4月剛開始，上海市公安局就前后發(fā)布了兩條新政，一條是從4月10日起，外地臨牌將不得在外環(huán)線以內(nèi)行駛；而另一條是，從4月15日起，在7:00-10:00；以及 15:00-20:00兩個(gè)時(shí)段，又有12條高架道路及隧橋禁止懸掛外省市機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的小客車、使用臨時(shí)行駛車號(hào)牌的小客車、未載客的出租小客車及實(shí)習(xí)期駕駛員駕駛的小客車通行。這讓原本就十分稀缺的上海牌照更變得千金難求。如此一來，可以免費(fèi)獲得滬牌的新能源車將成為市民首選。

新政來襲 萬元“廠補(bǔ)”造銷量爆棚

而關(guān)于新能源汽車，4月也有新政出臺(tái)，筆者了解到，從4月1日起，上海市的純電動(dòng)汽車的地方補(bǔ)貼已下調(diào)1萬元。這一“限”一“退”，仿佛讓消費(fèi)者置身十字路口，不知何去何從？不過，新能源汽車市場隨即傳來一個(gè)好消息，4月9號(hào)，作為新能源車領(lǐng)域的先行者，北汽新能源在上海舉辦“限量尊享 萬元補(bǔ)貼—666臺(tái)EV160/EV200限量搶購“大型廠商聯(lián)促活動(dòng)，申城十家經(jīng)銷商共同開啟！通過增加1萬元廠補(bǔ)“接力”地方財(cái)政補(bǔ)貼，維持旗下指定車型原價(jià)出售。從而能讓消費(fèi)者能夠抓住純電動(dòng)汽車的最佳購買時(shí)間。據(jù)悉，活動(dòng)當(dāng)天消費(fèi)者熱情高漲，人頭攢動(dòng)，活動(dòng)開始后數(shù)小時(shí)內(nèi)僅北汽新能源光瑞眾一家店即銷售200余臺(tái)，十店聯(lián)動(dòng)，訂單爆發(fā)，參與本次活動(dòng)的666臺(tái)限量優(yōu)惠車型幾近售罄。

實(shí)力為王 基石穩(wěn)固謀明日宏圖

在燃油車巨大的保有量及消費(fèi)者認(rèn)知基礎(chǔ)上，北汽新能源能夠帶領(lǐng)新能源汽車開辟出屬于自己的一方天地，自然有的充足實(shí)力做底氣。北汽新能源一直堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)作為技術(shù)發(fā)展路線，這既符合國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，又給消費(fèi)者提供了經(jīng)濟(jì)性和便利性。在排除日常保養(yǎng)成本的情況下，純電動(dòng)汽車的使用成本僅為傳統(tǒng)燃油車的使用成本的17%，加上可以免費(fèi)得滬牌的政策利好，純電動(dòng)汽車的優(yōu)勢在一線城市，尤其是上海地區(qū)具有非常受歡迎，相信這也是本次北汽新能源純電動(dòng)汽車銷售火爆的另一個(gè)重要因素。俗話說，能力多大，責(zé)任就有多大，我們知道，制約純電動(dòng)汽車發(fā)展最大的障礙就是充電樁的數(shù)量，為此，北汽新能源在為客戶實(shí)行免費(fèi)贈(zèng)送及安裝自用充電樁的同時(shí)，也投入大量精力參與公共充電設(shè)施的建設(shè)，這種不計(jì)得失與回報(bào)的擔(dān)當(dāng)精神讓人非常敬佩。此外，作為一種新型的嘗試，北汽新能源還與EVCARD、北斗交大新能源等企業(yè)聯(lián)手，推進(jìn)新能源汽車的分時(shí)租賃的合作。這樣做的目的很簡單，就是讓沒有購買純電動(dòng)汽車的客戶，也能通過“分時(shí)租賃”感受到這種時(shí)尚、潮流的出行方式。

“制霸”市場 技術(shù)卓越變時(shí)代格局

有這樣一組數(shù)據(jù)可以證明北汽新能源近年來的“春風(fēng)得意”，2015年，北汽新能源累計(jì)銷售突破2萬輛大關(guān)，目標(biāo)市場占有率擴(kuò)大到了25.8%，繼續(xù)蟬聯(lián)了國內(nèi)純電動(dòng)汽車銷量第一、全球單品牌第四的領(lǐng)先位置。

好的成績當(dāng)然離不開旗下產(chǎn)品的優(yōu)秀表現(xiàn)。作為北汽新能源重點(diǎn)推介的明星級(jí)產(chǎn)品和這次“廠補(bǔ)活動(dòng)”的主角，北汽新能源旗下的EV160外表靈動(dòng)時(shí)尚，一次蓄電量25.6度，綜合工況下續(xù)航里程超過160公里，在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下，續(xù)航里程可超過200公里。對(duì)于廣大上海市市民來說，是非常有“腔調(diào)”，且經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。另一款即將推向上海市場的拳頭產(chǎn)品EU260造型比較穩(wěn)重、大氣，2650mm的軸距帶來的寬敞空間，不僅可以滿足一家三口使用，即便是五個(gè)人出行也不會(huì)感到太過擁擠。其最低260公里的續(xù)航里程，是純電動(dòng)車型中幾乎無出其右者，筆者認(rèn)為，這也是未來純電動(dòng)汽車能夠全面取代燃油汽車的關(guān)鍵所在。

從上海市接連出臺(tái)頻繁的限行政策可以看出，新能源汽車作為目前唯一可以免費(fèi)獲得滬牌的出行工具，其收到市場的追逐和熱捧是大勢所趨。而補(bǔ)貼政策的調(diào)整，也是政府為更好地規(guī)范新能源汽車市場所采取的一種“退出機(jī)制”。綜上所述，不難看出，無論是從創(chuàng)新、技術(shù)等產(chǎn)品力表現(xiàn)，還是品牌、文化的“軟”實(shí)力上，北汽新能源無疑走在了前列。

而北汽新能源通過“限量尊享 萬元補(bǔ)貼—666臺(tái)EV160/EV200限量搶購“大型廠商聯(lián)促活動(dòng)，通過全城十家經(jīng)銷商一起聯(lián)動(dòng)，將消費(fèi)者的熱情一下點(diǎn)燃，形成新能源汽車席卷申城的一股強(qiáng)勁熱潮，如今，666臺(tái)北汽新能源純電動(dòng)汽車產(chǎn)品售罄在即，如有消費(fèi)者想了解具體活動(dòng)信息，可盡快咨詢北汽新能源在滬的各大專營店。