?AVRH系列符合AEC-Q200標準，工作溫度最高可達到150 °C

?LIN用壓敏電阻采用環(huán)保設計，為較小的客戶設備實現(xiàn)了小型化空間需求，同時減少材料的使用

?CAN用壓敏電阻具有二合一陣列結構，集兩個壓敏電阻的功能于一體，將不同通道之間的電容差降至最低

2024年2月20日

TDK株式會社(TSE：6762)推出用于汽車的兩款AVRH壓敏電阻系列新產品。此兩款新品均具備較高的靜電放電(ESD)抗擾度，進而確保先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等安全關鍵汽車功能的安全運行。

（產品的實際外觀與圖片不同。TDK標志沒有印在實際產品上。）

TDK AVRH系列的兩款新型壓敏電阻均符合汽車級AEC-Q200標準，且在靜電放電試驗中均達到了IEC 61000-4-2標準項下的25 kV抗擾要求。兩款產品的工作溫度范圍為-55 °C到+150 °C，不僅滿足耐靜電放電要求，并且將空間需求降到了最低，順應汽車原始設備制造商(OME)的小型化趨勢。

AVRH10C220YT201MA8和AVRH16A2C270KT200NA8均計劃于2024年3月開始量產。

隨著汽車原始設備制造商不斷增加和優(yōu)化車道偏離警告、防撞和自適應巡航控制等ADAS功能，汽車的物料清單(BOM)也在不斷增加。電動汽車(EV)、混合動力汽車和傳統(tǒng)油車皆是如此。與此同時，汽車制造商也在努力提高自動駕駛功能，而這意味著需要更多更復雜的電子元器件。管理所有這些新型電子子系統(tǒng)的電子控制單元(ECU)尤其容易受到靜電放電損害，因為對于安全關鍵ADAS和自動駕駛功能而言，即便是極其短暫的中斷也是不可接受的。

壓敏電阻是處理電壓嚴重異常情況的基本電路元件。在汽車應用中，它們可以保護精密的電子控制單元，是符合AEC-Q200和IEC 61000-4-2等汽車級安全標準的關鍵。

AVRH10C220YT201MA8壓敏電阻旨在為LIN總線上的電氣元器件提供支持，最大連續(xù)電壓為16 V，電容為200 pF。1005尺寸(1.0毫米(長)x 0.5毫米(寬) x 0.5毫米(高))比現(xiàn)有產品小75%。更小的尺寸允許客戶的設備尺寸更小，進而減少材料的使用。本產品還采用TDK自有涂層技術，提高了耐用性。盡管尺寸小巧，但其穩(wěn)定性足以達到汽車質量標準。

AVRH16A2C270KT200NA8壓敏電阻旨在為CAN總線上的電子元器件提供支持，其具有二合一陣列結構，將兩個壓敏電阻的功能集成于單一元件中。此外，本產品采用了TDK自有設計技術，最大限度地減少了通道之間的電容差。尺寸為1608(1.6毫米(長) x 0.8毫米(款) x 0.6毫米(高))。

未來，TDK 將繼續(xù)擴大產品陣容，通過進一步縮小產品尺寸、提高工作電壓范圍和擴大電容范圍等方式，為客戶的多元化汽車設備設計工作提供靈活的支持。

術語

?IEC 61000-4-2：國際電工委員會(IEC)制定的靜電放電抗擾度標準

?CAN：控制器局域網， 車載LAN的通信協(xié)議之一

?LIN：局域互聯(lián)網絡，一種為降低汽車網絡成本而設計的通信標準

?ADAS：先進駕駛輔助系統(tǒng)

?ECU：電子控制單元

?ESD：靜電放電

主要應用

?AVRH10C220YT201MA8：車載 LIN 系統(tǒng)

?AVRH16A2C270KT200NA8：車載 CAN 和 CAN-FD系統(tǒng)

主要特點和優(yōu)勢

AVRH 系列

?ESD抗擾度達25kV

?支持溫度高達150 °C ，擴大了運行范圍

?符合AEC-Q200標準

AVRH10C220YT201MA8

?占用面積小，節(jié)約空間

?環(huán)保設計，可減少材料的使用

AVRH16A2C270KT200NA8

?二合一陣列結構，將兩個壓敏電阻的功能集成于單一芯片中

?最大限度地降低了不同通道之間的電容差(小于1.0 pF)

關鍵數(shù)據

AVRH 系列產品線