同時，技術(shù)的優(yōu)化離不開電池的智能制造?；诖髷?shù)據(jù)、云計算、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，我國一直在加快推進動力電池大規(guī)模智能制造。未來，應(yīng)采用智能化關(guān)鍵技術(shù)，對動力電池制造的漿料制備、極片制備、極芯制備等核心工藝實現(xiàn)“高精度、高速度、高可靠性”和“模型化、數(shù)字化、智能化”提升。應(yīng)建立數(shù)字化動力電池制造車間，利用機器人自動化組裝、智能化物流與倉儲、信息化生產(chǎn)管理及決策系統(tǒng)，實現(xiàn)動力電池制造的智能化生產(chǎn)。

不僅僅是新能源整車行業(yè)高速增長，配套產(chǎn)業(yè)鏈也持續(xù)呈現(xiàn)高景氣發(fā)展態(tài)勢。隨著上市公司三季報披露拉開序幕，在新能源汽車需求旺盛的帶動下，鋰電行業(yè)相關(guān)上市公司的業(yè)績普遍大增。一方面說明在穩(wěn)經(jīng)濟、促消費的政策下，下游新能源汽車行業(yè)保持了良好發(fā)展勢頭，另一方面也體現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在不斷發(fā)展壯大，多個環(huán)節(jié)都步入高成長性階段。

在國民經(jīng)濟發(fā)展、大型城市交通改善、新型城鎮(zhèn)化發(fā)展等趨勢下，需求端，我國居民可支配收入與消費能力不斷提升，汽車市場消費需求將穩(wěn)定釋放。供給端，汽車“新四化”加速汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動我國汽車產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2022 年中國汽車總銷量為 2,700 萬輛，同比增長 3%左右，其中乘用車銷量預(yù)計 2,300 萬輛，同比增長 7%左右，新能源汽車預(yù)測將達到 550 萬輛，同比增長 56%以上。

在今年復(fù)雜的國內(nèi)外環(huán)境下，新能源汽車行業(yè)能如此大放異彩，凸顯了上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展韌性。我們也更有理由相信，隨著我國經(jīng)濟穩(wěn)健向前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈也將持續(xù)蓬勃發(fā)展，長期向好的趨勢將持續(xù)。汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，具有產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、規(guī)模效益和產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)顯著等特征。眾多相互關(guān)聯(lián)的企業(yè)在集群內(nèi)可以形成完善的供應(yīng)鏈配套體系，共享基礎(chǔ)設(shè)施，專業(yè)人才市場，信息資源，加強交流和合作，促進創(chuàng)新和生產(chǎn)專業(yè)化，提高生產(chǎn)效率。

與新能源汽車不同，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是基于新型電子電氣架構(gòu)演進，軟件定義、數(shù)據(jù)驅(qū)動已成為其產(chǎn)品發(fā)展趨勢。智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及汽車動力系統(tǒng)本身，還涉及與人工智能、芯片、通信、地圖定位等多領(lǐng)域的交叉融合。整車企業(yè)在技術(shù)集成、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品質(zhì)量控制方面具有優(yōu)勢，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)企業(yè)在智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)等方面具備成長空間，而動力電池企業(yè)在新能源動力系統(tǒng)、能源管理、充電網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域值得深耕。因此，需注重引導(dǎo)整車、動力電池等核心產(chǎn)業(yè)主體加強協(xié)同創(chuàng)新。

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)攻擊、黑客入侵等網(wǎng)絡(luò)安全問題以及自動駕駛系統(tǒng)隨機故障、功能不足等引發(fā)的道路交通安全問題日益增加。汽車網(wǎng)關(guān)是汽車網(wǎng)絡(luò)安全的一道“防火墻”，可以大幅減少網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險。中國汽車整車行業(yè)目前已步入高質(zhì)量發(fā)展階段，未來豪華車份額在消費升級驅(qū)動下進一步增加，自主品牌崛起，新能源汽車滲透率將持續(xù)提升，結(jié)構(gòu)性發(fā)展趨勢顯著。消費升級大趨勢下，豪華車市場份額將進一步增加。經(jīng)濟發(fā)展、居民可支配收入增長以及消費升級，是豪華車需求增長的主要驅(qū)動力，消費升級的高端增換購需求依舊旺盛，未來豪華車需求有望保持增長趨勢。

汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，新能源汽車具有產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、規(guī)模效益和產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)顯著等特征。眾多相互關(guān)聯(lián)的企業(yè)在集群內(nèi)可以形成完善的供應(yīng)鏈配套體系，共享基礎(chǔ)設(shè)施，專業(yè)人才市場，信息資源，加強交流和合作，促進創(chuàng)新和生產(chǎn)專業(yè)化，提高生產(chǎn)效率。