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[導(dǎo)讀]賽場(chǎng)上,傳祺GS4/GA6搭載博世第九代ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和TSC牽引力控制系統(tǒng),豐富的安全配置讓賽車手信心倍增。235T高效能發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)出235N?m扭矩,提速迅猛,助力車手駛向高速S彎;憑借超強(qiáng)的車身剛性,多連桿四輪獨(dú)立懸架,傳祺GS4/GA6在冰雪路面相當(dāng)穩(wěn)定扎實(shí),部分經(jīng)驗(yàn)豐富的選手,巧借冰雪面低附著力,利用“甩尾漂移”方式高速通過(guò)急彎,相當(dāng)驚險(xiǎn)刺激。

牙克石冬季平均氣溫零下35度,光滑的雪地賽道、2.1米/秒的平均風(fēng)速、地面附著力幾乎為0,堪稱魔鬼賽道,對(duì)車輛耐寒、操控、穩(wěn)定等綜合性能及車手技術(shù)都是極嚴(yán)苛的考驗(yàn)。根據(jù)比賽規(guī)則,賽車手駕駛GS4/GA6分別完成整圈,用時(shí)最短者獲勝。


賽場(chǎng)驚險(xiǎn)刺激 傳祺雙星閃耀牙克石


賽場(chǎng)上,傳祺GS4/GA6搭載博世第九代ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和TSC牽引力控制系統(tǒng),豐富的安全配置讓賽車手信心倍增。235T高效能發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)出235N?m扭矩,提速迅猛,助力車手駛向高速S彎;憑借超強(qiáng)的車身剛性,多連桿四輪獨(dú)立懸架,傳祺GS4/GA6在冰雪路面相當(dāng)穩(wěn)定扎實(shí),部分經(jīng)驗(yàn)豐富的選手,巧借冰雪面低附著力,利用“甩尾漂移”方式高速通過(guò)急彎,相當(dāng)驚險(xiǎn)刺激。



傳祺GA6軸距長(zhǎng)2720mm,卻擁有優(yōu)秀的最小轉(zhuǎn)彎半徑,應(yīng)對(duì)連續(xù)急彎游刃有余;得益于同級(jí)中罕見(jiàn)的雙叉臂前懸掛,GA6的操控能力極強(qiáng),在蛇形繞樁賽道中,GA6高速狀態(tài)下不斷變換的方向和車身姿態(tài),把精良的底盤調(diào)教和操縱性能展現(xiàn)得淋漓盡致!



車手們駕駛傳祺GS4/GA6碾壓冰雪魔道,競(jìng)速比賽拼車技,來(lái)自專業(yè)組和海選組的劉博女士、巫國(guó)榮先生憑借精湛的車技術(shù)順利闖關(guān),問(wèn)鼎CCPC X組大賽冠軍!傳祺GS4/GA6世界級(jí)產(chǎn)品實(shí)力在CCPC的各種賽況中得以充分展現(xiàn)。



CPCC賽事歷經(jīng)秋冬兩季的“南征北戰(zhàn)“,跨越中國(guó)東西兩部,縱橫六城。一路上歷經(jīng)了無(wú)數(shù)不同的環(huán)境和路面,傳祺GS4/GA6用世界級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力征服了賽道,征服了CCPC,也成功證言了中國(guó)品牌的實(shí)力。


傳祺的“傳奇”背后 是汗水和堅(jiān)持


作為中國(guó)品牌中的“領(lǐng)軍車企”,廣汽傳祺創(chuàng)造了2016年增速“奇跡”:1-11月全系累計(jì)銷售33.47萬(wàn)輛,同比勁增111%。爆款GS4上市以來(lái),累計(jì)俘獲超43萬(wàn)車主,穩(wěn)居銷量榜亞軍,并成功突破15萬(wàn)價(jià)格天花板、打破合資品牌在細(xì)分市場(chǎng)的壟斷地位,經(jīng)過(guò)多年來(lái)的努力,打造出了與國(guó)際知名車企平起平坐的“傳祺”品牌。



在2016傳祺“品牌向上”之年,廣汽傳祺C級(jí)產(chǎn)品全線破局,北京車展GA8/GS8/GM8三駕高端馬車齊發(fā),成為首個(gè)完成C級(jí)產(chǎn)品布局的國(guó)內(nèi)汽車主機(jī)廠,傳祺GA8/GS8相繼于年內(nèi)上市,成功塑造高端品牌形象。


廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪說(shuō)過(guò):“技術(shù)創(chuàng)新沒(méi)有捷徑,必須一步一個(gè)腳印?!倍嗄陙?lái),廣汽傳祺用汗水和堅(jiān)持將品牌打造成了一支擁有3000余人的研發(fā)人才隊(duì)伍,擁有整車、動(dòng)力總成、新能源等十余個(gè)先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室和含焊接、涂裝、總裝、機(jī)加工在內(nèi)的試制工廠,以及汽車調(diào)校專用試驗(yàn)跑道,具備整車整機(jī)及關(guān)鍵部件研發(fā)、試制、試驗(yàn)?zāi)芰Α_@些都為廣汽傳祺提供了源源不斷的發(fā)展力,現(xiàn)在的傳祺,連續(xù)五年的銷量復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到80%,在中國(guó)汽車制造品牌里面是當(dāng)之無(wú)愧的佼佼者。


廣汽傳祺的成長(zhǎng)和成就,不僅得到了廣大消費(fèi)者的強(qiáng)烈認(rèn)可,更得到了中央媒體的高度肯定和熱切報(bào)道。11月下旬,人民日?qǐng)?bào)、新華社、CCTV等9余家中央媒體以“新理念、名品牌”為主題到訪廣汽傳祺參觀調(diào)研。此次調(diào)研以“新理念、名品牌”為主題,旨在宣傳貫徹新理念經(jīng)驗(yàn)成果在生產(chǎn)制造和品牌建設(shè)方面的創(chuàng)新實(shí)踐。



從2011年銷售1.7萬(wàn)臺(tái)到2016年增長(zhǎng)超20倍,廣汽傳祺創(chuàng)造了中國(guó)品牌逆勢(shì)增長(zhǎng)的奇跡。在世界級(jí)中國(guó)品牌的遠(yuǎn)景激勵(lì)下,廣汽傳祺將在品牌格局、高端展開(kāi)突破,銷量創(chuàng)造歷史新高,在“品牌向上”戰(zhàn)略推動(dòng)下聚力前行,開(kāi)啟一輪新的全面突破。


結(jié)語(yǔ):從艱難起步到狠抓質(zhì)量;從增長(zhǎng)第一到領(lǐng)軍車企,傳祺的每一步都邁的堅(jiān)定、邁的穩(wěn)重?,F(xiàn)今,中國(guó)自主品牌正以不可阻擋之勢(shì)強(qiáng)勢(shì)崛起,廣汽傳祺也將繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)品牌繼續(xù)向上,努力讓中國(guó)自主品牌成為世界認(rèn)可的國(guó)際品牌。傳祺一直在路上,“傳奇”也將被繼續(xù)書(shū)寫(xiě)。

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在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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