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[導讀]北京2024年8月20日 /美通社/ -- 7月的最后一天,全國乘用車聯(lián)席會預估了2024年7月的銷量數(shù)據,當月國內狹義乘用車市場零售銷量預估為173.0萬輛,同比下降2.2%,環(huán)比6月份下跌2.0%。略顯低迷的增長態(tài)勢之下是讓汽車人焦灼的"價格戰(zhàn)",在此前一...

北京2024年8月20日 /美通社/ -- 7月的最后一天,全國乘用車聯(lián)席會預估了2024年7月的銷量數(shù)據,當月國內狹義乘用車市場零售銷量預估為173.0萬輛,同比下降2.2%,環(huán)比6月份下跌2.0%。略顯低迷的增長態(tài)勢之下是讓汽車人焦灼的"價格戰(zhàn)",在此前一天7月30號的中國中央政治局召開的會議中就指出,"要強化行業(yè)自律,防止內卷式惡性競爭"。汽車行業(yè)持續(xù)的"價格戰(zhàn)"所引發(fā)的"內卷"卻真實地裹挾了一部分企業(yè)的腳步。

為了保持或贏得當前的市場份額,車市將價格作為核心的競爭優(yōu)勢,在這種看似讓利消費者的價格競爭中或許很難有徹底的贏家。結束這場"無盡"的循環(huán)或將是為汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展護航的關鍵之一。當下已有不少車企發(fā)出停止價格戰(zhàn)的呼吁,更有企業(yè)發(fā)布長期發(fā)展報告,在價格與價值之間作出了選擇。

日前,日產汽車發(fā)布《2024年度綜合報告》,作為日產汽車首次發(fā)布的綜合報告,該報告不僅介紹了日產汽車的愿景、戰(zhàn)略、業(yè)務計劃、財務信息、還介紹了對社會的中長期影響。在"日產綠色計劃2030"、"日產社會計劃2030"兩部分計劃中,綜合展現(xiàn)日產汽車平衡產業(yè)鏈價值及價格、為社會做貢獻的決心及規(guī)劃。

日產汽車可持續(xù)發(fā)展計劃


日產汽車可持續(xù)發(fā)展計劃

戰(zhàn)略轉型引領持續(xù)增長的未來

在激烈的市場競爭中,日產汽車以長期主義籌謀作為對市場的回應,先后于近幾年發(fā)布致力于長期以及中長期發(fā)展的"2030愿景"以及"The Arc日產電弧計劃"。此次發(fā)布《2024年度綜合報告》亦是對日產汽車秉承的可持續(xù)發(fā)展理念的沿襲。

在此理念指引之下,日產汽車綜合自身技術優(yōu)勢以及市場長遠價值,提出了以"電驅化"作為企業(yè)長期發(fā)展的戰(zhàn)略核心,并進一步明晰品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃,致力于提供創(chuàng)新且極具個性的產品、技術與服務。比如今年3月發(fā)布的為期四年的全新戰(zhàn)略規(guī)劃——"The Arc日產電弧計劃",不僅為日產汽車日后的電驅化轉型加速描繪了清晰路徑,也為車企破除行業(yè)當前面對的市場迷思提供了解題思路。

在此計劃之下,日產汽車將打造更加平衡的產品陣容,到2026財年,日產汽車計劃將全球電驅化車型占比提升至40%,并到2030財年提升至60%。就中國市場而言,至2026財年,將實現(xiàn)73%的日產品牌產品陣容換新,并推出8款新能源汽車(NEV)車型,其中包括5款日產品牌車型,另外,在銷量方面也將有極大的提升。

根據“The Arc日產電弧計劃”,日產汽車計劃在未來三年陸續(xù)推出30款新車型


根據“The Arc日產電弧計劃”,日產汽車計劃在未來三年陸續(xù)推出30款新車型

為了在中國市場取得穩(wěn)健的發(fā)展、開拓持續(xù)增長新局面,日產在拓展本地合作伙伴關系方面打下了堅實的基礎,如:與東風攜手20年,培育了包含設計、研發(fā)、供應鏈、人才培養(yǎng)等全鏈條的深植本地的生態(tài)圈;與百度簽署戰(zhàn)略合作備忘錄;與清華大學(經管學院)正式成立汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展聯(lián)合研究中心……日產汽車在華合資公司東風有限還發(fā)布了新戰(zhàn)略——"啟DNA+",明確未來進化的四大方向以更好地深耕中國市場,實現(xiàn)"在中國,為中國"的堅定承諾。

日產汽車推出五款基于中國用戶需求開發(fā)的新能源概念車型


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電驅化技術沉淀雄厚實力

一直以來,日產汽車都是電驅領域的先行者,成立91年的日產汽車已有77年的電驅動力研發(fā)歷史,并積淀了豐厚的技術。電驅化不僅是日產汽車創(chuàng)新的領域之一,也是踐行"日產綠色計劃2030"、"日產社會計劃2030"中長期愿景的重要途徑。實際上,日產汽車在不同歷史時期都在進行著技術創(chuàng)新。比如在傳統(tǒng)內燃機時代,日產的VQ系列發(fā)動機曾連續(xù)14年獲得沃德十佳發(fā)動機稱號,并世界首創(chuàng)VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機,持續(xù)以扎實的創(chuàng)新產品領先行業(yè)水準。

近年來,日產汽車順應市場趨勢加大電驅化研發(fā)力度,諸如重金將電驅引入賽車領域,連續(xù)六年參加世界電動方程式錦標賽(Formula E),并將在賽場上積累的經驗和成果應用于未來電驅化車型的開發(fā)中。

日產Formula E車隊在第十賽季中多次登上領獎臺


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此外,日產汽車利用e-POWER技術打造的純電機驅動可實現(xiàn)媲美純電動車的響應速度、平穩(wěn)加速和高靜謐性的駕駛體驗,讓更多的人感受電驅動力帶來的駕乘樂趣,并遠離續(xù)航焦慮。而日產汽車于2020年推出的日產純電動跨界車型ARIYA艾睿雅,集成日產汽車在電驅化、智能化以及互聯(lián)網化等方面的最新技術,充分體現(xiàn)了日產汽車在電驅化方面的技術實力。

書寫全方位的可持續(xù)發(fā)展新篇章

一路發(fā)展至今,日產汽車始終致力通過強化核心業(yè)務,建設更清潔、更安全、更包容的社會,踐行可持續(xù)發(fā)展承諾。此次發(fā)布的"日產綠色計劃"更是將"減碳"的目標具體到每款車型,以此積極應對全球氣候變暖的課題。諸如,將每輛車汽車生命周期內的二氧化碳排放量降低30%、將每輛汽車生產過程中的二氧化碳排放量降低52%等可持續(xù)發(fā)展目標。

員工的發(fā)展規(guī)劃也是本次"日產社會計劃2030"的重要內容,秉承多元、公平與包容的理念,從員工學習與發(fā)展、健康與安全等方面構建值得工作的環(huán)境,讓員工真正實現(xiàn)自我并發(fā)揮潛力。此外,作為汽車產業(yè)鏈中的重要一環(huán),日產汽車注重其在產業(yè)鏈中扮演的角色,通過負責任的采購、知識產權、社區(qū)等方面的打造實現(xiàn)產業(yè)生態(tài)圈內的多方共贏。

日產汽車持續(xù)為年輕一代和社區(qū)生活賦能


日產汽車持續(xù)為年輕一代和社區(qū)生活賦能

在全球汽車發(fā)展史上,日產汽車一直貢獻著自身的創(chuàng)新與價值。在當前激烈的全球競爭以及各個汽車市場的產業(yè)變革中,日產汽車始終堅定自己的理念及價值,立足于可持續(xù)發(fā)展,著眼于生態(tài)圈內"人、車、自然共生",從價值認同等底層邏輯著手,應時而動,以穩(wěn)定的步伐開啟新的可持續(xù)發(fā)展篇章。

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