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[導(dǎo)讀]7月21日,國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》《數(shù)據(jù)安全法》《個(gè)人信息保護(hù)法》《行政處罰法》等法律法規(guī),對(duì)滴滴全球股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“滴滴公司”)及相關(guān)責(zé)任人依法作出網(wǎng)絡(luò)安全審查相關(guān)行政處罰的決定:對(duì)滴滴公司處人民幣80.26億元罰款,對(duì)滴滴公司董事長(zhǎng)兼CEO程維、總裁柳青各處人民幣100萬(wàn)元罰款。

7月21日,國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》《數(shù)據(jù)安全法》《個(gè)人信息保護(hù)法》《行政處罰法》等法律法規(guī),對(duì)滴滴全球股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“滴滴公司”)及相關(guān)責(zé)任人依法作出網(wǎng)絡(luò)安全審查相關(guān)行政處罰的決定:對(duì)滴滴公司處人民幣80.26億元罰款,對(duì)滴滴公司董事長(zhǎng)兼CEO程維、總裁柳青各處人民幣100萬(wàn)元罰款。

據(jù)介紹,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)安全審查結(jié)論及發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和線索,國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依法對(duì)滴滴公司涉嫌違法行為進(jìn)行立案調(diào)查。經(jīng)查實(shí),滴滴全球股份有限公司違反《網(wǎng)絡(luò)安全法》《數(shù)據(jù)安全法》《個(gè)人信息保護(hù)法》的違法違規(guī)行為事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿、情節(jié)嚴(yán)重、性質(zhì)惡劣。 具體來(lái)說(shuō),滴滴公司在16項(xiàng)違法事實(shí)。

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)安全審查結(jié)論及發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和線索,國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依法對(duì)滴滴公司涉嫌違法行為進(jìn)行立案調(diào)查。期間,國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室進(jìn)行了調(diào)查詢問(wèn)、技術(shù)取證,責(zé)令滴滴公司提交了相關(guān)證據(jù)材料,對(duì)本案證據(jù)材料深入核查分析,并充分聽(tīng)取滴滴公司意見(jiàn),保障滴滴公司合法權(quán)利。經(jīng)查實(shí),滴滴公司違反《網(wǎng)絡(luò)安全法》《數(shù)據(jù)安全法》《個(gè)人信息保護(hù)法》的違法違規(guī)行為事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿、情節(jié)嚴(yán)重、性質(zhì)惡劣,應(yīng)當(dāng)從嚴(yán)從重予以處罰。

2022年滴滴專車真的是較為探險(xiǎn)的,由于滴滴打車現(xiàn)如今恰逢核查環(huán)節(jié),結(jié)果如何并未獲知。假如核查結(jié)論沒(méi)有問(wèn)題,伴隨著滴滴打車總體業(yè)務(wù)流程的恢復(fù),是個(gè)好的發(fā)展勢(shì)頭。但如果核查結(jié)論不理想,一旦服務(wù)平臺(tái)關(guān)掉,駕駛員也就遭遇失業(yè),那么現(xiàn)在怎么注冊(cè)呢?許多駕駛員發(fā)布自身2022滴滴打車水流截屏,從滴滴司機(jī)收入狀況看來(lái),得分和業(yè)務(wù)分不太低駕駛員,去除油錢、用餐、飲水、服務(wù)平臺(tái)每單抽成后一天可以賺200-500元占多數(shù)。對(duì)于實(shí)際收益還要看駕駛員的出行時(shí)長(zhǎng),及其接單子量。

7月20日,重慶“碳惠通”平臺(tái)滴滴出行重慶分公司低碳場(chǎng)景在渝正式上線。通過(guò)本應(yīng)用場(chǎng)景,預(yù)計(jì)每年可實(shí)現(xiàn)城市居民出行碳減排約3萬(wàn)噸。

據(jù)悉,重慶“碳惠通”平臺(tái)是重慶市核證自愿減排量進(jìn)行確權(quán)、交易登記的重要基礎(chǔ)設(shè)施,已成功搭建包括綠色交通、低碳社區(qū)、資源節(jié)約等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景。當(dāng)前,該平臺(tái)正在快速形成覆蓋居民生活全領(lǐng)域的碳普惠生態(tài)體系。

重慶 “碳惠通”平臺(tái)上的綠色出行低碳場(chǎng)景,是通過(guò)電能替代、智能調(diào)峰、減少空載等方式對(duì)傳統(tǒng)出行方式的優(yōu)化,同時(shí),也是落實(shí)我國(guó)十四五規(guī)劃中交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳生產(chǎn)方式形成的有益探索,對(duì)引導(dǎo)公眾形成綠色低碳生活方式具有良好的促進(jìn)作用。

截至 6 月 30 日,全國(guó)共有 277 家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可,環(huán)比增加 3 家,增幅與前幾月相差不大。6 月共有 6.35 億單訂單信息,環(huán)比增長(zhǎng) 20.7%。

在訂單量前 10 名的網(wǎng)約車平臺(tái)中,享道出行、T3 出行、攜華出行、首汽約車、萬(wàn)順叫車、美團(tuán)打車和滴滴出行的訂單量均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的環(huán)比漲幅,其中美團(tuán)打車以 67.7% 位居第一,同時(shí)也是其今年以來(lái)的最大單月漲幅。

多個(gè)平臺(tái)訂單量持續(xù)增長(zhǎng),既有滴滴下架后為其他玩家提供更多增長(zhǎng)空間的因素,也離不開(kāi)平臺(tái)自身給出的優(yōu)惠力度和資本的支持。

去年下半年,曹操出行、T3 出行和哈啰出行接連獲得巨額融資,其中 T3 出行的金額高達(dá) 77 億元,更是刷新了 2018 年以來(lái)國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)最大額度單筆融資的紀(jì)錄。

在拿到資金后,網(wǎng)約車平臺(tái)們的營(yíng)銷和燒錢方式卻仍與前幾年的網(wǎng)約車大戰(zhàn)如出一轍,頻繁高額度的打車補(bǔ)貼、增加地推人員,同樣的模式,同樣的惡性競(jìng)爭(zhēng),同樣的擾亂了市場(chǎng)秩序。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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