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[導讀]新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向,也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。黨中央、國務院高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。習近平總書記強調(diào),中國堅持走綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展道路,愿同國際社會一道,加速推進新能源汽車科技創(chuàng)新和相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為建設清潔美麗世界、推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車,走出一條健康可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路。

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向,也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。黨中央、國務院高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。習近平總書記強調(diào),中國堅持走綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展道路,愿同國際社會一道,加速推進新能源汽車科技創(chuàng)新和相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為建設清潔美麗世界、推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。李克強總理要求,加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車,走出一條健康可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路。

充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議機制作用,進一步創(chuàng)新思路,完善措施,推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展乘風破浪、行穩(wěn)致遠。具體舉措包括,一是加強系統(tǒng)研究,完善支持政策體系,加強對產(chǎn)業(yè)發(fā)展新階段面臨問題的系統(tǒng)研究,及時提出政策、舉措、建議,修訂完善雙積分管理辦法,探索建立靈活性調(diào)節(jié)機制,明確后續(xù)年度積分比例要求,組織編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖,加強與國際碳排放和碳足跡管理政策的協(xié)調(diào),為行業(yè)企業(yè)提供指導,配合相關部門研究新能源汽車購置稅優(yōu)惠等支持政策。

可反應出技術的創(chuàng)新開發(fā)與應用才是新能源汽車進一步打開市場的驅(qū)動因素。隨著新能源滲透率的提升,新能源汽車市場結構正從“啞鈴型”向“紡錘型”逐步優(yōu)化,在主流市場的競爭中,價格將會是該類車型取勝的重要砝碼之一。新能源汽車想要更好地參與市場化競爭,降低成本勢在必行。乘用車市場信息聯(lián)席會(以下簡稱“乘聯(lián)會”)方面也表示,新能源汽車的規(guī)模效益明顯,頭部企業(yè)的單車規(guī)模應不斷提升,有效降低成本。

面向未來全球新能源汽車技術競爭,培養(yǎng)勇于創(chuàng)新、勤于實干的青年科技力量;對于看不準的技術方向,支持多條技術路線并行推進。著力營造有利于創(chuàng)新的良好環(huán)境,包括加快推動新能源汽車領域全國重點實驗室、國家技術創(chuàng)新中心等創(chuàng)新平臺建設,凝聚高校、科研院所及上下游、大中小各類企業(yè)創(chuàng)新資源服務全行業(yè)發(fā)展。會同有關部門加大新能源汽車科技創(chuàng)新高端人才引進和培養(yǎng)力度。充分利用雙邊和多邊國際合作機制,圍繞新能源汽車、低碳交通出行與氣候變化等,加強國際科技交流與合作,鼓勵有條件、有基礎、有能力的企業(yè)主動融入全球創(chuàng)新鏈。

和其他戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)一樣,發(fā)展歷程從來都不是一帆風順的。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到這一階段,仍然存在著關鍵核心技術創(chuàng)新能力不強、基礎設施建設滯后、服務模式有待創(chuàng)新完善、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全等突出問題。與此同時,全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)進入百年未有的大變革時代,汽車與信息通信、能源等領域加速融合,新能源汽車發(fā)展既有新的挑戰(zhàn)也迎來了難得的發(fā)展機遇。面對挑戰(zhàn),相關國家紛紛加強統(tǒng)籌謀劃、開展系統(tǒng)布局,努力搶抓機遇,推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新的臺階。

深化融合創(chuàng)新,加快智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,加強制造業(yè)創(chuàng)新中心建設,發(fā)揮龍頭企業(yè)作用,促進大中小企業(yè)融通創(chuàng)新,加快新體系電池、車規(guī)級芯片、車用操作系統(tǒng)等關鍵技術攻關和產(chǎn)業(yè)化,推進車路網(wǎng)云圖一體化發(fā)展,加快新型信息網(wǎng)聯(lián)化道路基礎設施建設,拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車多場景示范應用。

強化支撐能力,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,適度加快國內(nèi)資源開發(fā)進度,堅決打擊囤積居奇、投機炒作等不正當競爭行為,引導產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)強化協(xié)作,共同發(fā)展,推動關鍵原材料價格回歸理性。加快制定新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法,健全回收利用體系。同時針對當前產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,進一步加強統(tǒng)籌布局,堅決遏制盲目投資,重復建設。

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