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[導(dǎo)讀]據(jù)業(yè)內(nèi)消息, 近日Amazon的無(wú)人交付項(xiàng)目中的配送車(chē)Scout項(xiàng)目突然宣布關(guān)停,整個(gè)項(xiàng)目歷時(shí)大約3年,而在今年6月份的時(shí)候,該項(xiàng)目還作為Amazon的明星項(xiàng)目舉行了推介活動(dòng)。

據(jù)業(yè)內(nèi)消息, 近日Amazon的無(wú)人交付項(xiàng)目中的配送車(chē)Scout項(xiàng)目突然宣布關(guān)停,整個(gè)項(xiàng)目歷時(shí)大約3年,而在今年6月份的時(shí)候,該項(xiàng)目還作為Amazon的明星項(xiàng)目舉行了推介活動(dòng)。

大約在9年前,Amazon的首席執(zhí)行官Jeff·Bezos就提出了無(wú)人配送的服務(wù)概念和模式,第二年的時(shí)候空中無(wú)人配送機(jī)Amazon prime air誕生,2017年的時(shí)候Amazon開(kāi)始研發(fā)送貨機(jī)器人,兩年后酷似玩具車(chē)的送貨機(jī)器人Scout正式開(kāi)始實(shí)地測(cè)試。

Amazon的無(wú)人配送車(chē)項(xiàng)目Scout機(jī)器人問(wèn)世不久就受到了市場(chǎng)的普遍關(guān)注,甚至當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)不少人認(rèn)為這個(gè)無(wú)人配送的機(jī)器人項(xiàng)目在不久的未來(lái)會(huì)逐步覆蓋市場(chǎng),而送貨機(jī)器人Scout也可能會(huì)直接取代傳統(tǒng)的人力快遞員。

這個(gè)無(wú)人配送機(jī)器人外觀和玩具小車(chē)一樣,體積大約和一個(gè)26寸的行李箱一樣,外觀整體看起來(lái)呆萌,據(jù)悉這是Amazon刻意設(shè)計(jì)的以使得客戶(hù)有一種親切友好的感覺(jué)。配送機(jī)器人的運(yùn)行速度可達(dá)到成年人步行速度,擁有6個(gè)小輪全都是內(nèi)載的電池供電,配送機(jī)器人上有攝像頭、超聲波傳感器和其他傳感器,使其可以實(shí)時(shí)檢測(cè)和規(guī)避障礙物。

整體的配送模式是Amazon使用3D激光掃描儀、雷達(dá)以及相機(jī)還原目標(biāo)配送區(qū)的環(huán)境、地形以及路況,對(duì)地區(qū)進(jìn)行模擬重建,再用重建模型結(jié)合機(jī)器人自身的路線(xiàn)算法進(jìn)行模擬配送。大部分情況下送貨機(jī)器人可以按照既定路線(xiàn)在人行道上正常前進(jìn),但是會(huì)及時(shí)躲避障礙物,但是遇到比較復(fù)雜的臺(tái)階等路線(xiàn)時(shí),就需要人類(lèi)監(jiān)管者進(jìn)行介入。

無(wú)人配送項(xiàng)目從2019年開(kāi)始整體歷時(shí)3年,截止目前該項(xiàng)目在全球發(fā)展擁有400名員工,而這些員工也面臨調(diào)崗,其項(xiàng)目的核心負(fù)責(zé)人早已離職。這三年的時(shí)間Amazon沒(méi)少為這個(gè)項(xiàng)目投資。

一年多以前該項(xiàng)目的核心負(fù)責(zé)人Sean·Scott離職去了美國(guó)一家云計(jì)算公司任首席產(chǎn)品研發(fā)官。Sean·Scott在Amazon工作長(zhǎng)達(dá)15年,在Scout無(wú)人配送車(chē)項(xiàng)目上奉獻(xiàn)了4年多時(shí)間,帶領(lǐng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)設(shè)備、系統(tǒng)和具體操作。關(guān)于離開(kāi)Amazon的原因,Sean·Scott表示無(wú)人配送車(chē)帶來(lái)的變革價(jià)值與預(yù)期相比還有不小差距,認(rèn)為云計(jì)算帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)價(jià)值或許更大。

Amazon官方表示該項(xiàng)目的之所以叫停是因?yàn)殡m然在有限的測(cè)試場(chǎng)地內(nèi)努力為客戶(hù)創(chuàng)造獨(dú)特的送貨上門(mén)體驗(yàn),但大量的客戶(hù)表示在很多方面無(wú)人配送無(wú)法滿(mǎn)足其需求,不如人類(lèi)配送員靈活。

而且不少人表示無(wú)人配送車(chē)運(yùn)行速度較慢,在特殊復(fù)雜環(huán)境還需要安排一名員工隨行,這與節(jié)約人力成本的初衷背道而馳,至少在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)無(wú)法成功。正因如此,Amazon才決定雖不完全放棄項(xiàng)目,但要對(duì) Scout 計(jì)劃進(jìn)行重新定位。

其實(shí)無(wú)人配送車(chē)關(guān)停是多種因素疊加形成的,除了項(xiàng)目本身的一些原因外,還和Amazon近來(lái)的零售額增長(zhǎng)放緩有密切關(guān)系。今年Q1、Q2季度凈零售額分別為1164億美元、1212億美元,同比增長(zhǎng)均為7%,但是去年同期的這兩個(gè)季度的凈零售額同比增長(zhǎng)分別為44%和27%,因此面對(duì)核心零售業(yè)務(wù)增長(zhǎng)放緩的局面,Amazon也不得不做出一些業(yè)務(wù)調(diào)整。

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