以前在高速上面收費的時候都是人工收費，過一輛車要停頓一會，要么是交錢的時候需要找零，后來慢慢可以手機支付，但是還是需要一點時間，在人口通道這里同行的速度會比較慢，如果突然遇到節(jié)假日的時候，經(jīng)常會發(fā)生擁堵的情況，汽車通行的效率太低，當然隨著后來科技的發(fā)展，在高速上面已經(jīng)有了先進的通行設備。

現(xiàn)在高速上基本上都已經(jīng)完善了ETC通道，汽車通行的時候會更方便，當然汽車上面也要安裝相應的ETC設備，在通行的時候就可以通過在高速上的行駛距離來實現(xiàn)扣費，大大方便了汽車的通行，但是對于ETC通行設備，很多人卻吐槽太麻煩，不僅在車里還要安裝ETC設備，還有專門開一個卡用來扣費。

除此之外，有些人還遇到在扣費的時候，出現(xiàn)扣費錯誤的情況，導致車主有些不敢相信ETC，于是在過收費站的時候，甚至還會繼續(xù)在人工通道上通行，對此很多人建議，在高速上為什么會采用更加高級的識別車牌技術，就像在很多停車場用的設備，不用再安裝額外的設備，還要開銀行卡。

在一些特殊情況下，ETC服務可以為那些急需進入高速公路的人帶來更多的便利。根據(jù)現(xiàn)場測試，如果走人工車道，等待時間至少要三分鐘才能啟動。然而，如果走ETC車道，從識別到扣款只需要5秒鐘。

第二個好處是可以為車主和朋友提供相應的折扣。目前，ETC已與多家銀行達成合作。在這種情況下，如果你申請ETC業(yè)務，銀行將提供某些充值折扣。特別是對于一些新人來說，充值的折扣可以達到10%。

第三個好處是，它可以為國家環(huán)境保護事業(yè)做出貢獻。由于ETC是一種不間斷的電子收費，它還可以避免車輛在停車和重新啟動后產(chǎn)生的噪音和廢氣排放。正是因為省略了這樣一個步驟，才可以減少污染和排放。

第四個好處是，它將減少高速公路上的人工成本，因為高速公路上的人工成本總是一天24小時。在這種情況下，如果人們能夠盡可能地選擇ETC，那么也必然會減少人工收費的壓力。通過這種方式，也可以減少人工收費方面的高速公路費用。但是，雖然有許多好處，ETC也有明顯的缺點。這就是為什么許多老司機拒絕安裝ETC服務。

化身“服務員”，惠民紅利落實處

“需求在哪里，服務就在哪里。”中心各收費站員工化身為“服務員”，在ETC辦理點幫廣大司乘安裝ETC設備，以“7*24”小時全天候為司乘答疑解惑，用心服務。

近日，南昌南收費所ETC推廣小組正式進入南昌縣車管所大廳開展相關辦理服務。在小組人員熱情推廣下，現(xiàn)場辦理的用戶僅用10分鐘就能完成ETC安裝業(yè)務，車主們對他們高效的服務稱贊連連。

6月9日，東鄉(xiāng)區(qū)最大出租公司第一批車輛組團來到東鄉(xiāng)收費站辦理“ETC”業(yè)務。

據(jù)悉，6月8日下午，該站走訪了東鄉(xiāng)區(qū)最大的出租公司進行“ETC”推廣和政策宣傳。通過交談得知，該公司有百余輛的出租車未安裝“ETC”，表示要全力支持“TEC”推廣工作，并給名下所有車輛安裝“ETC”，讓所有出租車都能享受到省時、省心、省錢、快捷的通行體驗。9日上午，該出租公司第一批出租車組團如約而來，工作人員熱情服務，分工協(xié)作，經(jīng)過努力幾個小時的努力，終于成功為所有車輛辦理好了”ETC”。

etc使用注意事項

1、etc交易感應面積為8米。為了防止前面的車輛出現(xiàn)etc設備故障或根本沒有etc設備，應將其與前面的車輛保持至少10米的距離，以防止自動感應為前面的車輛付費。

2、etc車道交通識別速度為20km/h，而如果速度過快，則無法讀取車輛設備信息，就也會導致無法扣費。

3、而未經(jīng)授權拆卸和移動OBU設備，etc電子標簽脫落或松動，將導致電子標簽失效，可將電子標簽發(fā)送至銀行或公路辦公室處理etc卡進行檢測。如果確定不是人為松動和脫落，只需重新激活即可。