(dòng)與國(guó)際知名新能源汽車(chē)品牌看齊，在發(fā)展中低端產(chǎn)品的同時(shí)，瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)，以強(qiáng)而有力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)全球市場(chǎng)份額。

盡管人們對(duì)于新能源電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展前景抱有懷疑態(tài)度，但是相信有政府部門(mén)的支持與贊同，人們一定會(huì)相信新能源電動(dòng)汽車(chē)會(huì)成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，加大對(duì)新能源電動(dòng)汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)，這樣政府部門(mén)政策就會(huì)收獲成效。在倡導(dǎo)新能源汽車(chē)作為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)后，政府部門(mén)進(jìn)行了大程度的支持和補(bǔ)貼。

未來(lái)十五年，一是要實(shí)施強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈行動(dòng)，優(yōu)化供應(yīng)鏈環(huán)境，推動(dòng)供應(yīng)鏈核心技術(shù)攻克，提升產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力;二要加快核心技術(shù)攻關(guān)，圍繞安全、全氣候使用等問(wèn)題，研發(fā)動(dòng)力電池、車(chē)用芯片、車(chē)載系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù);三要加大推廣應(yīng)用力度，在公共交通、汽車(chē)下鄉(xiāng)等領(lǐng)域推廣新能源汽車(chē);四要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)環(huán)境，制定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)路線(xiàn)圖，有序開(kāi)放代工生產(chǎn)，用好市場(chǎng)規(guī)則，提高產(chǎn)業(yè)集中度，避免盲目投資;五要深化高水平合作，加強(qiáng)與有關(guān)各國(guó)、各方開(kāi)放合作，加快標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化，引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，形成開(kāi)放式的產(chǎn)業(yè)新格局。

目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)在電池和電動(dòng)技術(shù)上也落后國(guó)外先進(jìn)水平，技術(shù)水平有待提高。目前我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)多布局在東部沿海，產(chǎn)業(yè)布局不均勻。促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要不斷完善我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策、加強(qiáng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高層次人才培養(yǎng)與引進(jìn)、合理優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。

傳統(tǒng)的汽車(chē)動(dòng)力來(lái)源主要是石油，而石油資源的不可再生性，意味著石油資源是會(huì)不斷減少的，這就會(huì)造成關(guān)于石油的競(jìng)爭(zhēng)必然加劇，進(jìn)而影響相關(guān)工業(yè)的發(fā)展，從而影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，當(dāng)使用汽車(chē)時(shí)，會(huì)排放出大量的廢氣，對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，而新能源汽車(chē)則可以良好的解決汽車(chē)所造成的污染，所以說(shuō)發(fā)展新能源汽車(chē)是非常有必要的。