多年來，日本一直占據(jù)著世界第一出口大國的地位，日產(chǎn)汽車在全球也享有省油耐用的美譽。

日前，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年第一季度，中國汽車出口106.9萬臺，同比增長54%。另據(jù)能鏈研究院數(shù)據(jù)顯示，日本同期汽車出口量為104.7萬輛。這也意味著，中國已成為世界第一大汽車出口國。

事實上，中國自2009年以來一直是全球最大的汽車市場，不過，中國汽車消費市場，長期由大眾、通用、寶馬和奔馳等外國品牌主導。

但自2021年，我們國內(nèi)汽車出口超過200萬輛，超越韓國成為世界第三汽車出口國;2022年，我國汽車出口達到332萬輛，首次超越德國，成為世界第二大汽車出口國。

乘聯(lián)會預測今年國內(nèi)汽車出口量將達到400萬輛。有業(yè)內(nèi)人士預測，中國有望在今年實現(xiàn)對日本的超越成為世界第一大汽車出口國。

此外，2022年中國汽車出口量前十品牌中，上汽、奇瑞、特斯拉、長安等車企，占據(jù)了主要份額。

其中，上汽2022年出口銷量達到了90.6萬輛，出口最多的是名爵ZS這一車型，2022年出口了12.35萬輛;

而奇瑞汽車出口量去年首次突破45萬輛，達到了45.13萬輛，同比大漲67.7%，刷新了中國品牌乘用車出口的新紀錄，連續(xù)20年位居中國品牌乘用車出口第一。