無獨(dú)有偶，在汽車界，有一款車的名字也叫honor。與華為榮耀的高性價比一樣，這款車自打上市以來就備受老百姓關(guān)注，其強(qiáng)悍的動力、靈動的空間、高顏值的外觀以及實(shí)惠的價格被消費(fèi)者津津樂道，它就是商用MPV界的績優(yōu)生——長安歐諾。

從某種程度上講，長安歐諾和榮耀的發(fā)展有著許多相似之處，都是從各自領(lǐng)域里的一顆幼苗成長為參天大樹，創(chuàng)造了令人贊嘆的業(yè)績，如今依然煥發(fā)著無限生機(jī)。今天，汽車情報將為大家揭秘長安歐諾成功的秘密。

品牌定位明細(xì)

長安歐諾產(chǎn)品競爭力十足

和華為榮耀的高性價比戰(zhàn)略一樣，長安歐諾自上市以來，就定位為高性價比多功能商務(wù)車，目標(biāo)對手類似于五菱系的宏光這種脫離于“面包車”的多功能緊湊MPV。也因此它們將目標(biāo)市場放在三四線城市和農(nóng)村市場之間，這一市場正在逐漸崛起，轎車對于這一群體而言性價比較低，而定位較低的多功能商務(wù)車實(shí)用性更高。

外觀上，長安歐諾則是高顏值的擔(dān)當(dāng)，其前臉設(shè)計(jì)采用了歐式風(fēng)格，整個保險桿寬大厚實(shí)，擁有較長的發(fā)動機(jī)艙，使得歐諾帶有更多商務(wù)氣息。前臉設(shè)計(jì)融合了SUV和MPV的元素，比起偏重于商務(wù)用途的大型MPV顯得更加大氣。

在消費(fèi)者比較看重的空間方面，長安歐諾帶有廂式車體的造型使得其內(nèi)部擁有充裕的空間，長寬高尺寸分別4360*1685*1820mm，以及2750mm的軸距保證了多用途功能性，也更適合消費(fèi)者。

動力方面，歐諾采用1.3L排量與1.5L排量兩種發(fā)動機(jī)配置，其中1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為78千瓦，最大扭矩則為135牛米，動力應(yīng)付平時的拉貨和載人都夠用了。而最值得關(guān)注的就是油耗了，百公里綜合工況油耗1.3L僅為6.4L、1.5L僅6.9L，這對于經(jīng)營生意的車主來說可謂福音。

沒有花拳繡腿

擁有過硬的產(chǎn)品實(shí)力僅僅是邁出了成功的第一步，對于長安歐諾來說，還要有審視品牌營銷的軟實(shí)力。其實(shí)，作為一款定位于小生意人的創(chuàng)業(yè)者車型，歐諾深知自己的營銷如何搞，沒有別的竅門，就是接地氣、接地氣、接地氣。

線下活動，以消費(fèi)者為中心，用最簡單最直接的營銷方式，快速實(shí)現(xiàn)營銷渠道下沉，圍繞消費(fèi)者的用車場景，出臺了一系列“接地氣“的營銷方式，通過刷墻、競品車貼投放、創(chuàng)業(yè)語錄等，和消費(fèi)者面對面把一系列的營銷活動做深、做透。

繼承冠軍DNA

長安歐諾銷量持續(xù)猛增

眾所周知，華為在國內(nèi)通訊業(yè)有著領(lǐng)袖地位，近幾年在手機(jī)行業(yè)發(fā)展十分迅猛。2015年，華為手機(jī)全球出貨量突破1億部，成為出貨量最大的國產(chǎn)手機(jī)廠商。而且，在國外全球手機(jī)市場智能手機(jī)制造商中也取得了第三的好成績。

比起華為的成績，長安可謂有過之而無不及。據(jù)了解，2016年8月15日，長安品牌汽車年銷量同比提前半月實(shí)現(xiàn)年銷100萬輛，突破歷史記錄，再次用實(shí)力捍衛(wèi)中國汽車品牌領(lǐng)導(dǎo)者地位。從二者的銷量來看，華為在手機(jī)界的江湖地位好比長安在汽車界的叱咤風(fēng)云一樣，兩位巨頭都是各自行業(yè)的領(lǐng)路人，而它們旗下的產(chǎn)品則繼承了冠軍的DNA。

結(jié)語：正所謂站在巨人的肩膀上，才能看的更高，望的更遠(yuǎn)。正是有如此強(qiáng)大的品牌做依托，長安歐諾這款MPV主力車型才能在競爭激烈的市場中屢創(chuàng)新高，今年截至8月中旬，已經(jīng)創(chuàng)下10萬輛銷售佳績， 1-8月份總銷量同比增長16.0%，至今已收獲60萬用戶的信賴。

可以說，領(lǐng)跑商用MPV多年的長安歐諾將不僅樹立該市場的標(biāo)桿地位，而且也將收到后續(xù)市場的滾滾紅利。冠軍的頭銜，永遠(yuǎn)屬于領(lǐng)跑者。