近日，華為接連曝出兩大重磅消息：一個事關(guān)“地上跑的”，另一個事關(guān)“天上飛的”。

注資10億元！華為成立智能汽車新公司

根據(jù)企查查公開的信息顯示，1月16日，由華為技術(shù)有限公司全資控股的“深圳引望智能技術(shù)有限公司”正式成立。新公司注冊資本10億元，法定代表人為鄭麗英，注冊地址位于廣東省深圳市龍崗區(qū)。

據(jù)悉，這是一家以從事汽車制造業(yè)為主的公司，經(jīng)營范圍主要包括智能車載設(shè)備制造、汽車零部件研發(fā)、人工智能理論與算法軟件開發(fā)、通信設(shè)備制造、數(shù)據(jù)處理和存儲支持服務(wù)等。

據(jù)知情人士透露，“引望”是華為車BU成立的新公司，將承載華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)核心技術(shù)和資源，它的落地是華為智能車業(yè)務(wù)更好服務(wù)產(chǎn)業(yè)的第一步。目前該公司還是華為全資，但后面隨著更多伙伴加入，將會成為一個股權(quán)多元的技術(shù)開放平臺（指開放股權(quán)）。

（圖片來源：企查查）

值得注意的是，就在新公司成立的當(dāng)天，華為車BU獨立運作的首個合作方長安汽車也透露了更多細(xì)節(jié)。

據(jù)長安汽車董事長朱華榮透露，長安與華為的新合資公司暫定名為“Newcool”，涉及智能駕駛解決方案、智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD和智能車燈等七大領(lǐng)域業(yè)務(wù)，而華為未來目標(biāo)是持股降到30%以下。目前，雙方正在推進交易合作細(xì)節(jié)，包括新公司掛牌成立等內(nèi)容。

此前，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東曾公開表示，中國需要打造一個由汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的電動化智能化開放平臺，一個有“火車頭”的開放平臺。除了與長安深化合作，同時還會與更多戰(zhàn)略伙伴車企一起攜手合作。華為已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽等發(fā)出股權(quán)開放邀請，并希望中國更有實力的車廠來共建。

要上天了！華為申請“太空探索”商標(biāo)

除了智能汽車，華為在衛(wèi)星通信領(lǐng)域也有大動作。

根據(jù)天眼查公開的信息顯示，近日，華為申請注冊了“太空探索”和“探索家”商標(biāo)，國際分類為科學(xué)儀器、珠寶鐘表，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實質(zhì)審查。

（圖片來源：天眼查）

不久前，華為在APC（光通信、光子學(xué)年度學(xué)術(shù)大會）2023大會上提出了“太空寬帶”計劃。據(jù)官方介紹，太空寬帶可利用太空衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸，并全球范圍內(nèi)覆蓋，其傳輸速度高達100Gbps以上，遠超傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)的極限，預(yù)計有望在2030年正式落地。

華為表示，這一計劃有望解決全球范圍內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋問題，特別是對于偏遠地區(qū)和無人區(qū)；同時，該計劃也將推動光通信技術(shù)的進一步發(fā)展，為未來的6G網(wǎng)絡(luò)打下堅實的基礎(chǔ)。

值得注意的是，華為并不是唯一一家在衛(wèi)星寬帶領(lǐng)域有所行動的企業(yè)。近年來，國內(nèi)外眾多企業(yè)紛紛加大了對衛(wèi)星通信領(lǐng)域的投入。例如，在國外，SpaceX、OneWeb等公司已經(jīng)成功發(fā)射了多顆衛(wèi)星，推動構(gòu)建全球性的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)；而在國內(nèi)，目前也有數(shù)個企業(yè)加入到了低軌道衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的“競賽”中。

總之，2024年初始，華為就傳來了兩個重磅消息，注定這一年將要大干一番！