多年來，日本一直占據(jù)著世界第一出口大國的地位，日產(chǎn)汽車在全球也享有省油耐用的美譽(yù)。

日前，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年第一季度，中國汽車出口106.9萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)54%。另據(jù)能鏈研究院數(shù)據(jù)顯示，日本同期汽車出口量為104.7萬輛。這也意味著，中國已成為世界第一大汽車出口國。

事實(shí)上，中國自2009年以來一直是全球最大的汽車市場(chǎng)，不過，中國汽車消費(fèi)市場(chǎng)，長(zhǎng)期由大眾、通用、寶馬和奔馳等外國品牌主導(dǎo)。

但自2021年，我們國內(nèi)汽車出口超過200萬輛，超越韓國成為世界第三汽車出口國;2022年，我國汽車出口達(dá)到332萬輛，首次超越德國，成為世界第二大汽車出口國。

乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)今年國內(nèi)汽車出口量將達(dá)到400萬輛。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，中國有望在今年實(shí)現(xiàn)對(duì)日本的超越成為世界第一大汽車出口國。

此外，2022年中國汽車出口量前十品牌中，上汽、奇瑞、特斯拉、長(zhǎng)安等車企，占據(jù)了主要份額。

其中，上汽2022年出口銷量達(dá)到了90.6萬輛，出口最多的是名爵ZS這一車型，2022年出口了12.35萬輛;

而奇瑞汽車出口量去年首次突破45萬輛，達(dá)到了45.13萬輛，同比大漲67.7%，刷新了中國品牌乘用車出口的新紀(jì)錄，連續(xù)20年位居中國品牌乘用車出口第一。