我國(guó)工業(yè)機(jī)器人裝機(jī)規(guī)模巨大，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人存量超100萬(wàn)套，占全球工業(yè)機(jī)器人裝機(jī)總量約三分之一，是當(dāng)之無(wú)愧的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用大國(guó)。但與巨大的制造業(yè)規(guī)模和轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需求相比，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人密度不大、檔次不高。根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)，2020年中國(guó)制造業(yè)機(jī)器人密度達(dá)每萬(wàn)人246臺(tái)，世界排名第9位，基本追平美國(guó)，但只相當(dāng)于韓國(guó)的26%、日本的63%、德國(guó)的66%。我國(guó)制造業(yè)機(jī)器人密度雖然和很多發(fā)達(dá)國(guó)家持平，但與制造業(yè)比重高、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的德日韓等國(guó)相比還存在明顯差距，這直接制約制造業(yè)向高端領(lǐng)域和環(huán)節(jié)邁進(jìn)。同時(shí)，國(guó)內(nèi)技術(shù)含量、智能化水平較低的工業(yè)機(jī)器人比重高，智能網(wǎng)聯(lián)機(jī)器人、多軸機(jī)器人、人機(jī)協(xié)作機(jī)器人等高技術(shù)含量和滿足智能制造要求的機(jī)器人比重還比較低。

展望來(lái)年，高工機(jī)器人預(yù)計(jì)2023年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)增速在20%至25%左右。高工機(jī)器人表示，這一預(yù)期綜合了今年各家機(jī)器人訂單積壓情況以及對(duì)下游行業(yè)的需求判斷，行業(yè)整體復(fù)蘇式的“大爆發(fā)”已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)。

從下游需求來(lái)看，新能源行業(yè)仍然是行業(yè)最大的增量來(lái)源，對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求占比有望突破20%。高工機(jī)器人認(rèn)為，除了新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池、光伏以外，儲(chǔ)能電池行業(yè)的發(fā)力有望進(jìn)一步增加新能源行業(yè)的厚度。

設(shè)備制造商利元亨(688499)研究院院長(zhǎng)杜義賢博士亦認(rèn)可這一判斷。他指出，目前光伏行業(yè)整體人力成本高，智能化程度低，在電池片制造環(huán)節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)物流及分揀包裝環(huán)節(jié)亟待智能化升級(jí)，在硅棒機(jī)及切片工廠仍存在大量的人力車(chē)運(yùn)輸。在鋰電行業(yè)，雖然產(chǎn)能已逐步進(jìn)入高峰，但是高品質(zhì)是市場(chǎng)的核心訴求，提高設(shè)備自動(dòng)化、無(wú)人化是降本增效的必要前提。

我國(guó)工業(yè)機(jī)器人增長(zhǎng)，核心在于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、光伏等新能源行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇。作為國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人龍頭企業(yè)之一，埃斯頓有57款工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品，目前工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，如隨著這兩年新能源汽車(chē)行業(yè)的爆發(fā)增長(zhǎng)，鋰電制造的機(jī)器人需求激增，而這只是其中一個(gè)極為細(xì)分的應(yīng)用場(chǎng)景。

得益于新能源對(duì)工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動(dòng)，2022年，埃斯頓所設(shè)定的工業(yè)機(jī)器人出貨量目標(biāo)為1.6萬(wàn)臺(tái)-1.8萬(wàn)臺(tái)，2025年機(jī)器人出貨量目標(biāo)為5萬(wàn)臺(tái)。光伏、動(dòng)力電池、新能源汽車(chē)等下游行業(yè)的快速發(fā)展，埃斯頓稱(chēng)：2022年四季度的交付預(yù)期會(huì)有較大的增加，一方面是部分訂單由于疫情防控延遲到四季度交付;另一方面海外克魯斯的供應(yīng)鏈在逐步改善，有助于中國(guó)克魯斯及時(shí)實(shí)現(xiàn)海外焊接機(jī)器人的進(jìn)口，以完成國(guó)內(nèi)訂單的按時(shí)交付。

以機(jī)器人為主力軍的自動(dòng)化智能工廠是一個(gè)系統(tǒng)工程，由于每個(gè)行業(yè)、企業(yè)都有各自的生產(chǎn)特點(diǎn)，因此沒(méi)有一種模式是機(jī)器人換人的標(biāo)準(zhǔn)答案，無(wú)法簡(jiǎn)單套用——

但在復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間，率先部署工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)線的企業(yè)所獲得的優(yōu)勢(shì)卻頗為相似：

首先是在人力不足的情況下，利用協(xié)作機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人，提升“單兵作戰(zhàn)”的能力。

位于浦東臨港的中科新松工廠，疫情期間某一階段僅有91名員工進(jìn)行封閉生產(chǎn)，駐廠員工與協(xié)作機(jī)器人配合銜接，完成焊接、組裝、打包等工作。

有意思的是，新松工廠產(chǎn)線上使用的機(jī)器人均由中科新松自主進(jìn)行研發(fā)制造，而主要生產(chǎn)的產(chǎn)品，也正是協(xié)作機(jī)器人。

工業(yè)機(jī)器人被廣泛應(yīng)用于電子、物流、化工等各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域之中，極大提高了生產(chǎn)效率、安全性以及智能化水平。近年來(lái)，國(guó)家推行機(jī)器換人，工業(yè)機(jī)器人備受追捧，工業(yè)機(jī)器人相關(guān)企業(yè)大量涌現(xiàn)。2021年工業(yè)機(jī)器人注冊(cè)量大增，相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量首次突破6萬(wàn)家達(dá)6.52萬(wàn)家。2022年1-9月新增注冊(cè)企業(yè)近4萬(wàn)余家，1-9月新增注冊(cè)企業(yè)月平均增速達(dá)33.5%。