好吧，這樣的買車遭遇讓不少消費(fèi)者藍(lán)瘦，香菇！活脫脫患上了尷尬癌。那么，如今的SUV市場(chǎng)上有沒有這么一款車，它的價(jià)格控制在8萬(wàn)元左右，外觀要好看，性價(jià)比一定要高，并且還得是做工扎實(shí)的良心產(chǎn)品。（PS:面包拉皮翻新自動(dòng)滾粗）

哦，這難道就是傳說中的魚和熊掌兼得？縱然情報(bào)小編我閱車無數(shù)，但是這個(gè)問題也夠折騰人的，一時(shí)之間思考了很長(zhǎng)一段時(shí)間。等查閱了幾個(gè)小時(shí)車型庫(kù)等資料后，這個(gè)尷尬的問題得到了終結(jié)，答案就是海馬S5。

迷惑不解

引領(lǐng)者為什么會(huì)是海馬S5？

有人會(huì)說，如今的SUV市場(chǎng)新車輩出，早已進(jìn)入白熱化狀態(tài)，再也不是那個(gè)阿貓阿狗都能掀起一陣波瀾的年代，有“8萬(wàn)級(jí)專業(yè)SUV引領(lǐng)者”之稱的海馬S5何德何能能擔(dān)此重任？

首先，先從海馬S5的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力說起。別的不說，先從最考驗(yàn)SUV功底的底盤講起。細(xì)數(shù)市面上熱銷的幾款SUV車型，比如說：哈弗H6、傳祺GS4、寶駿560和長(zhǎng)安CS35等，這些車除了寶駿560外，底盤懸架做的都還基本夠用，應(yīng)付城市道路是夠用了。

但小編今天提到的海馬S5，可是在競(jìng)爭(zhēng)力上超出了他們大半個(gè)身位好嗎，全系標(biāo)配了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后5連桿式獨(dú)立懸架，前后懸架均添加大尺寸橫向穩(wěn)定桿，是同級(jí)車型中少有的四輪獨(dú)立懸掛產(chǎn)品。

更難得的是，海馬S5不僅僅靠賬面上的數(shù)字給自己貼金，在實(shí)際場(chǎng)景體驗(yàn)中，更是把專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和耐用性發(fā)揮到了極致。據(jù)悉，這款車在整車研發(fā)的不同階段進(jìn)行了強(qiáng)化道路耐久試驗(yàn)，測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)達(dá)到387.6萬(wàn)公里；同時(shí)在全國(guó)范圍內(nèi)開展了質(zhì)量萬(wàn)里行活動(dòng)，路線橫跨中國(guó)，經(jīng)受了極寒、極熱、高山、高原、沙漠等極端氣候條件及路況的考驗(yàn)。

此外，在動(dòng)力上，海馬S5的入門產(chǎn)品采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW, 最大扭矩160N·m；中高端產(chǎn)品搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值馬力163Ps，在數(shù)據(jù)上超越同樣采用1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)安CS35、哈弗H6、傳祺GS4等產(chǎn)品。

配置上，海馬S5更是大寫的富裕，以售價(jià)9.98萬(wàn)元的海馬S5自動(dòng)創(chuàng)享版為例，搭載智能行車電腦、JOY-TOUCH影音娛樂系統(tǒng)、GPS、7寸中控液晶大屏、隨速音量調(diào)節(jié)、 360°智能駕駛輔助系統(tǒng)、真皮多功能方向盤、ABS+EBD、HHC坡道起步輔助、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、4安全氣囊控制等多項(xiàng)科技安全配置，與價(jià)格差不多的哈弗H6、長(zhǎng)安CS75相比，優(yōu)勢(shì)地位一目了然。

所以，講真，在8萬(wàn)元SUV市場(chǎng)，能夠像海馬S5這樣性價(jià)比極高的產(chǎn)品，已經(jīng)不多了。

給力營(yíng)銷

海馬鄭州找準(zhǔn)成功的支點(diǎn)

產(chǎn)品做好了，就會(huì)大賣嗎？答案是否定的，自古以來，把拳頭產(chǎn)品做成明星產(chǎn)品，一直都是一門很深的學(xué)問?？v觀中國(guó)車市，多少中國(guó)品牌只會(huì)悶頭賣車，卻不知營(yíng)銷是何物，只能眼睜睜的看著神一樣的產(chǎn)品換來豬一樣的市場(chǎng)。更何況，隨著購(gòu)車主力以及引領(lǐng)社會(huì)主流消費(fèi)群體的轉(zhuǎn)變，85、90后的閱讀、消費(fèi)習(xí)慣早已不是當(dāng)初的老三樣，與時(shí)俱進(jìn)的營(yíng)銷舉措才是引領(lǐng)銷量攀升的不二法門。

為此，海馬汽車鄭州基地把好鋼用在了刀刃上，在85、90后身上下功夫，走出了一條青春敢闖之路。

以2016年為例，年初，海馬S5便確立了“向青春敢闖者致敬”的年度營(yíng)銷主題。4月初，贊助深圳衛(wèi)視大型創(chuàng)投真人秀《合伙中國(guó)人》，以精準(zhǔn)的情感價(jià)值觀營(yíng)銷擊中青年群體對(duì)于美好生活的向往和認(rèn)可；5-8月在全國(guó)推進(jìn)了一些列如平板支撐大賽、360°潮駕玩趴、重點(diǎn)區(qū)域馬拉松賽事等一系列聚焦時(shí)尚生活方式，挖掘產(chǎn)品價(jià)值的體驗(yàn)營(yíng)銷活動(dòng)，與年輕消費(fèi)者建立起了更緊密的情感聯(lián)系，同時(shí)進(jìn)一步傳遞強(qiáng)化了海馬S5超越同級(jí)的產(chǎn)品魅力和“青春敢闖”產(chǎn)品性格。

此外，情報(bào)小編還想重點(diǎn)講一下極具人文精神和敢闖情懷的“青春敢闖·智駕之旅”。2015年至今，“青春敢闖?智駕之旅”系列活動(dòng)已行經(jīng)西藏、浙江、福建、廣西、四川、安徽、新疆7個(gè)省區(qū)，總跋涉里程超過30000公里。海馬S5以穩(wěn)定的操控性、良好的通過性和極低的油耗，零故障、零爆胎、備用件零拆封，成為為數(shù)不多征服青藏高原的緊湊級(jí)SUV，以及首款完成新疆全路況挑戰(zhàn)的城市SUV。目前，“敢闖·智駕”系列活動(dòng)還在河北、山東、湖南、陜西等地陸續(xù)進(jìn)行中，帶著青春敢闖的精神，行走中華大地。

情報(bào)小編看來，持續(xù)一年多的“青春敢闖·智駕之旅”和“向青春敢闖者致敬”的年度營(yíng)銷主題，充分彰顯了海馬鄭州這個(gè)略顯年輕的車市新勢(shì)力在營(yíng)銷思考上的老道與成熟。與某些中國(guó)品牌的斷點(diǎn)式傳播行為相比，海馬鄭州已經(jīng)呈現(xiàn)出立體化、系統(tǒng)化、場(chǎng)景化、精準(zhǔn)化的成熟特點(diǎn)，一系列線上、線下營(yíng)銷活動(dòng)形成持續(xù)和聚焦效應(yīng)，對(duì)區(qū)域終端市場(chǎng)和品牌建設(shè)形成強(qiáng)有力的支持。

雙管齊下

海馬鄭州芝麻開花節(jié)節(jié)高

有了競(jìng)爭(zhēng)力十足并且定位明晰的明星產(chǎn)品，再配以多層次、立體化的營(yíng)銷舉措，海馬汽車的整體銷量自然就一路看漲了。據(jù)了解，2016年前9月，海馬汽車鄭州基地總銷量突破10萬(wàn)輛大關(guān)，總體同比增長(zhǎng)56.2%，為行業(yè)增幅的3.47倍，更是位于主流中國(guó)品牌增幅前列。其中，9月份銷量一騎絕塵，整體突破1.3萬(wàn)臺(tái)，同比增幅高達(dá)60.4%。一連串?dāng)?shù)字表明，完成全年15萬(wàn)臺(tái)的既定目標(biāo)，海馬鄭州已是胸有成竹。

或許，有一些不明真相的吃瓜群眾會(huì)拿15萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)來說事，認(rèn)為海馬鄭州定下的目標(biāo)不值一提。誠(chéng)然，15萬(wàn)輛這個(gè)成績(jī)放在千萬(wàn)輛級(jí)的中國(guó)車市來看，的確稱不上大，但需要注意的是，海馬鄭州2015年的整體銷量為10.8萬(wàn)輛，而2014年是8.5萬(wàn)輛，簡(jiǎn)單計(jì)算，這三年它的增幅是驚人的，按照幾何級(jí)倍數(shù)增長(zhǎng)的原理來計(jì)算，數(shù)年之后的海馬鄭州會(huì)是多大的體量？

再說直接一點(diǎn)，在小編看來，這些年來海馬鄭州還處于蟄伏期，在市場(chǎng)上開疆?dāng)U土的只有海馬S5、M6和M3三款車型，等更多的車型被釋放出來時(shí)，兵多將廣的海馬鄭州才是最強(qiáng)實(shí)力的展現(xiàn)。

【結(jié)語(yǔ)】正所謂不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江海。如今的海馬汽車正處于蓄力的時(shí)刻，待羽翼豐滿時(shí)，坐下來和一線的中國(guó)品牌甚至合資品牌青梅煮酒，只是時(shí)間問題。