氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，被認(rèn)為是可再生能源規(guī)?；咝Ю玫闹匾d體。8月27日，國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心正式在山東濰坊掛牌，這是我國(guó)在燃料電池技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)、氫能大規(guī)模示范應(yīng)用領(lǐng)域，取得的又一突破性進(jìn)展。

據(jù)了解，國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心以濰才動(dòng)力為主體，聯(lián)合清華大學(xué)、中科院大化所、中國(guó)重汽、陜西重汽、山東國(guó)惠、中通客車、林德叉車等產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)、高校、科研院所等，打造產(chǎn)學(xué)研用技術(shù)創(chuàng)新體系。

該中心以燃料電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)為核心使命，重點(diǎn)面向交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、儲(chǔ)能、發(fā)電等領(lǐng)域，聚焦燃料電池共性關(guān)鍵技術(shù)研究、應(yīng)用開發(fā)技術(shù)研究、測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)研究和相關(guān)研發(fā)平臺(tái)建設(shè)，承擔(dān)了國(guó)家《燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及商用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應(yīng)用》等重大專項(xiàng)，推動(dòng)重大研究成果產(chǎn)業(yè)化。

當(dāng)前，全球氫能產(chǎn)業(yè)尚處于初期示范和商業(yè)模式探索階段，相較于純電動(dòng)汽車，氫燃料電池汽車在大載重、長(zhǎng)續(xù)航和高強(qiáng)度的應(yīng)用場(chǎng)景中具有先天優(yōu)勢(shì)，適宜從商用車入手推廣普及燃料電池技術(shù)。

在試運(yùn)營(yíng)一年多的時(shí)間里，濰柴動(dòng)力組建了具有自主創(chuàng)新能力的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，建成了全球最大的2萬(wàn)臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造基地，在燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面取得了一大批具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的突破性成果。

目前濰坊已建成5座加氫站，本次氫燃料電池商用車投放后將達(dá)到18條公交運(yùn)營(yíng)專線，是全球氫燃料公交線路最密集的區(qū)域，也是全球在運(yùn)氫燃料公交車最多的城市。