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[導(dǎo)讀]近日,全球領(lǐng)先的IT市場(chǎng)研究和咨詢公司IDC發(fā)布的《中國城市軌道交通云市場(chǎng)廠商份額,2021》報(bào)告顯示,紫光股份旗下新華三集團(tuán)在中國城軌云市場(chǎng)繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),以41.5%的市場(chǎng)份額再居中國第一。優(yōu)異的市場(chǎng)成績得益于新華三集團(tuán)多年來堅(jiān)持以助力城軌客戶業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展為驅(qū)動(dòng),依托城軌數(shù)字大腦整體解決方案,助力中國城軌數(shù)字化轉(zhuǎn)型的同時(shí),構(gòu)筑了自身在城軌行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

近日,全球領(lǐng)先的IT市場(chǎng)研究和咨詢公司IDC發(fā)布的《中國城市軌道交通云市場(chǎng)廠商份額,2021》報(bào)告顯示,紫光股份旗下新華三集團(tuán)在中國城軌云市場(chǎng)繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),以41.5%的市場(chǎng)份額再居中國第一。優(yōu)異的市場(chǎng)成績得益于新華三集團(tuán)多年來堅(jiān)持以助力城軌客戶業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展為驅(qū)動(dòng),依托城軌數(shù)字大腦整體解決方案,助力中國城軌數(shù)字化轉(zhuǎn)型的同時(shí),構(gòu)筑了自身在城軌行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

不斷進(jìn)化

新華三城軌數(shù)字大腦賦能行業(yè)發(fā)展

城市軌道交通作為緩解城市交通壓力、解決交通擁堵、推進(jìn)低碳出行的重要出行方式之一,越來越多的城市將城軌納入城市建設(shè)規(guī)劃之中,已建地鐵城市也在加速新建線路開通運(yùn)營。作為城軌建設(shè)的數(shù)字底座,城軌云在資源共享、動(dòng)態(tài)拓展、高效運(yùn)營和個(gè)性化定制方面的特性,受到多個(gè)城市地鐵業(yè)主的認(rèn)可,市場(chǎng)需求規(guī)模迅速擴(kuò)大。IDC報(bào)告中顯示,2021年中國城市軌道交通云整體市場(chǎng)份額總量高達(dá)12.8億元人民幣,同比增長83.1%。

在城軌云市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的進(jìn)程中,新華三集團(tuán)始終發(fā)揮著行業(yè)開拓者和領(lǐng)航者的作用。隨著軌道交通網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大,面對(duì)如何高效有序地管理路網(wǎng)資源、有序規(guī)劃路網(wǎng)線路控制中心的設(shè)置、建立網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營管理平臺(tái)等行業(yè)新興問題,新華三城軌數(shù)字大腦不斷迭代升級(jí),以行業(yè)需求為創(chuàng)新導(dǎo)向,在綜合運(yùn)管平臺(tái)、IaaS、PaaS、DaaS以及云安全、云運(yùn)維、云運(yùn)營等各個(gè)層面實(shí)現(xiàn)融合創(chuàng)新,助力智慧安防、乘客服務(wù)、智慧車站、線網(wǎng)運(yùn)營指揮中心等智慧類應(yīng)用場(chǎng)景落地。

綠智融合

攜手行業(yè)向雙碳目標(biāo)加速前進(jìn)

實(shí)現(xiàn)城軌交通綠色可持續(xù)發(fā)展,已然成為時(shí)代交給城軌行業(yè)發(fā)展的重任!新華三集團(tuán)以綠色城軌與智慧城軌融合發(fā)展作為新一代城軌數(shù)字大腦建設(shè)重要理念,聚焦“源、探、管、服”四方面能力:一是發(fā)展及應(yīng)用綠色能源,二是城軌全生命周期的碳排放監(jiān)測(cè),三是優(yōu)化城軌綠色能源的管理和調(diào)度,四是為碳服務(wù)碳交易提供碳排放數(shù)據(jù)資產(chǎn)服務(wù)。

開放共享

以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)為己任

依托新華三智慧城軌360°能力中心,聯(lián)合60余家城軌行業(yè)生態(tài)伙伴完成近百個(gè)聯(lián)合解決方案驗(yàn)證。未來,新華三將繼續(xù)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游生態(tài)伙伴、地鐵業(yè)主聯(lián)合打造aPaaS城軌應(yīng)用聯(lián)盟,致力于為用戶提供一個(gè)集開發(fā)、部署、管理應(yīng)用程序的一體化平臺(tái):復(fù)用既有行業(yè)套件,一鍵式云上部署,可視化、積木式開發(fā)迭代,真正將城軌行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型貫徹到底,讓用戶回歸業(yè)務(wù)本身,最大程度釋放人的智慧。

截至目前為止,新華三集團(tuán)已參與了北京、上海、廣州、深圳、南京等46個(gè)城市的城軌數(shù)字化建設(shè),落地了包括北京地鐵冬奧支線在內(nèi)的40多個(gè)城軌云的成功實(shí)踐。未來,新華三將繼續(xù)推動(dòng)城軌數(shù)字大腦在“云數(shù)智”不同層面上的融合創(chuàng)新,以云平臺(tái)、數(shù)據(jù)平臺(tái)、業(yè)務(wù)平臺(tái)以及配套服務(wù)體系的全面進(jìn)化,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)合作伙伴,更好地滿足城軌高效、智能、低碳的轉(zhuǎn)型需求,推動(dòng)智慧城軌面向未來的全方位變革和發(fā)展。

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在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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