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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 廠商動(dòng)態(tài) > 英飛凌
[導(dǎo)讀]【2024年3月11日,德國(guó)慕尼黑和美國(guó)紐約州西塞內(nèi)卡訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)宣布與Worksport Ltd.(Nasdaq代碼:WKSP;WKSPW)合作,共同利用氮化鎵(GaN)降低便攜式發(fā)電站的重量和成本。Worksport將在其便攜式發(fā)電站轉(zhuǎn)換器中使用英飛凌的GaN功率半導(dǎo)體GS-065-060-5-B-A提高效能和功率密度。在采用英飛凌GaN晶體管后,該功率轉(zhuǎn)換器將變得更輕、更小,系統(tǒng)成本也將隨之降低。此外,英飛凌還將幫助Worksport優(yōu)化電路和布局設(shè)計(jì),進(jìn)一步縮小尺寸并提高功率密度。

【2024年3月11日,德國(guó)慕尼黑和美國(guó)紐約州西塞內(nèi)卡訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)宣布與Worksport Ltd.(Nasdaq代碼:WKSP;WKSPW)合作,共同利用氮化鎵(GaN)降低便攜式發(fā)電站的重量和成本。Worksport將在其便攜式發(fā)電站轉(zhuǎn)換器中使用英飛凌的GaN功率半導(dǎo)體GS-065-060-5-B-A提高效能和功率密度。在采用英飛凌GaN晶體管后,該功率轉(zhuǎn)換器將變得更輕、更小,系統(tǒng)成本也將隨之降低。此外,英飛凌還將幫助Worksport優(yōu)化電路和布局設(shè)計(jì),進(jìn)一步縮小尺寸并提高功率密度。

Worksport COR便攜式能量存儲(chǔ)系統(tǒng)

Worksport首席執(zhí)行官Steven Rossi表示:“英飛凌高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和穩(wěn)固的供應(yīng)鏈為我們提供了出色的元件,確保我們的COR系統(tǒng)產(chǎn)品線能夠采用高功率密度的轉(zhuǎn)換器,并幫助我們實(shí)現(xiàn)一流的終端產(chǎn)品性能?!痹摴镜腃OR電池系統(tǒng)既可以集成到皮卡車上,也可以通過(guò)任何太陽(yáng)能電池板或墻上插座充電。通過(guò)用英飛凌的GaN功率半導(dǎo)體取代以往功率轉(zhuǎn)換器中的硅開關(guān),并以更高的開關(guān)頻率運(yùn)行晶體管,Worksport將能夠降低33%的電池系統(tǒng)重量和高達(dá)25%的系統(tǒng)成本。

此次與英飛凌合作還將幫助Worksport減少制造過(guò)程中的二氧化碳排放量。GaN已在諸多市場(chǎng)和應(yīng)用中被證明是一項(xiàng)能夠“改變游戲規(guī)則”的技術(shù)。以數(shù)據(jù)中心為例,GaN解決方案每年可為全球節(jié)省21 TWh的能源,相當(dāng)于減少了1000萬(wàn)噸的二氧化碳(CO2)排放1。英飛凌科技電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部GaN系統(tǒng)業(yè)務(wù)線負(fù)責(zé)人Johannes Schoiswohl表示:“為了進(jìn)一步推動(dòng)電氣化和低碳化,行業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新的電源設(shè)計(jì)。我們將通過(guò)GaN功率半導(dǎo)體幫助Worksport創(chuàng)建用戶所需的下一代便攜式發(fā)電站。”

英飛凌的GS-065-060-5-B-A是一款車規(guī)級(jí)650 V增強(qiáng)型硅基氮化鎵功率晶體管,具有極低的結(jié)殼熱阻,適用于車載充電器、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和太陽(yáng)能逆變器等高功率應(yīng)用。該產(chǎn)品的特點(diǎn)包括簡(jiǎn)單的柵極驅(qū)動(dòng)要求(0V至6V)和瞬態(tài)容限柵極驅(qū)動(dòng)(-20 / +10 V)等。

供貨情況

GS-065-060-5-B-A采用底部冷卻的低電感GaNPX®封裝。

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