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[導(dǎo)讀]人工智能(Artificial Intelligence),英文縮寫為AI。它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。人工智能是計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個(gè)分支,它企圖了解智能的實(shí)質(zhì),并生產(chǎn)出一種新的能以人類智能相似的方式做出反應(yīng)的智能機(jī)器,該領(lǐng)域的研究包括機(jī)器人、語(yǔ)言識(shí)別、圖像識(shí)別、自然語(yǔ)言處理和專家系統(tǒng)等。人工智能從誕生以來,理論和技術(shù)日益成熟,應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大,可以設(shè)想,未來人工智能帶來的科技產(chǎn)品,將會(huì)是人類智慧的“容器”。人工智能可以對(duì)人的意識(shí)、思維的信息過程的模擬。人工智能不是人的智能,但能像人那樣思考、也可能超過人的智能。人工智能是一門極富挑戰(zhàn)性的科學(xué),從事這項(xiàng)工作的人必須懂得計(jì)算機(jī)知識(shí),心理學(xué)和哲學(xué)。人工智能是包括十分廣泛的科學(xué),它由不同的領(lǐng)域組成,如機(jī)器學(xué)習(xí),計(jì)算機(jī)視覺等等,總的說來,人工智能研究的一個(gè)主要目標(biāo)是使機(jī)器能夠勝任一些通常需要人類智能才能完成的復(fù)雜工作。但不同的時(shí)代、不同的人對(duì)這種“復(fù)雜工作”的理解是不同的。

人工智能(Artificial Intelligence),英文縮寫為AI。它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。人工智能是計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個(gè)分支,它企圖了解智能的實(shí)質(zhì),并生產(chǎn)出一種新的能以人類智能相似的方式做出反應(yīng)的智能機(jī)器,該領(lǐng)域的研究包括機(jī)器人、語(yǔ)言識(shí)別、圖像識(shí)別、自然語(yǔ)言處理和專家系統(tǒng)等。人工智能從誕生以來,理論和技術(shù)日益成熟,應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大,可以設(shè)想,未來人工智能帶來的科技產(chǎn)品,將會(huì)是人類智慧的“容器”。人工智能可以對(duì)人的意識(shí)、思維的信息過程的模擬。人工智能不是人的智能,但能像人那樣思考、也可能超過人的智能。人工智能是一門極富挑戰(zhàn)性的科學(xué),從事這項(xiàng)工作的人必須懂得計(jì)算機(jī)知識(shí),心理學(xué)和哲學(xué)。人工智能是包括十分廣泛的科學(xué),它由不同的領(lǐng)域組成,如機(jī)器學(xué)習(xí),計(jì)算機(jī)視覺等等,總的說來,人工智能研究的一個(gè)主要目標(biāo)是使機(jī)器能夠勝任一些通常需要人類智能才能完成的復(fù)雜工作。但不同的時(shí)代、不同的人對(duì)這種“復(fù)雜工作”的理解是不同的。

人工智能產(chǎn)品在汽車方面的應(yīng)用隨著人工智能的發(fā)展,人工智能逐漸引用到汽車領(lǐng)當(dāng)中。無人駕駛就是智能駕駛的一種。無人駕駛最早在美國(guó)、英國(guó)和德國(guó)的國(guó)家開始研發(fā)并試行。人工智能在人臉識(shí)別方面的應(yīng)用人臉識(shí)別主要是通過系統(tǒng)對(duì)人臉進(jìn)行識(shí)別,是一種生物識(shí)別技術(shù)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和光學(xué)成像技術(shù)的發(fā)展,人臉識(shí)別技術(shù)水平不斷提高。目前主要適用于,手機(jī)、支付、安檢、航天、教育、醫(yī)療和電力等多領(lǐng)域發(fā)展。人工智能在翻譯方面的應(yīng)用機(jī)器翻譯是計(jì)算機(jī)語(yǔ)言的分支,主要是計(jì)算機(jī)將一種用語(yǔ)言翻譯成多種語(yǔ)言的形式。目前主要用于促進(jìn)政治、經(jīng)濟(jì)和文化交流等多方面的發(fā)展。減少了語(yǔ)言不通等情況的發(fā)生,同時(shí)機(jī)器翻譯還減少查閱字典翻譯等麻煩,提高了學(xué)習(xí)和工作的效率。人工智能在客房方面的應(yīng)用主要是利用機(jī)器模擬人類行為進(jìn)行語(yǔ)言交流和理解,具有業(yè)務(wù)推理及應(yīng)答的形式。目前最常見的是用客服務(wù)等方面。

1、安防:

近些年來,中國(guó)安防監(jiān)控行業(yè)發(fā)展迅速,視頻監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)量不斷增長(zhǎng),在公共和個(gè)人場(chǎng)景監(jiān)控?cái)z像頭安裝總數(shù)已經(jīng)超過了1.75億。尤其在一些事故多發(fā)的高危領(lǐng)域,人工智能的給企業(yè)安全生產(chǎn)帶來了諸多便利。其中鯤云科技推出更高算力性價(jià)比AI芯片為技術(shù)核心的智能視頻分析系統(tǒng),給智慧化工、智慧加油站、智慧工地、智慧礦山等領(lǐng)域的安全生產(chǎn)賦能,不僅降低了安全事故發(fā)生率,而且?guī)椭髽I(yè)在人力投入中節(jié)省了成本。

2、物流:

物流行業(yè)通過利用智能搜索、 推理規(guī)劃、計(jì)算機(jī)視覺以及智能機(jī)器人等技術(shù)在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送裝卸等流程上已經(jīng)進(jìn)行了自動(dòng)化改造,能夠基本實(shí)現(xiàn)無人操作。

3、交通:

智能交通系統(tǒng)是通信、信息和控制技術(shù)在交通系統(tǒng)中集成應(yīng)用的產(chǎn)物。我國(guó)在ITS方面的應(yīng)用主要是通過對(duì)交通中的車輛流量、行車速度進(jìn)行采集和分析。

4、醫(yī)療:

目前,在垂直領(lǐng)域的圖像算法和自然語(yǔ)言處理技術(shù)已可基本滿足醫(yī)療行業(yè)的需求,市場(chǎng)上出現(xiàn)了眾多技術(shù)服務(wù)商。

5、家居:

智能家居主要是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過智能硬件、軟件系統(tǒng)、云計(jì)算平臺(tái)構(gòu)成一套完整的家居生態(tài)圈。用戶可以進(jìn)行遠(yuǎn)程控制設(shè)備,設(shè)備間可以互聯(lián)互通,并進(jìn)行自我學(xué)習(xí)等。

6、教育:

通過圖像識(shí)別,可以進(jìn)行機(jī)器批改試卷、識(shí)題答題等;通過語(yǔ)音識(shí)別可以糾正、改進(jìn)發(fā)音;而人機(jī)交互可以進(jìn)行在線答疑解惑等。

除了上面的應(yīng)用之外,人工智能技術(shù)肯定會(huì)朝著越來越多的分支領(lǐng)域發(fā)展。醫(yī)療、教育、金融、衣食住行等等涉及人類生活的各個(gè)方面都會(huì)有所滲透。當(dāng)然,人工智能的迅速發(fā)展必然會(huì)帶來一些問題。比如有人鼓吹人工智能萬(wàn)能、也有人說人工智能會(huì)對(duì)人類造成威脅 ,或者受市場(chǎng)利益和趨勢(shì)的驅(qū)動(dòng),涌現(xiàn)大量跟人工智能沾邊的公司,但卻沒有實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景,過分吹噓概念。

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