近日，@航空工業(yè) 直升機(jī)所研制的AR-500BJ艦載無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)順利完成了船載試飛試驗(yàn)。在此次試驗(yàn)中，AR-500BJ順利完成了艦面起降等飛行課目，標(biāo)志著該型無(wú)人直升機(jī)研制取得了新的重要突破。

近日，航空工業(yè)直升機(jī)所研制的“旋戈”-500BJ艦載無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)順利完成了船載試飛試驗(yàn)。

在此次海上示范運(yùn)行中，“旋戈”-500BJ順利完成了艦面起降等飛行科目，標(biāo)志著該型無(wú)人直升機(jī)研制取得了新的重要突破，為“旋戈”-500系列輕小型無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)走向深海夯實(shí)了技術(shù)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，2017年，航空工業(yè)直升機(jī)所聯(lián)合相關(guān)單位申報(bào)了國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目。作為課題參研單位，負(fù)責(zé)完成“旋戈”-500無(wú)人直升機(jī)船載平臺(tái)適應(yīng)性改造和系統(tǒng)在地面、艦船上的測(cè)試工作。此次船載試飛試驗(yàn)的順利完成，也標(biāo)志著該項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃的重點(diǎn)專項(xiàng)課題任務(wù)圓滿完成。

同時(shí)，這標(biāo)志著“旋戈”-500BJ艦載無(wú)人直升機(jī)研制取得新的重要突破，為系列輕小型無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)走向深海夯實(shí)了技術(shù)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，2017年，航空工業(yè)直升機(jī)所聯(lián)合相關(guān)單位，申報(bào)了國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，直升機(jī)所作為課題參研單位，負(fù)責(zé)完成“旋戈”500無(wú)人直升機(jī)船載平臺(tái)適應(yīng)性改造和系統(tǒng)在地面、艦船上的測(cè)試工作。

此次船載試飛試驗(yàn)的順利完成，也標(biāo)志著該項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃的重點(diǎn)專項(xiàng)課題任務(wù)圓滿完成。

2017年，航空工業(yè)直升機(jī)所聯(lián)合相關(guān)單位申報(bào)了國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，直升機(jī)所作為課題參研單位，負(fù)責(zé)完成AR-500無(wú)人直升機(jī)船載平臺(tái)適應(yīng)性改造和系統(tǒng)在地面、艦船上的測(cè)試工作。2018年，AR-500BJ艦載型無(wú)人直升機(jī)研制立項(xiàng)，并于2020年11月完成陸基首飛。

本次海上示范運(yùn)行，AR-500BJ順利完成了艦船起降等試驗(yàn)科目，這標(biāo)志著該國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)專項(xiàng)課題任務(wù)圓滿完成，也標(biāo)志著AR-500艦載型系列無(wú)人直升機(jī)取得了新的重要突破，為AR-500系列輕小型無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)走向深海夯實(shí)了技術(shù)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，AR-500BJ艦載型無(wú)人直升機(jī)是航空工業(yè)直升機(jī)所自主研制一款500公斤級(jí)艦載無(wú)人直升機(jī)，填補(bǔ)了中國(guó)在輕小型艦載無(wú)人直升機(jī)領(lǐng)域的空白。為克服艦載無(wú)人直升機(jī)停放空間小、工作環(huán)境惡劣、電磁環(huán)境復(fù)雜等不利因素，該型機(jī)換裝了國(guó)產(chǎn)重油發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)燃油、結(jié)構(gòu)、電氣、飛控等系統(tǒng)進(jìn)行了適應(yīng)性改裝，突破了小型電動(dòng)助降裝置、著艦引導(dǎo)系統(tǒng)、艦面環(huán)境適應(yīng)性、自動(dòng)著艦控制律等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),具有較高的著艦精度。該型機(jī)具備大載重、高抗風(fēng)、任務(wù)載荷模塊化的特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于多種艦載場(chǎng)景。

天津港保稅區(qū)是中國(guó)重要的航空產(chǎn)業(yè)基地，目前已形成航空制造、航空維修、航空服務(wù)和航空物流四大航空產(chǎn)業(yè)集群。未來(lái)，航空工業(yè)直升機(jī)所將持續(xù)完善具有自主創(chuàng)新能力的直升機(jī)研發(fā)體系，為建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)積蓄力量，助推天津港保稅區(qū)航空產(chǎn)業(yè)全面快速發(fā)展。

中國(guó)技術(shù)的進(jìn)步引來(lái)了中國(guó)海軍裝備的好消息不斷，在7月下旬的一周內(nèi)，中國(guó)海軍倆好消息!先是有關(guān)艦載無(wú)人直升機(jī)試飛成功，再有殲35的最新圖片曝光。不管怎么說(shuō)，這兩個(gè)消息都是重要突破!主要是及時(shí)登場(chǎng)，解決我軍的主要難題了!

現(xiàn)在福建艦加緊舾裝之際，在國(guó)際形勢(shì)緊張之下，只能越快越好，這時(shí)殲-35再傳好消息，與以前的測(cè)試機(jī)不同，這回曝光的是殲35換上了軍微，且整個(gè)展示良好的狀態(tài)，明顯為艦載機(jī)。

當(dāng)FC-31剛推出時(shí)，因殲-20的試飛，受到不少人的排斥，總感覺(jué)不夠勁。伴隨著形勢(shì)的變化，人們發(fā)現(xiàn)艦載機(jī)成了一個(gè)巨大的需求，殲-20并非艦載機(jī)涉及，那么為了彌補(bǔ)我軍航母的艦載五代機(jī)空白;在FC-31基礎(chǔ)之上，開(kāi)發(fā)的殲-35問(wèn)世，完全滿足艦載要求。從照片中可知，發(fā)動(dòng)機(jī)疑似完成換發(fā)，大概率為國(guó)產(chǎn)WS-13E，也可能為WS-19，并采用了鋸齒狀的隱身噴口設(shè)計(jì)，機(jī)身結(jié)構(gòu)也在變化，駕駛艙后部機(jī)身隆起明顯，應(yīng)是增加了內(nèi)部空間的目的，增加機(jī)內(nèi)燃油量，細(xì)節(jié)的變化不算小。

如果考慮到FC-31項(xiàng)目已進(jìn)行多年，許多測(cè)試工作已完成，殲-35項(xiàng)目更多是補(bǔ)充測(cè)試，那么上艦服役的時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)，也許福建艦服役之后，即可以準(zhǔn)備迎接殲-35入駐了。

還有一新機(jī)型動(dòng)向值得關(guān)注，這就是艦載無(wú)人直升機(jī)，也就是“旋戈”-500BJ艦載無(wú)人直升機(jī)，在7月的正式報(bào)道中，順利完成了艦載試飛試驗(yàn)。也不要奇怪，這可是2017年就確定的重點(diǎn)項(xiàng)目，也不是算什么終點(diǎn)，只能算技術(shù)發(fā)展上的重要一步。同時(shí)，這款機(jī)型只是我們艦載旋翼機(jī)的一個(gè)最初型號(hào)，后續(xù)還有更大型號(hào)正在驗(yàn)證試飛中。