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[導(dǎo)讀]最新消息,今天小米汽車正式官宣汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)將于 12 月 28 日下午 2 點(diǎn)舉行。小米汽車官方矩陣賬號(hào)已正式上線,官方放出了一張汽車底盤的預(yù)熱海報(bào),隨后雷軍也在微博通知了該信息,并預(yù)告本次發(fā)布會(huì)「只發(fā)技術(shù)不發(fā)產(chǎn)品」。

最新消息,今天小米汽車正式官宣汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)將于 12 月 28 日下午 2 點(diǎn)舉行。小米汽車官方矩陣賬號(hào)已正式上線,官方放出了一張汽車底盤的預(yù)熱海報(bào),隨后雷軍也在微博通知了該信息,并預(yù)告本次發(fā)布會(huì)「只發(fā)技術(shù)不發(fā)產(chǎn)品」。

小米汽車表示,過去的1000天朋友們都非常關(guān)心小米汽車的進(jìn)展,不少人還問小米汽車造車怎么這么慢。甚至還有朋友說,“聽說電動(dòng)車造起來很容易,兩三百人的小公司,不到兩年就可以出車?!?/span>

今天的汽車工業(yè),攢一輛車的確不難。就是找輛對(duì)標(biāo)車,做逆向工程,改改外觀,很快就可以完工。但今天市場(chǎng)上每年發(fā)布兩百輛的新車,還需要小米再來攢一輛嗎?所以,小米汽車團(tuán)隊(duì)剛組建時(shí),我們就一起開了三天三夜的會(huì),只討論了一個(gè)簡(jiǎn)單的問題:加入小米,你想造一輛什么樣的車?

這個(gè)答案,再過幾天,就要開始為大家揭曉了

就在這個(gè)會(huì)上,我們?nèi)珕T共識(shí): 造車,百年賽道無捷徑。堅(jiān)持正向開發(fā),從底層核心技術(shù)開始十倍投入,造一輛好車!這些技術(shù),1228日的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上,將正式向大家全面展現(xiàn)。

這些技術(shù)背后,不僅僅是小米汽車全力研發(fā)的1000天,更是小米集團(tuán)持續(xù)開拓的13年。智能電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì),就是汽車工業(yè)與消費(fèi)電子工業(yè)、智能生態(tài)的融合,而小米汽車將全面重新定義汽車工業(yè)的技術(shù)棧,這將是汽車工業(yè)技術(shù)范疇的一次重大跨越

這次技術(shù)發(fā)布會(huì)將是小米創(chuàng)辦13年來,技術(shù)積累的集大成展示,時(shí)間比較長(zhǎng),希望大家提前做好準(zhǔn)備。

小米官宣:汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)定檔12月28日小米官宣:汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)定檔12月28日

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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