賈躍亭又要放鴿子了，F(xiàn)F91量產(chǎn)又遇到了問(wèn)題，還是資金不太夠。

法拉第未來(lái)在周一晚些時(shí)候提交的一份公告中稱，該公司繼續(xù)與未透露姓名的潛在投資者進(jìn)行“討論和談判”，以籌集更多資金，為其在直到年底及以后的經(jīng)營(yíng)提供資金。

這導(dǎo)致其旗艦電動(dòng)混型車FF91的生產(chǎn)將推遲到今年第三或第四季度開始。該公司表示，需要額外的現(xiàn)金來(lái)啟動(dòng)FF91的商業(yè)化，目前正在尋求籌集額外的資金來(lái)資助其直到12月31日的運(yùn)營(yíng)。

該公司表示，供應(yīng)商合作的任何挑戰(zhàn)、公司在加州漢福德制造廠的產(chǎn)能或勞動(dòng)力提升方面的延遲、材料價(jià)格上漲或持續(xù)的全球供應(yīng)鏈中斷，都可能進(jìn)一步增加汽車上市所需的額外資金。

該公司去年7月與一家空白支票公司合并上市，此前曾表示計(jì)劃最早在本月推出這款電動(dòng)SUV。

法拉第未來(lái)成立于2014年，曾承諾最早在2018年開始生產(chǎn)和銷售FF91 SUV，但該項(xiàng)目已多次推遲。

該公司周一在一份文件中表示：“公司需要額外的現(xiàn)金來(lái)推出FF91，目前正在尋求籌集額外資金，為運(yùn)營(yíng)到2022年12月31日提供資金?！彪S后這引起了外界的廣泛質(zhì)疑，公司股價(jià)暴跌。