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[導(dǎo)讀]新能源汽車(chē)就是要開(kāi)發(fā)新型能源,在汽車(chē)動(dòng)力上尋找能夠取代石油生能的代替品,對(duì)汽車(chē)的環(huán)保有重大意義。早在20世紀(jì)末,世界各國(guó)已認(rèn)知到汽車(chē)對(duì)石油的消耗過(guò)于巨大,便開(kāi)始著手研究用其他能源來(lái)代替石油消耗,嘗試著使用能夠再生的能源或全球豐富的能源來(lái)緩解石油危機(jī)。發(fā)展至今,從燃料到汽車(chē)驅(qū)動(dòng)方面等技術(shù)都已融入到新能源汽車(chē)概念中,包括有:具有兩種動(dòng)力源的混合動(dòng)力汽車(chē)、采用蓄電池的純電動(dòng)汽車(chē)和其他環(huán)保節(jié)能型燃料電池汽車(chē)等等。隨著在新潮流趨勢(shì)下的不斷摸索,新能源汽車(chē)的發(fā)展在一步步進(jìn)步,產(chǎn)品越來(lái)越多,也越來(lái)越規(guī)范,再往后的發(fā)展中將會(huì)逐漸完善,形式新的工業(yè)化模式,具有更加完善的汽車(chē)工業(yè)鏈。

新能源汽車(chē)就是要開(kāi)發(fā)新型能源,在汽車(chē)動(dòng)力上尋找能夠取代石油生能的代替品,對(duì)汽車(chē)的環(huán)保有重大意義。早在20世紀(jì)末,世界各國(guó)已認(rèn)知到汽車(chē)對(duì)石油的消耗過(guò)于巨大,便開(kāi)始著手研究用其他能源來(lái)代替石油消耗,嘗試著使用能夠再生的能源或全球豐富的能源來(lái)緩解石油危機(jī)。發(fā)展至今,從燃料到汽車(chē)驅(qū)動(dòng)方面等技術(shù)都已融入到新能源汽車(chē)概念中,包括有:具有兩種動(dòng)力源的混合動(dòng)力汽車(chē)、采用蓄電池的純電動(dòng)汽車(chē)和其他環(huán)保節(jié)能型燃料電池汽車(chē)等等。隨著在新潮流趨勢(shì)下的不斷摸索,新能源汽車(chē)的發(fā)展在一步步進(jìn)步,產(chǎn)品越來(lái)越多,也越來(lái)越規(guī)范,再往后的發(fā)展中將會(huì)逐漸完善,形式新的工業(yè)化模式,具有更加完善的汽車(chē)工業(yè)鏈。

新能源汽車(chē)的發(fā)展和應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、企業(yè)轉(zhuǎn)型,新能源汽車(chē)工業(yè)也已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。在國(guó)家和地方對(duì)新能源汽車(chē)的提振措施保障下,傳統(tǒng)車(chē)企正在變換賽道,積極改善能源結(jié)構(gòu),推廣使用可再生能源汽車(chē),形成了新能源汽車(chē)的全產(chǎn)業(yè)鏈條,推動(dòng)新能源汽車(chē)的大幅度增長(zhǎng)。在新能源汽車(chē)時(shí)代,讓每一輛下線的新能源汽車(chē),終將成為人類(lèi)的綠色夢(mèng)想。

每當(dāng)新能源汽車(chē)的相關(guān)專(zhuān)利增加1%,其銷(xiāo)量就會(huì)增長(zhǎng)約1.18%。其中電池專(zhuān)利技術(shù)的增加對(duì)于銷(xiāo)量的提升最為明顯。人們對(duì)新能源汽車(chē)所關(guān)心的,也有很大一部分落在續(xù)航能力上。這意味著電池是新能源車(chē)的核心技術(shù)之一世界新能源汽車(chē)大會(huì)上評(píng)選的最具創(chuàng)新與前沿的技術(shù)成果,幾乎全都是電池技術(shù)的突破。目前新能源汽車(chē)采用的大多是三元鋰和磷酸鐵鋰電池。前者低溫性能好且能量密度高,后者使用壽命長(zhǎng)且更安全。新一代的氫燃料電池和固態(tài)電池也正在量產(chǎn)的進(jìn)程中。但是即便電池技術(shù)十分重要,除了對(duì)口的比亞迪之外,車(chē)企也多是向?qū)I(yè)公司購(gòu)買(mǎi)而不是自研。

新能源是一種比較流行的能源,很多行業(yè)都在使用。所謂新能源,是指利用傳統(tǒng)能源中相對(duì)清潔的電能、氫能等能源。目前,新能源汽車(chē)的類(lèi)型主要是電動(dòng)汽車(chē)和以氫能為燃料的汽車(chē)。而人們也相當(dāng)關(guān)注新能源汽車(chē)的生產(chǎn),同時(shí)也支持這新能源汽車(chē)的發(fā)展,同時(shí)國(guó)家也對(duì)于新能源汽車(chē)重視程度也不斷的上升,在其開(kāi)發(fā)和研究上也投入了相應(yīng)的人力物力。但是從最終新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量上發(fā)現(xiàn),沒(méi)有很好的達(dá)到所想要的目標(biāo),因?yàn)槿藗儗?duì)現(xiàn)有的新能源汽車(chē)了解不夠,所以在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候,還是傾向于購(gòu)買(mǎi)傳統(tǒng)汽車(chē),導(dǎo)致目前新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果?,F(xiàn)在,許多人對(duì)新能源汽車(chē)仍持觀望態(tài)度。

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,人們對(duì)環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng),傳統(tǒng)油耗車(chē)已再不適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需要了,新能源汽車(chē)以其低能耗低排放等眾多的優(yōu)點(diǎn)備受世界關(guān)注。通過(guò)各種宣傳及人們生活中對(duì)新能源汽車(chē)的感受,部分人開(kāi)始普遍接受未來(lái)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的念想,但什么時(shí)候愿意購(gòu)買(mǎi)及怎樣讓另一部分人也開(kāi)始接受新能源汽車(chē)這是我們要面臨的一個(gè)問(wèn)題。未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)將成為新能源汽車(chē)需求最大的市場(chǎng),與各大外企相競(jìng)爭(zhēng),如何才能在我國(guó)市場(chǎng)中占據(jù)主動(dòng),保證我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是另一大問(wèn)題。客戶(hù)永遠(yuǎn)是上帝,他們對(duì)汽車(chē)有什么樣的需求我們只有盡可能的去滿足,只有這樣他們才愿意購(gòu)買(mǎi)。大部分國(guó)人都認(rèn)為新能源汽車(chē)貴,并且在性能與安全上與傳統(tǒng)汽車(chē)尚且有一定的差距,傳統(tǒng)車(chē)目前在使用上更為適應(yīng),沒(méi)有深刻了解到傳統(tǒng)車(chē)與新能源汽車(chē)的差距優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪里,這就是我們宣傳不到位的原因。目前網(wǎng)絡(luò)與4s店是我們對(duì)客戶(hù)宣傳新能源汽車(chē)最廣泛有效的途徑了,在網(wǎng)上常見(jiàn)的瀏覽網(wǎng)頁(yè)上,我們應(yīng)該注重宣傳,讓人們很容易的了解新能源汽車(chē)的相關(guān)信息。

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在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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