日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > > 全棧芯片工程師
[導讀]通用異步收發(fā)傳輸器(Universal Asynchronous Receiver/Transmitter),通常稱作UATR,是一種串行、異步、全雙工的收發(fā)器。全雙工的UART支持同時雙向通信,是嵌入式系統必不可少的debug接口。

通用異步收發(fā)傳輸器(Universal Asynchronous Receiver/Transmitter),通常稱作UATR,是一種串行、異步、全雙工的收發(fā)器。全雙工的UART支持同時雙向通信,是嵌入式系統必不可少的debug接口。

什么是全雙工?什么是半雙工?


全雙工:同一時刻,兩個設備都在收發(fā)數據,比如SPI。注意QSPI是半雙工,因為4根線只能同時收或者發(fā)。

半雙工:兩設備間可以收發(fā)數據,但只能收完再發(fā)或發(fā)完再收。

單工:任何時刻只能進行一個方向的通訊,且固定一方為發(fā)送設備,一方為接收設備。


串口通信協議



空閑位:不通信時,TX & RX是邏輯“1”狀態(tài),表示當前線路無數據傳輸。

起始位:發(fā)送“0”,表示傳輸開始。

數據位:起始位之后,數據位的個數可以是5、6、7、8等,一般是8bit,采用ASCII碼。從最低位開始傳送,根據波特率在數據bit穩(wěn)定的中間位置采樣。


奇偶校驗位:數據位加上這一位后,使得“1”的位數為偶數,則為偶校驗,使得“1”的位數為奇數則為奇校驗,以次來校驗數據傳送的正確性。


比如一個 8 位長的有效數據為:10100101,此時總共有 4 個“ 1”,

為達到奇校驗效果,校驗位應為“ 1”,即有效數據和校驗位中“ 1”的個數為奇數。

為達到偶校驗效果,校驗位應為“ 0”,即有效數據和校驗位中“ 1”的個數為偶數。


注意,UART校驗方法有:奇校驗(odd)、偶校驗(even)、0校驗(space)、0校驗(mark)、無校驗(noparity),為了提高實際帶寬,一般可省去校驗位,即選擇無校驗,思考下為什么?


0 校驗是不管有效數據是什么,校驗位固定為“ 0”。1 校驗是校驗位固定為“ 1”。

無校驗就是數據包中不包含校驗位。


停止位:一個字符數據傳輸的結束標志,可以是1位、1.5位、2位的高電平。停止位不僅表示傳輸的結束,并且可提供校正時鐘同步。停止位的位數越多,時鐘容忍程度越大,但有效帶寬就越小。



波特率

數據傳輸速率使用波特率來表示。單位bps(bits per second),常見的波特率9600bps、19200bps、115200bps等,如果串口波特率設置為9600bps,那么傳輸1bit數據需要的時間是1/9600≈104.2us。


帶上校驗位,傳送一個字符數據實際是11個比特(1bit開始位、8bit數據位、1bit校驗位、1bit停止位),有效的傳輸速率實際為9600*8/11= 6982bps。


不帶校驗位,傳送一個字符數據實際是10個比特(1bit開始位、8bit數據位、1bit停止位),有效的傳輸速率實際為9600*8/10=7680bps。


這就是為何不傳校驗位,可以提高一點帶寬,也就是所謂的開銷。


以小編設計的RISC-V SoC為例,仿真UART:

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統,而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉