近日，福瑞泰克宣布推出基于單顆地平線征程^®3芯片開發(fā)的、面向量產的輕量級行泊一體解決方案，為車企智能化系統(tǒng)進階提供了更高適配版本的智能駕駛產品，以高性價比助力行泊一體快速落地。基于該方案，更多車型得以實現更復雜、可靠度更高的行泊一體功能，支持如主動安全、HWA高速公路輔助駕駛、智能泊車輔助APA等功能。該方案預計將于2023年下半年實現量產上車。

福瑞泰克單征程^®3行泊一體解決方案，具備一棧式軟硬件深度融合架構，配備了支持5V5R12USS的外接傳感器組合，包括一顆前視8MP攝像頭，4顆最高支持3MP的環(huán)視攝像頭、12顆超聲波雷達以及1顆前雷達和4顆角雷達。其中，前視感知配備了福瑞泰克自研的從200萬像素進階到800萬像素相機，視野范圍從水平100度提升至120度，實現更寬的視角、更強的環(huán)境感知、更遠的檢測距離和更早識別目標，可實現包括撥桿變道在內的L2.5級領先輔助駕駛功能。此外，該方案利用了地平線征程^®3芯片強大的感知能力，在泊車過程完成環(huán)視的感知切換，實現行泊分時復用，利用單一SoC實現極致性價比行泊一體方案。

基于單顆征程^®3芯片的福瑞泰克行泊一體域控制器ADC15

征程^®3芯片基于地平線自研的計算加速引擎BPU^®伯努利架構打造，單芯片可提供5TOPS算力，典型功耗僅2.5瓦，滿足被動散熱要求，是平衡量產效率與成本的雙優(yōu)選擇?；趩晤w征程^®3芯片的福瑞泰克輕量級方案在系統(tǒng)性能升級的同時，還大幅度降低了系統(tǒng)成本，而且通過靈活的軟件配置優(yōu)化了整車控制系統(tǒng)的復雜度，實現高速行車輔助、城市行車輔助與低速泊車輔助等功能，靈活的擴展配置覆蓋了從入門級到中高端車型，實現更智能的駕駛輔助功能，并通過實時回傳各傳感器數據，利于打造數據閉環(huán)、驅動功能升級。

地平線征程^®3

自2019年地平線與福瑞泰克達成戰(zhàn)略合作以來，雙方共同發(fā)揮技術優(yōu)勢，推動智能駕駛技術的發(fā)展和突破。此次最新推出的行泊一體域控制器ADC15是雙方深度賦能的最新體現。此外，福瑞泰克還基于征程^®3和征程^®5芯片分別打造了ADC20和ADC30域控。其中，ADC20是國內首個實現大規(guī)模量產的行泊一體域控，并已搭載至吉利全新博越L、領克09 EM-P遠航版等多款車型，以可復用的高性價比傳感器配置實現高速NOA和行泊一體功能。

隨著汽車EE架構逐漸走向域集中化，行泊一體成為了智能駕駛量產的新趨勢。打通“行車”與“泊車”，實現智駕系統(tǒng)的集成整合和計算資源的高效共享，車載智能芯片作為算力基石更是發(fā)揮著重要作用。地平線作為推動智能駕駛在中國乘用車領域商業(yè)化應用的先行者，是國內率先實現車規(guī)級芯片大規(guī)模前裝量產的公司，產品覆蓋支持全場景自動駕駛與智能座艙，并已構建了以“芯片+工具鏈”為核心的高效開放計算平臺。通過與一系列軟硬件合作伙伴的開放合作，截至2022年底，地平線征程^®系列芯片累計出貨量已突破200萬片。

未來，地平線將繼續(xù)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，持續(xù)打造配套完善的芯片開發(fā)平臺與工具，為生態(tài)伙伴提供全面的技術支持與平臺保障，全面滿足不同價位、不同動力車型的量產落地需求，助力行泊一體甚至全場景智能駕駛功能早日成為汽車新標配，讓更多用戶共享智能駕駛技術普惠的美好。

關于地平線

以“賦能機器，讓人類生活更安全、更美好”為使命，地平線是行業(yè)領先的高效能智能駕駛計算方案提供商。作為推動智能駕駛在中國乘用車領域商業(yè)化應用的先行者，地平線致力于通過軟硬結合的前瞻性技術理念，研發(fā)極致效能的硬件計算平臺以及開放易用的軟件開發(fā)工具，為智能汽車產業(yè)變革提供核心技術基礎設施和開放繁榮的軟件開發(fā)生態(tài)，為用戶帶來無與倫比的智能駕駛體驗。

關于福瑞泰克

作為安全可靠和創(chuàng)新的汽車智能化解決方案的領導者，福瑞泰克致力于通過領先的智能駕駛技術和完整的產品解決方案，助力車企新增長，服務大眾安全和輕松出行新生活。福瑞泰克ODIN數智底座集成包括自研域控、自研傳感器、自動駕駛算法以及數據閉環(huán)系統(tǒng)在內的4大支柱，全棧軟硬件一體的智能駕駛方案打通了從產品開發(fā)到量產之后的數據閉環(huán)鏈路，能夠使車輛在生命周期過程中更快地開發(fā)、無縫部署和優(yōu)化，為軟件定義汽車的可持續(xù)化發(fā)展提供數智化勢能，共同打造更安全、可靠、互聯的出行未來。