9月18日消息，日前，有消息稱哈啰放棄兩輪電動車售賣業(yè)務。

對此，哈啰出行官方表示，該公司確實對其兩輪電動車業(yè)務進行了戰(zhàn)略調整，從售賣模式轉型為租賃模式，以更好地滿足用戶的多樣化需求。

這一轉型旨在利用哈啰科技的優(yōu)勢，通過提供日租、月租、季租等靈活的租賃選項，滿足旅游、求學、務工等不同場景的需求。

盡管部分門店因轉型而停止合作，但也有不少新門店加入哈啰平臺，且許多門店在轉型中已獲得顯著的財務回報。

此外，對于已停止合作門店售賣的車輛，哈啰承諾繼續(xù)支持質保和售后服務。

用戶可以通過哈啰App一鍵報修，或通過在線客服和客服電話進行咨詢和反饋。

據(jù)悉 ,哈啰出行自2020年正式進入兩輪電動車市場，2021年推出VVSMART超連網(wǎng)車機系統(tǒng)和三款電動車型，門店數(shù)量從100多家迅速擴張至3000多家，年銷量達到約60萬輛。

然而，由于電動車業(yè)務的發(fā)展未達預期，哈啰出行CEO楊磊承認在這一領域遇到了挑戰(zhàn)，并表示哈啰在電動車業(yè)務上有所虧損。