近年來，九龍坡警方開始探索小區(qū)安防智能化的“大門”。然而，作為擁有12.5萬人口(其中流動人口7.5萬)的九龍坡區(qū)“副中心”二郎街道，智慧安防小區(qū)建設(shè)的推進(jìn)卻不盡理想——去年初，轄區(qū)63個(gè)各類小區(qū)中，僅有4個(gè)小區(qū)安設(shè)人臉識別系統(tǒng)，智能門禁安裝率僅為6.3%，絕大多數(shù)小區(qū)管理還停留在傳統(tǒng)的粗放階段。

2021年下半年起，在分局統(tǒng)一部署下，二郎派出所積極策動街道黨委和相關(guān)職能部門，并按照“公安引導(dǎo)+市場運(yùn)作”模式，深化警企合作，統(tǒng)籌轄區(qū)規(guī)范物業(yè)管理的52個(gè)小區(qū)及11個(gè)無物業(yè)小區(qū)，積極開展智慧安防小區(qū)建設(shè)工作，切實(shí)加強(qiáng)轄區(qū)居民社區(qū)出入管理、動態(tài)人臉識別、安防視頻監(jiān)控、單元門禁管理、實(shí)有人口管理。截止目前，已開展物業(yè)安防人員培訓(xùn)300余人次，完成轄區(qū)35個(gè)小區(qū)的智能門禁系統(tǒng)的新建和改建，初步達(dá)成剩余15個(gè)小區(qū)建設(shè)合作意向。

公安系統(tǒng)二級英雄模范胡兵偉是鳳凰路社區(qū)的社區(qū)民警，他負(fù)責(zé)的大川國際小區(qū)建成于2005年，這是典型的老小區(qū)，卻率先插上了“智慧”翅膀。

跟著胡兵偉一起進(jìn)入大川國際，可以清楚地感受到方便：進(jìn)小區(qū)大門，門禁遠(yuǎn)遠(yuǎn)就打開，小區(qū)單元門也用“刷臉”進(jìn)入，非常靈敏，并不需要用人臉刻意尋找攝像頭，而小區(qū)遍布九龍坡警方自研的“瞭望者”高空拋物智能監(jiān)測系統(tǒng)更是時(shí)刻保障著居民的“頭頂安全”。胡兵偉說，“這只是智慧安防小區(qū)的一個(gè)‘表象’，背后記錄的內(nèi)容以及深度應(yīng)用才是它的核心。”據(jù)了解，智慧安防小區(qū)充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過視頻監(jiān)控、人臉識別、車牌識別、智能報(bào)警等科技手段，加強(qiáng)社會信息采集，強(qiáng)化實(shí)有人口管理，防范居民小區(qū)發(fā)案，提升預(yù)防和打擊犯罪能力，不斷增強(qiáng)社區(qū)安防和治理能力。

在疫情防控新常態(tài)背景下，熵基科技推出集安全檢查、智能測溫、無感通行于一體的智慧安檢通道解決方案，確保校園安全管理平穩(wěn)有序，守護(hù)師生健康平安。

不僅如此，熵基科技還攜手包括騰訊微卡、智慧樹等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，基于熵基智聯(lián)平臺等數(shù)字底座，催生出大量智慧校園創(chuàng)新型應(yīng)用，包括智慧視頻、通道管理、訪客管理、消費(fèi)管理、宿舍管理、安全檢查、數(shù)字防疫以及家校通等，顯著地提升了校園安全管理以及課堂教學(xué)、家?；拥男逝c智能化，驅(qū)動校園管理創(chuàng)新和安全環(huán)境。

除了疫情防控，噪音擾民問題也是影響校園環(huán)境的一大隱患，清聽聲學(xué)依托核心定向聲技術(shù)，提供安靜操場系統(tǒng)，為教育聲環(huán)境帶來全新的健康防控理念，通過部署多套安靜操場系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)聲音分區(qū)控制，將聲音控制在操場范圍內(nèi)清晰傳播，有效解決了戶外教學(xué)對居民樓與教學(xué)樓造成的擾民問題。

安靜操場系統(tǒng)采用定向聲技術(shù)，可以讓聲音沿著指定方向傳播，將聲音控制在一定范圍內(nèi)，范圍內(nèi)的音量保持均衡并且覆蓋整個(gè)操場;而系統(tǒng)范圍外的音量則會大幅衰減，因此當(dāng)聲音傳播至居民區(qū)時(shí)將大幅衰減至環(huán)保值以下，減少校園與社區(qū)聲矛盾。

門禁管理系統(tǒng)

門禁管理系統(tǒng)是園區(qū)人員進(jìn)出管理的聯(lián)動系統(tǒng)。

人臉識別系統(tǒng)自動識別進(jìn)出人員，高效進(jìn)出門(連接出入口控制系統(tǒng));同時(shí)，它可以訪問OA實(shí)現(xiàn)園區(qū)高效通行、自動考勤、訪客管理等綜合功能。

智能停車系統(tǒng)

智能停車系統(tǒng)是園區(qū)交通流量控制和商業(yè)運(yùn)營的重要系統(tǒng)。

智能停車系統(tǒng)可以通過智能分析停車位使用率和周轉(zhuǎn)率數(shù)據(jù)、停車時(shí)間分布和停車位熱圖，實(shí)時(shí)收集停車場的多維數(shù)據(jù)，協(xié)助停車場的運(yùn)行管理。

聯(lián)動車輛管理監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)報(bào)警處理違章停車等事件，緩解停車場擁堵，提高停車場整體運(yùn)營效率，降低運(yùn)營成本。