2月29日消息，今日，有博主曝出1996年《電腦報(bào)》雷軍的文章，時(shí)隔28年，他的夢想如今真的實(shí)現(xiàn)了!

從該博主曬的圖可看，這是一篇1996年10月4日《電腦報(bào)》的文章。名為《程序員隨想》，作者：北京金山軟件公司總經(jīng)理雷軍。

細(xì)讀整篇文章，可以了解到雷軍當(dāng)時(shí)作為一名小小的程序員，但懷揣大夢想。

他在文中提到，自己不是天生的程序員，也并不是天生就喜歡電腦，只是偶然接觸到電腦。他當(dāng)時(shí)就職于金山軟件公司，寫程序快十年。

剛畢業(yè)他想著吃點(diǎn)苦，到30歲就不干了，年長后他認(rèn)為這種想法很無知。雖然他的很多朋友都不做程序員了，但是他一旦面對(duì)電腦就頓悟了-還要干下去。

“剛開始目標(biāo)是成為高級(jí)程序員，后來發(fā)現(xiàn)無論成為多么高級(jí)的程序員都沒用，關(guān)鍵是是否能夠出想法、出產(chǎn)品，你的勞動(dòng)是否能被社會(huì)承認(rèn)，是否能為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富”。

“我的未來是明確的，開發(fā)出高質(zhì)量的適用社會(huì)的產(chǎn)品，為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富”，雷軍在文中說到。

可見他的目標(biāo)很明確，從始至終都在向更高的目標(biāo)前進(jìn)。2010年，雷軍攜多名伙伴成立小米科技，并在2011年公布其自有品牌手機(jī)-小米手機(jī)。截至2013年，小米估值就已超過100億美元。

2022年雷軍表示，小米與徠卡達(dá)成全球影響戰(zhàn)略合作，首款作品小米12S Ultra在7月發(fā)布。

繼12S Ultra后，小米又推出更有實(shí)力的14 Ultra。據(jù)悉，小米14 Ultra開啟售賣第一天就賣爆了，小米14 Ultra的歐洲首銷銷量相比前代翻了3倍，國內(nèi)2倍備貨就怕不夠賣?？梢娦∶资謾C(jī)在國內(nèi)外手機(jī)市場上均占據(jù)一席之地。

更值得一提的是，2021年雷軍又成立小米汽車有限公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。2023年12月28日小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)正式開啟，小米SU7正式亮相于大眾眼前。

發(fā)布會(huì)上他提到，從他首次喊出“為小米汽車而戰(zhàn)”，這意味著從這一刻起，他就要放下過去的一切，所有的榮辱得失重新歸零，重新成為一個(gè)“小學(xué)生”。從頭學(xué)習(xí)一個(gè)極為復(fù)雜的行業(yè)，從頭去面對(duì)一條漫漫的百年征程。

“小米造車，從開始就堅(jiān)持從底層核心技術(shù)出發(fā)，造車的投入是其他汽車制造商的十倍。秉承正向研發(fā)，認(rèn)認(rèn)真真造一輛好車的原則，低調(diào)務(wù)實(shí)按計(jì)劃進(jìn)行”，雷軍曾說。

隨著小米SU7各項(xiàng)技術(shù)、設(shè)計(jì)發(fā)布，可見雷軍的堅(jiān)持是有成效的。

據(jù)悉，小米SU7定位C級(jí)高性能、生態(tài)科技車，車長4997mm，軸距3000mm，車高1440m其支持800V快充，充電5分鐘續(xù)航220km。且該車風(fēng)阻系數(shù)為0.195，目前是全球最低風(fēng)阻量產(chǎn)轎車。

此外，在上次小米發(fā)布會(huì)上，雷軍在設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航、整車安全等方面，拿小米汽車與保時(shí)捷Taycan Turbo和特斯拉Model S作對(duì)比，他對(duì)對(duì)比結(jié)果很有信心。

小米SU7在電驅(qū)方面，擁有全球最頂級(jí)電機(jī)，轉(zhuǎn)速高達(dá)27200轉(zhuǎn)，而Model S轉(zhuǎn)速是21000轉(zhuǎn)。

時(shí)隔28年無論是小米手機(jī)，還是小米的第一臺(tái)汽車-SU7，都能見證雷軍的夢想在一步一步實(shí)現(xiàn)，創(chuàng)造出自己所說的“高質(zhì)量適用于社會(huì)的產(chǎn)品”。